פריפריה

בתי-החולים בפריפריה פועלים ב"תרבות של מצוקה תקציבית" ובגירעונות תמידיים ■ המקורות הכספיים שלהם מצומצמים, והם מגייסים תרומות נמוכות

ראשי ערים בצפון, במרכז ובדרום חוששים מהגזירות החדשות של לפיד, וכבר קיבלו פניות רבות מתושבים שחוששים לגורלם ■ לשכת לפיד: אין תגובה

מדובר בפרס מטעם עיריית חיפה שהוענק בעבר לכתבים מהפריפריה ■ עיתונאי בצפון: "אף עיתונאי בפריפריה לא יכול להתחרות ביואל אסתרון או באילנה דיין"

לפי ההצעה בחוק ההסדרים, רשויות חלשות בפריפריה יתוקצבו ע"י המדינה (באמצעות משרד החינוך) באופן גבוה משמעותי לעומת הרשויות החזקות

האוצר עוצר מיזמי תחבורה שהשר מאמין בהם, למרות שאינם כלכליים

מנכ"ל משרד התחבורה עוזי יצחקי בוועידת הנדל"ן של "גלובס": "אני רוצה להאמין שהממשלה החדשה שמדברת על צדק חברתי לא תעצור את הפרויקטים אלא דווקא בתקופה של האטה תעודד פרויקטים חדשים"

האוצר, מינהל מקרקעי ישראל ומינהל התכנון גיבשו תוכנית שתובא לאישור הממשלה החדשה ■ המטרה: הסרת חסמים לשם בנייה מהירה של דירות מצפון לקריות ומדרום לאשקלון ■ ומה עם אזור המרכז? פרויקטים לשכירות

האדריכל שחר לולב, מתכנן מוזיאון הטבע בירושלים: "בנייה פרטית היא כמו מסעדות אכול ככל יכולתך - מעמיסים על הצלחת אם רעבים ואם לא. מזמן כבר לא מסתכלים על מה שצריך, אלא על כמה אפשר"

כמה זמן לוקח לנסוע לת"א ובחזרה בימי חול לעומת יום שישי? איפה הנסיעה תהיה הכי איטית? כדאי לנסוע ברכבת? בדיקת Waze עבור "גלובס" ■ מי עיר הלווין שכשלה יותר מכולן במבחן זמן מול מרחק? רמז: בדיוק מי שחשבתם

כך מעריך נשיא התאחדות התעשיינים, צביקה אורן, בהמשך לסקר ציפיות שערכה ההתאחדות ■ עוד בסקר: ירידה במצבת העובדים, גידול בפיטורים, קשיי וגיוס והשגת אשראי

הון מתבזבז על כל תושב בית שאן שיעלה על הרכבת המיותרת

אולי נסללת הדרך להושיב בתפקיד אישה, אולי זו תהיה אורנה ברי

מצב צרכני הסלולר בפריפריה טוב מזה של צרכני הבריאות שם

ניתוח של דוח משרד הבריאות: תושבי הפריפריה משלמים על ביטוחים משלימים כמו במרכז, אך מנצלים את שירותיו הרבה פחות ■ הסיבה: שילוב בין מודעות נמוכה להיעדר פרקטיקה פרטית בצפון ובדרום

אילן מרדכי, סגן נשיא התאחדות ובוני הארץ: "אנחנו רואים שכל פעם שפותחים מחלף, סוללים כביש או מוסיפים מסילת רכבת יש השפעה מיידית על ביקושים לדירות באזור"