מבחן דרכים

עם קווים חסונים, זנב מאסיבי ופרופיל שנראה כמו הכלאה בין מיניוואן משפחתי לרכב כביש-שטח רך, סובארו אאוטבק החדשה מנסה להתקרב לעבר הטריטוריה האופנתית של פלח "קרוס אובר" ■ וגם: המתחרות המרכזיות

יגואר XF החדשה היא תמצית המושג "מכונית ספורט סאלון": מרווחת מספיק לישיבת דירקטוריון, צולחת מרחקים במהירות וללא מאמץ ומבודדת את הנוסעים המיוחסים מהסביבה העממית ■ מנגד, יש לה מנוע מרגש עם תיאבון בלתי נלאה לתאוצות ■ איפה הבעיה? בתג המחיר

עם פלטפורמה שנשענת על פיז'ו ומנוע שהיא חולקת עם ב.מ.וו, מה נותר לסיטרואן C3 החדשה כדי להילחם על מקומה בג'ונגל האכזר של הסופר-מיני? ■ עיצוב - יש, חן - יש, נוחות - יש-מינוס, שימושיות - יש ויש

אאודי הצליחה לעמוד בפיתוי ולא להפוך את A5 ספורטבק לעוד מכונית לייף סטייל רכה ומעוצבת ■ אך מה שלא עושה העיצוב עושה התמחור, שעשוי להפוך אותה לגחמה אופנתיות בפלח "צעצועי המיליונרים"

יצרן חפץ חיים אינו יכול להתעלם מרוח הזמן ומאסופת גחמותיו, אהבותיו ושנאותיו של הלקוח - גם כשהוא רוצה דבר והיפוכו: מכונית חזקה וחסכונית, מרווחת וקטנה, יוקרתית וצנועה ■ נראה שהב.מ.וו X1 מצליחה לעמוד במשימה

העיצוב הגיאומטרי המושחז, שמדגיש את ממדיה חיצוניים הנדיבים של הקיה פורטה, הוא שינוי מרענן בשוק הליסינג המקומי ■ נראה כי הצבע הנכון והתוספות הקוסמטיות ההולמות, יכולות אפילו להעניק לה תדמית ספורטיבית

IS החדשה היא אמנם לא מכונית ביצועית מרגשת, ויש מהירות ממנה בפלח ■ אבל מי שכבר עבר את שלב ה"דוושה לרצפה" ימצא בה את המרכיב הכה קשה להגדרה: "החיים הטובים"

למרות העיצוב המוצלח, תא הנוסעים הגדול והגיר הרובוטי כפול המצמדים, הפולו החדשה לא מצליחה להסעיר ■ ללקוח הישראלי זה מתאים מאוד ■ אבל מה שיכריע את הצלחתה הוא המחיר, שייקבע סופית עם הגעתה בינואר

הטרנד הנוסטלגי שכבש את תעשיית הרכב העולמית, מחזיר אל הכבישים גם את פיאט 500 ■ אבל בגלגול הנוכחי הפכה "מכונית הסטודנטים" הרומנטית והזמינה, לרכב "לייף סטייל" אופנתי עם מחיר שמתאים לצעירים עשירים במיוחד

וולבו משיקה את דגם הדיזל החדש למשפחתית s-40 ומתכוונת להסתער בכל העוצמה על שוק המוניות ■ עם ניחוח של יוקרה שבדית, וולבו רוצה לעקוץ את המובילה הצ'כית סקודה - ולגרוף גם כמה נקודות מהפלח העליון של מרצדס

למרות הגלגולים הרבים שעברה לנדרובר, הדיסקברי 4 החדשה ממשיכה לשמור על המסורת העיצובית, בדיוק כמו בג'יפ הראשון שהוצג ב-1948 ■ מה בכל זאת השתנה? האלקטרוניקה, המתלים ומרווח הגחון, שגרמו גם לשועלי שטח ותיקים להוריד את הכובע

היא אינה מתיחת פנים לדגם הקודם אלא מכונית שיוצרה לאחר הפקת לקחים ותיקון כל הפגמים במכונית היוצאת - כולל הפנסים המעוגלים המכוערים וגם תוספת נוסטלגית לסמל המרצדס

עם הרבה כוחות סוס, מעט מאוד משקל ועיצוב של מעצב הבית לשעבר של למבורגיני, סיאט איביזה "קופרה" החדשה היא "מלכודת" מפתה לצעירים פורקי עול ■ בהתאם לכך, תא הנוסעים בסיסי והמחיר זמין

מרכב דמוי מכונית קופה, גג נמוך שמחובר לחרטום ענק בנוסח סירת מרוץ, וניפוח לממדי ענק הניצבים על חישוקים אימתניים של 21 אינץ', לא קשה להבין מדוע הפך ה-FX37 לסמל מעמד בקרב אצולת הממון החדשה

עם אריזה תדמיתית של מותג עממי נטול זוהר, מציעה הסקודה סופרב 3.6 ליטר 4X4, שרק הגיעה באחרונה לארץ, איכויות של מכוניות סאלון גרמניות מהשורה הראשונה: אבזור מפואר, ביצועים רציניים ומרחב של מכונית שרד

הוא כבר מזמן לא האופנוע הכי חדש בשכונה, אבל לסוזוקי ויסטרום יש עדיין הרבה מה להציע בלי שום בעיה האופנוע מזנק למהירות של מאסר בפועל - ממש כיף של מנוע