גדי טפר

מיום א' הקרוב בשעה 18:00 יתפרסמו באתר האינטרנט של החברה שאלות טריוויה הקשורות לארקיע, ומי שיענו נכונה ראשונים יזכו בזכות לרכוש את כרטיסי הטיסה המוזלים

ארקיע: "עשרות שנים ראתה ארקיע בחיזוק אילת יעד חיוני ולאומי. גורמי התיירות בעיר וראש העירייה הפנו לנו גב"

חברת המרכז לתיירות בינלאומית WTC עוסקת בתיירות יוקרה באגן הים התיכון ■ לדברי מנכ"ל ארקיע גדי טפר, הרכישה היא חלק מתהליך כולל שמנהיגה ארקיע להרחבת קהלי היעד אליהם פונה החברה, וגיוון המוצרים

הטיסות ישווקו במסגרת חבילות נופש שיכללו 3 או 4 לילות בסופי שבוע, שמחיריהן ינועו בין 299 דולר ל-499 דולר ■ זמן הטיסה לעקבה זהה לזמן הטיסה לאילת, והנוסעים יהנו משירותי דיוטי פרי

ל"גלובס" נודע, כי לפני כשבועיים ערכה ארקיע טיסת בדיקה של המטוס לשדה דב ■ הבדיקה עברה בהצלחה

המטוס, מדגם ATR72-500, ישמש את החברה גם לטיסות לאגן הים התיכון ולאיי יוון ■ עובדי ארקיע ביקשו ממנכ"ל אל-על הנכנס לשקול שנית את בקשת החברה להפעיל קו לאילת: "עבור עובדי ארקיע זה הלחם, ועבור אל-על מדובר במותרות"

לשם השוואה, מחיר נסיעה לאילת באוטובוס עומד כיום על 70 שקל לכל כיוון ■ מנכ"ל ארקיע, גדי טפר, רגע לפני שבג"ץ יחליט אם אל-על תוכל לטוס לאילת: "אנחנו שואפים להפוך את הטיסות לאילת למוצר להמונים"

באחרונה נתגלעו חילוקי דעות בין הסוכנות לבין אל על לאחר לקראת חתימת הסכם עדכני בין הצדדים דרשה אל על להעלות באופן חד צדדי את התעריפים שהיא גובה מהסוכנות בכ-5%

ארקיע מבטלת הטיסות לגיאורגיה כי מנהל התעופה הגרוזיני המונע מחברות ישראליות לנחות במדינה ■ מנכ"ל החברה: "לצערנו הרב, לא ברור לנו מדוע הסכם שנחתם לפני עשרה ימים לא מכובד"

קייב הפכה בשנים האחרונות ליעד פופולרי, בין היתר בשל קרבתה לאומן, מקום קברו של רבי נחמן מברדסלב וקברי צדיקים אחרים, אותם פוקדים מדי שנה אלפי חסידים ומאמינים

ביררנו עם מספר דמויות המעורות במציאות הצרכנית בישראל מהן הנקודות הדורשות תיקון - ושמענו לא מעט טענות על חברות התקשורת, ענף הרכב, המחוקקים וגם על הצרכנים האדישים

תחילה דרשו בהנהלה לקצץ 10% משכר העובדים באופן גורף, אולם לאחר מכן התקבלה הצעת העובדים וההסתדרות לחלק את הקיצוץ כך ש-5% יוגדרו כקיצוץ בלתי חוזר ואילו 5% נוספים יילקחו על חשבון ימי חופשה ויוגדרו כהלוואה