משק החשמל

בגין התבטאויותיו בנוגע להיערכות רשת החשמל למלחמה, דן היום דירקטוריון נגה בהדחת המנכ"ל שאול גולדשטיין • כזכור, בכנס המכון למחקרי ביטחון לאומי בשדרות טען גולדשטיין כי: "אחרי 72 שעות בלי חשמל בישראל, אי-אפשר יהיה לגור כאן"

מנכ"ל החברה לניהול מערכת החשמל הותקף לאחר שהזהיר כי "אחרי 72 שעות בלי חשמל אי אפשר יהיה לגור בישראל" בטענה שהאמירה "מנותקת מהמציאות" • אך במגזר הפרטי מסכימים: הייצור הריכוזי ומיעוט תחנות הכוח הופכים את המדינה לפגיעה במיוחד • הפתרונות: אגירת אנרגיה, יותר מתקנים סולאריים ורשתות חשמל זעירות שיהפכו כל בניין ל"אי אנרגטי"

שאול גולדשטיין, מנכ"ל נגה - ניהול מערכת החשמל, הודה בכנס המכון למחקרי ביטחון לאומי כי אין ביכולתו להבטיח שיהיה חשמל בעת מלחמה עתידית • "אם נסראללה רוצה להפיל את רשת החשמל, הוא צריך רק להרים טלפון לאחראי על מערכת החשמל בביירות, שנראית בדיוק כמו זו של ישראל" • מנכ"ל חברת החשמל מאיר שפיגלר הגיב: "אמירה מנותקת מהמציאות שיוצרת פאניקה בקרב הציבור"

התוכנית החדשה באה לפתור מספר בעיות, כשאחת המרכזיות שבהן היא אמינות אספקת החשמל • סוגיה משמעותית נוספת שהתוכנית מיועדת לפתור היא הטעמת האנרגיות המתחדשות

האסדרה החדשה שתוצע השבוע תקבע כבר עתה את תעריף המינימום שאיתו יוכלו בעלי התחנות לפנות לבנקים לצורך קבלת מימון פיננסי, זאת לאחר שנה של עיכובים • האם הפתרון מגיע מוקדם מספיק כדי למנוע מחסור בחשמל, וכמה זמן ייקח להקים את התחנות החדשות?

אשכול היא הגדולה מבין התחנות שנמכרו ע"י חברת החשמל במסגרת מתווה הרפורמה שנחתם בשנת 2018 • תמורת העסקה עמדה על סך כ-9.1 מיליארד שקל ותשלומים נוספים, לאחר שבמכרז הראשון הציעה דליה 12.4 מיליארד שקל אך חזרה בה

דוח שהגיע לידי גלובס מונה את ההשלכות של העיכובים הנוכחיים בהקמת תחנות כוח חדשות בישראל • לפיו, ב־2028 יתגברו הפסקות החשמל שיגרמו לנזק כלכלי של מיליארדי שקלים

על הרפורמה במשק החשמל שמעתם? ניסינו לבדוק כמה היא יכולה לחסוך לכם • המשרוקית של גלובס

חברת נגה העבירה את תוכניתה לאגירת כ-2,500 מגה־וואט במתקנים ברחבי הארץ • המהלך מאפשר לשמור הספק שלא נצרך ולהזרימו בעת הצורך

שנתיים חלפו מאז שהרפורמה במשק החשמל הישראלי נכנסה לתוקף, אבל רוב גדול של הצרכנים לא ביצעו ניוד מחברת החשמל לטובת הספקיות הפרטיות • הסיבה, כך נראה, היא חוסר מודעות מצד הציבור • מי הם השחקנים שהצטרפו למהלך, ומהם המסלולים שהם מציעים?

כחלק מההיערכות לרפורמה של משרד האנרגיה, קבוצות עסקיות המחזיקות ברישיון לאספקת חשמל כמו אלקטרה, סלקום ואמישראגז, נכנסות לתחרות בענף הטעינה לרכב • וגם: שני מותגי הפרימיום החשמליים הסיניים שבדרך לישראל • השבוע בענף הרכב

המשרד הודיע על הסרה מסתמנת של מגבלת המונה החכם, המגבילה את יכולת ניוד החשמל • כתוצאה מכך, כל אחד מ־3.1 מיליון הלקוחות הפרטיים והעסקיים יוכל החל מהרבעון השלישי של השנה לנייד את החשמל שלו לחברה אחרת

בזק וג'נריישן קפיטל צפויות להקים יחד חברה־בת משותפת לשיווק חשמל לצרכנים ביתיים ולעסקים קטנים • בזק תוביל את תחום השיווק, המכירות והשירות, בעוד שג'נריישן קפיטל תעמיד לטובת המיזם את החשמל ממגוון אמצעי הייצור שברשותה

באוצר נערכים לגיבוש "מס טעינה" על כלי רכב חשמליים, כדי להתמודד עם עומסיים עתידיים על משק החשמל • בענף מעריכים: מחסור בדגמים בקרוב • ועוד חדשות מענף הרכב

התעריף החדש יכנס לאחר שימוע שמקיימת רשות החשמל בנושא • לפי הרשות, ההתייקרות אמורה להגיע לשיעור של 13% • בין היתר נימקו ברשות את ההתייקרות בעליית מדדי המחירים לצרכן בשנה האחרונה, עליית הריבית במשק, והגדלת יתירות החשמל

יו"ר נופר אנרגיה, עופר ינאי, דיבר בוועידת ישראל לעסקים של גלובס על ההזדמנויות בתחום האנרגיה ועל משק החשמל בצל המלחמה: "היתרון שלנו הוא בביצוע הרבה פרויקטים קטנים, בפרט בתחום אגירת האנרגיה - הדבר הכי מורכב שיש בתעשייה"