השת"פ בין וולט לסיבוס בצומת דרכים: עשויים להיפרד ברבעון הבא

שיתוף הפעולה בין חברת המשלוחים וולט לענקית כרטיסי ההסעדה סיבוס נבחן מחדש ועשוי להסתיים כבר בחודשים הקרובים - בחודשים אפריל או מאי. לגלובס נודע כי לאחר הפרסומים בימים האחרונים על הפסקת הקשרים בין שתי החברות, בעקבות שיחה ביניהן הוחלט כי לעת עתה שיתוף הפעולה יימשך כסדרו, עד להכרעה סופית בעוד מספר חודשים.

● האפשרויות שעומדות בפני וולט אחרי האולטימטום של רשות התחרות
● באיזו עיר בארץ מזמינים הכי הרבה משלוחים, ומתי?

בין שתי החברות מתקיים שיתוף פעולה הדוק כמעט מאז כניסת אפליקציית המשלוחים לפעילות בארץ. וולט נהנית מהקהל שמשתמש בסיבוס, וסיבוס מקדמת את פעילותה מול חברות ההייטק השונות.

גורמים בכירים בענף מסבירים כי מאז שהושק שירות "וולט בנפיטס", שלמעשה מתחרה בשירות של סיבוס, בחברה ניסו "להיפטר מהמתחרה". מנגד, גורמים בחברת סיבוס ששוחחו עם גלובס הביעו תמיהה על התוכניות. לדבריהם, הם לא קיבלו אף הודעה רשמית מוולט לגבי סיום הסכם שיתוף הפעולה.

שוק של 5 מיליארד שקל בשנה

שוק משלוחי האוכל בישראל מגלגל לפי הערכות כ-5 מיליארד שקל בשנה. התעשייה תופחת משנה לשנה, וכל חברה רוצה לשים יד בתוך ההון העצום שקיים בה. כיום המתחרות העיקריות על עוגת נתח השוק הזה הן וולט, תן ביס, משלוחה, האאט ויאנגו דלי. במרבית נתח השוק מחזיקה וולט, והחלוקה בין כרטיסי ההסעדה סיבוס ותן ביס היא 60-40 לטובת סיבוס.

בחודש נובמבר האחרון דיווחה חברת סיבוס על התחלת שיתוף פעולה עם משלוחה והאאט. ייתכן כי הפרסום על התחלת שיתוף הפעולה עם חברות אחרות היה איתות לוולט, אחרי שזו השיקה כאמור את שירות "וולט בנפיטס".

מוולט נמסר בתגובה לדברים: "אנחנו לא מתייחסים להסכמים מסחריים באמצעי התקשורת".

*** גילוי מלא. בגרסה מוקדמת של הכתבה נכתב כי ההסכם בין וולט לסיבוס לא צפוי להיגמר, אך ההחלטה הסופית טרם התקבלה, ועתיד ההסכם עדיין לא ברור. הכתבה תוקנה בהתאם.