מבחן דרכים

Q7 טורבו-דיזל של אאודי קלילה וזריזה יותר מקודמתה, אך העיקר ברכב הזה הם השכלולים הטכנולוגיים, שמעלים סימן שאלה בקשר לנחיצותו של נהג ברכב

לקחנו למבחן דרכים משותף וחסר פשרות את הדגמים החדשים של שני רכבי הספורט הפונקציונליים שנחשבים לטובים ביותר על כבישי ישראל - וחזרנו עם כמה מסקנות מעניינות

מדובר במכונית לג'נטלמנים: היא תעשה כל שתידרש - משיוט פקוק לעבודה, דרך צליחת אוטוסטדרות אירופאיות ב-230 קמ"ש ועד לניסור כבישים הרריים במהירות מסחררת אך רגועה ומלאת ביטחון

עם מנוע טורבו חדש ואולטרה-מודרני, שלדה משובחת ורשימת אבזור מקיפה מאוד, מנסה הקוגה המחודש לשמור על הגחלת של המותג פורד בישראל עד להגעת התגבורות

מודל 2015 עם עם המנוע הוותיק בנפח 1.4 ליטר עולה כ-104 אלף שקל. זהו תמחור תחרותי יחסית למוצא הגרמני, ושמירת ערך סולידית גם עשויה לסייע ■ אבל בשוק היפר-תחרותי שרווי בגימיקים ובמתחרות עם פרופיל גבוה, ממתין לקורס זינוק בעלייה

על כתפיו של ה-XC90 החדש מוטלת משימה כבדה: להחזיר את וולבו מהשכחה אל לב התחרות בפלח הפרימיום ■ הוא עושה את זה עם הרבה סטייל סקנדינבי, ועם כמות אלקטרוניקה שיכולה להפחיד גם גאדג'טולוגים מנוסים

חיצונית, זו לבטח אחת ממכוניות הסופר-מיני היפות ביותר שנעות כיום על הכביש ■ יש לה גם שלדה מצוינת ומערכת הנעה מהטובות בפלח

במחיר שמתחיל ב-95 אלף שקל, מדורגת פאביה 2015 גבוה על סולם התמורה לכסף

לקסוס RCF היא מכונית עם פיצול אישיות, המציעה הכלאה מפתיעה ומרתקת בין עתידנות אלקטרונית ושמרנות מוטורית

המחיר נע בין כ-157 אלף שקל לדגם בנזין אוטומטי בסיסי ועד 195 אלף לדיזל מפואר - תמחור תחרותי שלא יבריח את חוג הלקוחות הנאמן של הקאשקאי בישראל, אך ספק אם יהיה בו כדי לערער את ההגמוניה של מובילות השוק

האדם היא פריט אופנה מוטורי נעים לעין, שימושי לעיר וידידותי יחסית לכיס, שמאפשר לרוכש התאמה אישית ויציאה מהשגרה

גרסת הבסיס של ה-A7 בגרסת 2 ליטר טורבו מציעה את כל הבונוסים החברתיים והנהנתניים המשויכים לפלח הסופר פרימיום קופה, אך מוותרת על ריגושים דינמיים לטובת מחיר פתיחה אטרקטיבי (יחסית)

גרסת הביצועים המוזלת של וולבו מציעה ביצועים לאנינים

כשמתחת למעטפת מסתתר הדגם המשובח X5, עם התנהגות כביש מרשימה ועם חידוש לא מבוטל: הרכב מיועד לחמישה נוסעים

כמו חברות הלואו קוסט, גם הדאסטר מתחייב להביא אותך ביעילות מנקודה לנקודה, במחיר הנמוך ביותר האפשרי ■ רק אל תתרגזו אם הדייל לא יציע לכם שוקולד

מרצדס S500 פלאג-אין הייבריד מאיצה מ-0 ל-100 ב-5.2 שניות, מציגה חסכוניות מרשימה בדלק, ומציעה שלל פינוקים כמו חימום ההגה בחורף ומיזוג המכונית לפני הנסיעה בקיץ