נת"ע

גדרות המתכת שהוצבו לאחרונה באזור סגולה בפתח תקווה סימנו לא פחות מהיסטוריה: הן מגדרות את השטחים הראשונים שמוקצים לטובת פרויקט המטרו • בינתיים מתקדמות גם ההפקעות אולם בענף מודאגים מהקצב וחוששים שנת"ע לא תעמוד בזמני פרסום המכרזים

רמ"י פרסמה מכרז לתפקיד שיהיה אחראי על אחת התוכניות הגדולות ביותר המתוכננות כיום בישראל • בין המועמדים המובילים, נמצא יהודה בר און • זהו לא התפקיד הראשון של בר און בחברה ציבורית, בעבר הוא שימש כמנכ"ל חברת נת"ע, תפקיד שאותו עזב על רקע חילוקי דעות בהנהלה

יצחקי סיים לאחרונה את תפקידו כיו"ר חברת נמלי ישראל • הוא צפוי להתמנות לתפקיד לאחר שגבר על 10 מועמדים שהגיעו לקו הסיום בוועדה, שהורכבה מנציגי התחבורה והאוצר

ענבל קנקה ממונה על הליך הפקעות הנכסים הגדול ביותר שנעשה בישראל אי־פעם, שיאפשר סלילה של קווי מטרו מתחת ל־24 רשויות, אבל לא שוכחת את האזרח: "אנשים אומרים 'יפה שאכפת לך', אבל יש לי אינטרס" • את הקושי הגדול היא חווה מול הממשלה: "חושבים שאנחנו זורקים כסף" • החודש היא גם מונתה לסמנכ"לית המקרקעין בנת"ע • הנשים המשפיעות, הרשימה השנתית של גלובס

במכרז להפעלת הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש דן התמודדו שש קבוצות: נתיב אקספרס וסופרבוס, דן ו-Marfina, מטרופולין, CCECC, שפיר ו-CAF ואגד • מנת"ע נמסר כי "מדובר במכרז התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שנעשה בישראל"

מחקר חדש שערך שמאי המקרקעין אוהד דנוס עבור חברת נת"ע מצא כי מחירי הדירות ליד תחנות הרכבת הקלה עלו באחוזים גבוהים יותר מאשר העלייה הכללית באותם אזורים • במחקר נכללו מאות דירות שנעשו בהן עסקאות חוזרות, אולם נמצאה שונות גדולה בעליית המחירים בין הערים

המכרזים לתחילת הקמת הפרויקט הלאומי הגדול ביותר יתפרסמו בשנה הבאה, אך הם עשויים להתעכב • הסיבה: במינהל התכנון קבעו שיהיו 2-5 יציאות מכל תחנת מטרו, אך בנת"ע פירשו זאת כהנחיה מקסימלית ותכננו לתחנות רבות רק יציאה אחת • נת"ע: "הדיונים מתקיימים בשת"פ מלא"

יודפת אפק-ארזי היא המועמדת של השרים רגב ואמסלם לתפקיד יו"ר חברת נת"ע • לאפק-ארזי, שצמחה במשרד האוצר וברשות החברות, יש ניסיון רב בחברות ממשלתיות, והיא דמות מקצועית • הוועדה למינויים בכירים תצטרך לבחון האם יש לה הניסיון המתאים להוביל את דירקטוריון החברה שתקדם פרויקטים ב-200 מיליארד שקל

מנכ"ל נת"ע החדש איתמר בן מאיר הציג למשרדי הממשלה הערכה לפיה הקו הסגול של הרכבת הקלה והמקטע הדרומי של הקו הירוק ייפתחו כבר ב-2028 • הערכות קודמות היו שבשל המלחמה פתיחת הקווים תידחה ל-2030

מספר חברות ממשלתיות מתחומי ביטחון, אנרגיה ותחבורה, החולשות על מיליארדי שקלים כל אחת, מתמודדות עם עזיבת יושבי ראש - כשזהות המחליפים אינה ידועה • המינויים התקועים חושפים את היחסים המורכבים בין השרים, ובעיקר את המאבקים הפוליטיים • בינתיים, התעשייה האווירית מתנהלת ללא יושב ראש כבר חודשיים, ובנת"ע צפוי להיווצר בקרוב וואקום, עם סיום כהונת היו"ר הנוכחית

מנהל רשות החברות הממשלתיות, בהופעה ראשונה מאז שנכנס לתפקיד, דיבר בכנס תשתית לעתיד של גלובס על התוכניות שהוא מוביל • הוא נגע בנושא עודפי הרווחים הלא מחולקים, היוזמה לקצוב את כהונת כל המנהלים בחברות הממשלתיות, ואילו חברות צריכות ללכת להפרטה • "צריך גמישות כמו במגזר הפרטי"

הנסיעה ברכבות בגוש דן ובירושלים אמורה הייתה להתייקר כבר בחודש יולי האחרון • בינתיים המהלך תקוע, ובמשרד התחבורה מאיימים לקנוס את המפעילות במאות אלפי שקלים ביום

לגלובס נודע כי לאחר כניסתו של איתמר בן מאיר לתפקיד מנכ"ל נת"ע, בשבועות האחרונים החלו לעזוב את נת"ע לפחות חמישה מנהלים בכירים • בחברה מציינים כי הדברים נעשו ברוח טובה וכי נקלטה שדרה ניהולית חדשה • גורמים בענף מצביעים על הצורך לשמר ידע מקצועי בחברה, אך אחרים סבורים שזו העת לשינוי ארגוני וניקוי אורוות

ליד הבית ברחוב טוסקניני 6 תיבנה תחנת דיזנגוף של הקו הירוק • הדיירים טוענים כי התחנה תהווה מטרד, וכי מגיע להם פיצוי גם על ירידה בזכויות הבנייה

מקטע M1 צפון, כ-28 ק"מ בו מתוכננות 20 תחנות, שיחבר את כפר סבא ורעננה למרכז המטרופולין, דרך הרצליה, הוד השרון ורמת השרון, אושר • בדרך לאישור הכריעה הוועדה לתשתיות לאומיות בשתי התנגדויות של תושבים באיזורים בהם יעבור המטרו

בגיל 80 ולאחר 26 שנים רצופות כראש עיריית תל אביב־יפו, רון חולדאי עדיין לא מפחד מצעדים לא פופולריים - אבל כן מתקשה להתמודד עם ביקורת על יוקר המחיה המחריף בעיר • בראיון לגלובס, הוא מספר כמה מהר התחרט על הבטחת החניה בחינם ומסביר למה הוא מתנגד לרפורמה שהוא עצמו ניסה להעביר לפני שני עשורים • בדרך, הוא יורה חצים על משרד התחבורה ומגן על התוכניות בשדה דב