יבוא מקביל

תוכנית העבודה של משרד התחבורה ל-2011: עידוד מס על אבזרי בטיחות, הקלות ביבוא אבל צפי להצטרפות שני יבואנים מקבילים בלבד בשנתיים הקרובות

2010 היתה השנה שבה ענף הרכב עשה "קאמבק" רציני, והפך לאחד מענפי השיווק המרכזיים במשק

השנה החולפת היתה עמוסה חקיקה צרכנית, שלצדה גם ספגו הצרכנים מכה קשה בדמות רפורמת המים ■ וגם: הצצה לרפורמות של 2011

במארס הקרוב, עם פרסום "צו היבוא המקביל", שוק הרכב הישראלי הולך להתרענן - ובגדול ■ מה בדיוק השתנה מאז נכנסו התקנות לתוקף?

מגבש עם רשות ההגבלים צעדי אכיפה וענישה ליצרניים, שימנעו ייבוא מקביל של כלי רכב לישראל ■ נבחנת אפשרות להטיל עיצומים כספיים על היבואן שמייצג את אותו יצרן בישראל

עשרות יבואנים מביאים לארץ מכשירי סלולר במקביל ליבואנים הרשמיים, ומציעים מחירים נמוכים יחסית ■ סאני, יבואנית סמסונג: "אנחנו פחות נפגעים - העברית מוגנת בזכויות היוצרים שלנו"

קבוצת המשביר לצרכן של רמי שביט ערכה לאחרונה מצגת למשקיעים שכללה מספר תוכניות להתרחבות עסקיות - ובהן הקמת חטיבה שתעסוק בליסינג וביבוא מקביל של כלי רכב

קבלת זיכיון היבוא המקביל ע"י קבוצת שלמה לא צריכה להדאיג את יבואני הרכב הגדולים

השבוע נפתחה באופן רשמי אפשרות היבוא המקביל של כלי רכב לישראל ■ מי יהיו היזמים הראשונים שיהפכו ליבואנים מקבילים, ומהי המוטיבציה המניעה אותם

משרד התחבורה פרסם הוראות הנוהל שיאפשרו יבוא מקביל של רכב ■ אם בעל הרכב, בנוסף ליצרן וליבואן, יסרב לבצע את התיקון הנדרש - רישיון הרכב עלול להיפסל

המונח האופנתי "קבוצות רכישה" זוחל גם לכיוון שוק הרכב ■ למה זה לא ריאלי כיום, אבל עשוי להיות ריאלי ביבוא מקביל?

המשרד יפרסם בשבוע הבא את הנהלים ליבוא מקביל של רכב והקלות מינהליות ביבוא מקביל

כדי שהיבוא המקביל יהיה אלטרנטיבה תחרותית אמיתית ליבואני הרכב, צריך מישהו להרים את הכפפה ולהתחיל לייבא מסות של "מכוניות עממיות" בטווח המחיר של 90 עד 150 אלף שקל - ולהעניק מחירים תחרותיים יותר

עכשיו זה רשמי: השבוע אישרה הכנסת את פתיחת שוק הרכב החדש ליבוא מקביל ■ להלן מורה נבוכים קצר

השר ישראל כץ: צו היבוא המקביל יכניס לשוק שחקנים עצמאיים קטנים, שלאחריהם יבואו חברות הליסינג וגם יבואני הרכב עצמם

רכב פרטי אינו פלזמה או מקרר אלא מוצר יקר, עם תמחור בינלאומי ידוע ומתח רווחים נתון