מבחן דרכים

קאנטרימן היא מעל לכל מכונית חכמה ■ מתכנניה הצליחו לעשות את הבלתי אפשרי: לייצר גמד ענק, שימושי ומלבב, מבוגר וילדותי ■ חבל שבישראל יוצמד לה תג מחיר שעשוי להכשילה

בעליה של אאודי A1 לא יחוש את קורקבנו מרקד בגיל כל אימת שייסע לעבודה, כי זו מכונית הגיונית, נבונה ומדויקת מאוד, אבל לא מסעירה ■ הנשק הסודי שלה: המחיר

על לקוחות פורשה בארץ, הפרמיה הלא-מבוטלת על השם לא עושה רושם ■ תוך שבועות בודדים הוזמנו 30 רכבים ■ ככה זה במדינות עתירות נפט וגז

הדור החדש של ריינג'-רובר ספורט דיזל שומר על הקסם הקשוח של קודמו ■ ייחודו ביכולת השטח הרצינית, רק שספק אם הלקוחות שוחרי התדמית יורידו אותו מהכביש

השנה החליטו אנשי וולוו להשתחרר אחת ולתמיד מתדמית הסבתא ■ המשימה שסומנה הייתה: לייצר מלכת בטיחות שתטען גם לכתר מלכת הכביש ■ לתוצאה קוראים "וולוו S60 החדשה"

קורולה המחודשת היא כדור האספירין השיווקי לו היה זקוק מותג טויוטה בישראל, אחרי "פרשת הקריאה לתיקונים" ■ היא אמנם לא מתבלטת מעל המתחרות, אבל עם ממדים נדיבים מבחוץ, מרווח מספק מבפנים ותמחור מדויק - אין ספק שהיא תמשיך לשמור על מקומה בלב הקונצנזוס

למרות הדמיון החיצוני לדור היוצא, פולקסווגן טוארג החדש הוא כלי רכב שונה לגמרי ■ נכון, הממדים עדיין עצומים אבל הוא מעודן יותר, נעים יותר וידידותי יותר לנהג

המנוע נהדר, השלדה טובה, אבל אפריליה שיבר GT750רחוק מלהיות מושלם ■ בעיקר בגלל כמה דברים קטנים ומעצבנים כמו בקרת איכות איטלקית ■ למרות זאת, קשה שלא להתאהב בו

מרצדס C180 החדשה היא מכוניות מנהלים חסכוניות, שמביאה ארצה את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר שיש היום לאירופה להציע בתחום המנועים ה"ירוקים" ■ רק חבל שבציי הרכב המקומיים מייחסים למכוניות כאלו תדמית נהנתנית של "כסף גדול", ללא קשר למחירן ולתכליתן

במבט ראשון נראית הונדה CR-Z כמכונית ספורט אקזוטית חסרת פשרות ■ אך הממדים המוקטנים ועמדת הפיקוד שנראית כאילו ממתינה לחיבור USB לפלייסטיישן 3, מבהירים כי קהל היעד העיקרי הוא צעירים אופנתיים ■ הם זוכים גם בבונוס של הוצאות שוטפות נמוכות

למרות מחירו הגבוה ביחס לטוסון, נראה כי יונדאי ix35 החדש יתחבב במהרה על הישראלים: הוא מרשים חיצונית, מרווח, חזק ומעניק את התחושה הכה פופולרית בארץ של רכב כביש-שטח לייף סטייל ■ אז מה אם הוא לא ממש חובב שטח

פורשה קאיין החדשה צמצמה מאוד את יומרות השטח שלה ■ די לה ביכולת שבילים מוגברת וביכולת חולית נאה ■ הסיבה? בדיוק אותה אחת שבעבר נדחתה על הסף: איש לא הולך "לטחון" 100 אלף דולר על סלעים - אז למה לטרוח, להכביד ולייקר?

למרות המראה המלוטש, המנוע המתוגבר ויכולות הכביש המשודרגות, לא נכנע ניסן פאת'פיינדר 2010 לצו האופנה ונשאר נאמן לאופי של רכב כביש-שטח אמיתי ■ ככזה, הוא בהחלט משתייך לכלי רכב שנמצאים כיום בסכנת הכחדה

וולוו C70 מודל 2010 נותרה פריט לייף סטייל ■ השדרוג האחרון אמנם הוסיף לה מימד אופנתי עדכני, אך נראה שהיא תקסום בעיקר למעריצי המותג שרוצים לחוות את הערכים המסורתיים שלה, רגע לפני שהיא נעלמת בחיקו של תאגיד סיני כזה או אחר

שלא כמתחרותיה, טוארג, ההיברידית הראשונה של פולקסוואגן, השכילה לשמור על יכולות השטח שלה ■ אומנם כל האופציות המרגשות כמו נעילות דיפרנציאלים ומרווח גחון משופר הן "אקסטרה"; אך לפחות הן לא הושלכו לפח, כדי להשתחרר מאימת זעפו של ההמון הירוק

סדרה 5 החדשה של ב.מ.וו היא מכונית גדולה, נוחה ובעלת עיצוב שמרני, ובגירסת 523 ההתחלתית היא אינה מיועדת לשוחרי הריגושים ■ אבל מתחת לכסות היא ממשיכה את המורשת הדינמית-מבריקה של קודמתה