רכבי יוקרה

עם תג מחיר התחלתי של 1.1 מיליון שקל ו-600 כ"ס - מרצדס מציעה אלטרנטיבה לנישת מכוניות העל שפוקדות את ישראל לאחרונה • למתעניינים: מומלץ לשכור מבעוד מועד שירותיו של עו"ד מומחה לדיני תעבורה, מחשש לאיבוד הרישיון

למרות מס רכבי היוקרה שהוטל ע"י לפיד ב-2013, מכירות רכבי היוקרה בישראל זינקו ב-83% • באוצר יתקשו לבטל את הטבת המס לרכבי יוקרה היברידיים, אך מאמינים שהדבר יתבטל ממילא לאור תקני הפליטה החדשים באירופה

למי שמחפש מכונית בחצי מיליון שקל או יותר כדאי להתאזר בקצת סבלנות: מבול של דגמי פאר חשמליים בדרך לארץ • הוראה לא מעודכנת של רשות המסים מאפשרת, נכון לעכשיו, ליהנות מהטבות מס של עשרות ומאות אלפי שקלים לרכב

ספינת הדגל של קונצרן טויוטה היא לימוזינה מפנקת ומעודנת, עם רגל אחת במסורת והשנייה בעולם הטכנולוגיה העתידני

לקאיימן החדשה יש עיצוב מרגש, ביצועים נפיצים ושלדה ומנוע שיגרמו לכם להרגיש כמו על מסלול נירנבורגרינג גם כשאתם בפקק במחלף הסירה

מאחורי ה-S90 פלאג-אין של וולבו, שמפגינה עיצוב סקנדינבי צונן, מתלים מפנקים, תא מפואר וקרדיט "ירוק" למהדרין, מסתתר פוטנציאל ביצועים סוער ורקע גיאו-פוליטי מסעיר: הניסיון הסיני להשיג עליונות מסחרית באירופה

לקסוס מציגה את הדור החדש של רכבי הפנאי-שטח, שצפוי להתחרות בגי'פוני היוקרה ■ טווח המחירים הצפוי: 200-240 אלף שקל

לא לגמרי ברור מאיפה הכסף, אבל פלח רכבי היוקרה, שסיים ב-2017 שנת מכירות חזקה, נערך למבול של דגמים חדשים. הנה תקציר

ה-IS ממשיכה מנקודת המוצא הטובה של קודמתה ומציעה חבילה של ספורט-סדאן איכותית, מאובזרת, חסכונית, ונעימה לנהיגה נמרצת ■ העיצוב, התדמית והביצועים עדיין רגועים ומאופקים, אבל זה עשוי להיות יתרון בימים שבהם העין הציבורית פקוחה יותר מתמיד

המכונית מגיעה עם מתיחת פנים וחבילת בטיחות מתקדמת, במחיר שמתחיל ב-150 אלף שקל

הדגם הבכיר והמפואר של סורנטו, שפותח עבור השוק האמריקאי, הוא הרכב המפואר והיקר ביותר של קיה שנחת בישראל ■ יש לו מנוע מכובד, תא נוסעים יוקרתי ומאובזר וגם עיצוב פרימיום, אבל לא בטוח שזה יספיק כדי לנפץ את מחסום התדמית העממית שהתקבעה לתוצרת קוריאה בישראל

חברת Howe and Howe פיתחה את רכב השטח האולטימטיבי למכורים לאדרנלין ■ מדובר ב-Ripsaw EV3-F1, שמגיע עם מנוע המייצר 1,500 כ"ס ■ הפרטים בווידאו

גרסת הספורט-טוריסמו מציעה מקום לחמישה נוסעים על מטענם ותוצע גם בגרסה היברידית-נטענת עם הטבת מס

הגרסה החדשה של ה-RS3 היא מכונת תענוגות נפיצה וממכרת, שתותיר מאחור את פורשה ושות' ■ חבל (או מזל) שהמחיר בשמיים

בדור החמישי שלה, לקסוס LS500 נוטשת את העיצוב המצטנע לטובת קווים כמעט חצופים. עיצוב הפנים, לעומת זאת, נותר סולידי, וסביבת הנהג עתירת תפנוקים ■ מנהיגה קצרה אפשר היה להתרשם ששיכוך המהמורות מוצלח, המנוע משובח, וההגה - לאחר שמשחררים אותו ממערכות שמירת הנתיב - נעים