שוק הרכב

נתוני השליש הראשון של השנה מראים על יציבות לכאורה במכירות הרכב, אבל מבצעי השיווק וימי המכירות שערכו היבואנים בתקופה מוקדמת של השנה מאותתים על התקררות בשוק • כיצד ישפיע המצב בתעשיית הרכב העולמית על שוק הרכב המקומי בהמשך השנה, ואילו הפתעות שומר האוצר באמתחתו לכלי הרכב ההיברידיים?

השוק עצמו שמר על יציבות עם עלייה קלה במסירות בחודש מארס • יונדאי איוניק ההיברידית הייתה המכונית הנמכרת ביותר

אחרי שנים של אכזבה, הגיעו לארץ שני דגמי רכב הכביש-שטח הסיני RX5 לצורך תקינה - סימן לכך שהיבוא הסדיר של רכב סיני לישראל כנראה בלתי נמנע • מה המוטיבציה של יצרני הרכב הסיניים להגיע לישראל ולמערב, איך תגבר המגמה במקביל ל"התחשמלות" שוק הרכב, ומה תפקידה של מובילאיי בסיפור?

השקעה בחברות לכל אורך "שרשרת המזון" של כלי הרכב של המחר - החל ביצרני סוללות, דרך חברות המפתחות שבבים ייעודיים ותוכנות לכלי רכב חכמים ועד ליצרני המכוניות עצמן - אפשרית באמצעות מוצרי מדד ייעודיים • מדריך קרנות נאמנות

כניסתן של טכנולוגיות חדישות ומערכי תחבורה שיתופית לשוק הרכב העולמי כבר משפיעה על המכירות והמבנה העסקי של שוק הרכב הישראלי, ותשפיע יותר בעתיד ■ מה יעשו היבואנים? ■ ניתוח

עם זאת, עדיין למעלה מ-65 אלף כלי רכב חדשים הצטרפו לכבישים הפקוקים בחודשים ינואר-פברואר 2018

דיווח קטן חשף לפני כשבועיים שחקן מרכזי ואלמוני לחלוטין בשוק הרכב הישראלי ■ חיים דנון החזיק 12% מקרסו מוטורס, הקים מיזם ליבוא משאיות ולאחרונה רכש רבע מ-UMI ■ פרופיל G

מפגש נדיר של השחקנים המרכזיים בענף עם הרגולטורים בכנס "פורום שווי הוגן" של המרכז הבינתחומי חושף עד כמה היסודות של שוק הרכב המשומש רעועים - ורומז מי ישלם בסוף את המחיר

בעוד העולם ממשיך להתקדם בנחישות לעבר החזון של תחבורה חכמה, נקייה ואוטונומית - דווקא בישראל, שנחשבת לערש הטכנולוגיה של האוטו-טק, העניינים זזים בעצלתיים

נתוני בנק ישראל מצביעים על האטה בקצב צמיחת האשראי לרכישת רכב, זאת בעקבות הנחיות הממונה על הבנקים בשנה שעברה • לנתוני הריבית הממוצעת על הלוואות בבנקים

עפ"י הצעת חוק חדשה, יתאפשר לייבא עד 4 מוצרים במשלוח בודד במקום 4 מוצרים בשנה ■ יבואני חלפים: מדובר בהתרת יבוא מסחרי במסווה של יבוא אישי

הצונאמי הרגולטורי באירופה יגיע בקרוב גם אלינו ■ איך תשפיע מצוקת היצרנים על המחירים בשוק המוסדי והפרטי, מה יקרה לרכבי הפלאג-אין, ולמה ישראל לא ממהרת לשום מקום?

בענף הרכב מעריכים כי השוק אמנם מתקרר, אבל עיקר הירידה נובעת מתקלה במחשבי רשות המסים בינואר

דוח חדש שהוגש לוועדת הכלכלה: ההשקעה בפיתוח תחבורה ציבורית עומדת על 50% מהנדרש ■ הנזק בעקבות הגודש בכבישים יכפיל עצמו עד 2040

המחירונים לא רלוונטיים, המדינה מעודדת את בועת האשראי בשוק הרכב, ואיך תראה התעשייה בעתיד? ■ המייסד והבעלים של "קל אוטו", שמוליק קליין, בראיון מפתיע רגע לפני ההנפקה

נתוני המכירות נמוכים מינואר אשתקד, אך עדיין גבוהים מהציפיות ■ מקורות בענף: הממשלה איבדה שליטה על הגודש בכבישים