מבחן דרכים

תחת בעלי הבית החדשים מהודו, הדיסקאברי מקבל סוף-סוף כרטיס כניסה לפלח היוקרה

אף שבוצעו בה שינויים ועדכונים רבים, אאודי TT דור שלוש נותרה כשהייתה: מושכת עין, קורנת, רעננה. התנסות בדגם החדש והמשודרג מגלה שהגרסה הנוכחית מייצרת את מיטבה עם הכי הרבה חן, שכנוע, נינוחות ובשלות

העיצוב של המכונית צועד על הגבול הדק שבין יוקרה מופנמת לבין "זוזו הצידה, יש לי כסף!" ? סמל המעמד מקבל תגבור בלילה, עם טבעות מעוצבות היטב של אור לבן מסנוור; כל שאר העיצוב מדבר בשפה שקטה, כמעט חרישית

ה-QX60 נולד עבור פלח הקרוס אובר פרימיום החביב על תושבי הפרברים העשירים בארה"ב ■ יש לו מרווח פנימי נדיב לשבעה נוסעים, מנוע בריא והרבה פאר, אבל בישראל מחכה לו קרב קשה מול רכבי הפנאי-יוקרה המבוססים

המכונית משמרת את הקסם החזותי והתדמיתי של המותג הנחשק ומוסיפה לו שימושיות משפחתית, שלא הייתה לדגם ה-3 דלתות

גם עם מחירי דלק שנמצאים בצלילה, הונדה אקורד הייבריד עדיין מציעה שילוב קוסם של תחכום, מרווח פנים נוחות ואווירה אמריקנית למהדרין

דגמי הדיזל 640d ו-750d של ב.מ.וו. מותירים את הנהג בפה פעור, בזכות תאוצה כמעט דמיונית מ-0 ל-100, מנוע חרישי וגיר מושלם

דגם הבסיס של הקארנס הוא עדיין המיניוואן הזול בשוק, אך הפער מול דגמי מיין סטרים התכווץ - זה אחד הסיכונים של שימוש בשיווק מוטה מחיר ■ כך או כך, זו עדיין אחת העסקאות הארקטיביות בפלח דל ההיצע הזה

ניסן NOTE החדשה היא השימושיות בהתגלמותה: קומפקטית מבחוץ אבל מרווחת מאד מבפנים, סופר חסכונית, נעימה לנהיגה ומצוינת לשינוע מטען ■ האם זה יספיק לה כדי להיות יותר מהערת שוליים?

שלדה מבריקה ומנוע מרגש ב-220 אלף שקל

התנהגות הכביש של היונדאי i20 מפתיעה לטובה ■ היא בוגרת, צפויה, בטוחה, ולעתים אפילו משעשעת ■ זו אמנם לא מכונית ספורט, אבל היא נעימה לנהיגה ■ גרסת הדיזל מצוינת, רק חבל שהישראלים לא יזכו ליהנות ממנה

אלטרנטיבה אופנתית לקוריאניות התכליתיות ב-67 אלף שקל

ב.מ.וו X3 נראה (ועולה) כמו צעצוע לעשירים, אולם מי שישים את הרגישות החברתית בצד יגלה רכב רב תכליתי, שמבצע בהצטיינות מטלות פנאי משפחתיות לצד ריגושים של מכונית ספורט

הקליאו סטיישן החדשה פונה לקהל שזקוק לרכב זול לרכישה, חסכוני בהוצאות אבל רב-תכליתי

הלקסוס NX מבקשת לפלס לעצמה נתיב בכביש עמוס מתחרות של ה-SUV - סטיישן מוגבה בגודל בינוני, המתחפש לרכב שטח ■ לקרב היא יוצאת עם הינע היברידי ועיצוב שמושך מיד את תשומת ליבו של המתבונן - משופע בזוויות, שפיצים וקווים אלכסוניים

הויסטורם החדש הוא אופנוע טוב, לא מצוין ■ מנגד, צריך לבחון את הכול בפרופורציה, ובמקרה הזה מדובר במחיר של 98,940 שקל - הנמוך בקטגוריה ■ עם כמה שיפורים בהנדסת האנוש ותג מחיר נמוך כזה, הויסטורם 1000 המחודש יכול להיות כרטיס כניסה נוח לעולם מנועי הליטר