טוענת כי לרשויות התעופה בישראל אסור לאשר לחברת BMI להגדיל את תדירות הטיסות בקו מבלי שיוסדרו תחילה אישורי הנחיתה וההמראה בשדה-התעופה הית'רו בלונדון, כמתחייב מהסכמי התעופה בין ישראל לבריטניה
אל עלארקיעחברות תעופהטיסותישראיירישראל במלחמהמשרד התחבורהנתב"גרשות שדות התעופהשמואל זכאי