חניה

פרויקט אסותא ברמת החי"ל משתרע על פני 84 אלף מ"ר עילי ו-80 אלף מ"ר חניונים; מרבית הפרויקט בנוי

לונדון היא העיר היקרה בעולם גם בכל הקשור לתעריפי החניה, תל אביב זולה יחסית * השוואה עולמית

המרכז צמוד למרכז הרפואי איכילוב, ומגדל, שעד היום החזיקה ב-50% מהחניון, תחזיק מעתה במלוא הזכויות בחניון

גורמים בחברה: הסכמנו רק לבחון את ההצעה, אנחנו שוקלים לתבוע את הוועדה לתכנון ובנייה

מאות מקומות חניה נעלמים מהנוף התל אביבי לטובת מגדלי היוקרה; הדוגמאות האחרונות: חניון השופטים שיהפוך למגדלי G; חניון ברוטשילד שיהפוך למגדל מאייר; חניון דן שיהפוך למגדל של 20 קומות; מגרש חניה במאפו שיהפוך לפרויקט מגורים

הרוכשת - חניוני הצלחה בבעלות צחי מרקור; החניונים נמצאים בת"א, פתח תקווה, נתניה וירושלים הכוללים סך הכל 2,000 מקומות חניה

החברה החלה לבנות במקום מלון, אך היא נקלעה לקשיים עקב משיכת אשראי בגובה של 20 מיליון שקל, עד שהבנק המלווה עצר את הבנייה

על-פי הצעת חוק שעברה היום, חריגה של כמה דקות משעת החניה תעוגל כלפי מטה והתשלום ייגבה עבור שעת חנייה אחת בלבד

שפיר הנדסה עשויה להיוותר לבדה במכרז להקמת חניון תת קרקעי בשדרות רוטשילד בתל אביב

החניון יכיל 390 מקומות חנייה וכביש תת קרקעי שיקשר בין רחובות אחד העם להרצל

עבור מרבית יזמי הנדל"ן, קומות החניה בקניון או במגדל המשרדים הן בעיקר נטל יקר, אך המציאות מוכיחה שבלי חניה חופשית הקונים מדירים רגליהם, וקשה למכור שטחי משרדים * בניהול נכון, החניון הופך בקלות לנכס מניב בפני עצמו, שמגביר את תנועת הקונים ומכניס 10%-15% מהכנסות הנכס כולו