שוק הרכב

הטירוף של רכישת רכב חדש באשראי: 40 מיליארד שקל חשופים לסכנה

בנק ישראל: החשיפה מהווה חלק משמעותי באשראי של חב' כרטיסי האשראי, אך "לא מדובר בסיכון מערכתי" ■ שיעור המינוף של היבואניות הגדולות - כ-87%

השיווק בענף הרכב הישראלי הפגין עד כה חסינות רבה בפני שינויים ושומר אמונים לשיטה המוכרת (והיקרה) של אולמות התצוגה הפיזיים ■ אבל המהפכה הטכנולוגית שמטלטלת כיום את תעשיית הרכב העולמית לא פוסחת גם עלינו

רישיון יבוא מסוג חדש יאפשר ליזמים להביא עד 20 מכוניות במהלך שנה אחת, ללא צורך בהתחייבות כלפי הלקוח - מה שיביא באופן מיידי להפחתת עלויות ולהורדת מחירים ■ אז האם אפשר כבר לפנטז על מכונית משפחתית ב-90 אלף שקל?

זהו החודש השלישי ברציפות של ירידות במסירות הרכב ■ בסיכום הכולל נמסרו בחמשת החודשים הראשונים של השנה 143,060 כלי רכב, עלייה של 2.9% שנובעת בעיקר מזינוק המסירות בינואר

מנתוני האוצר עולה כי הכנסות רשות המסים במאי 2017 הסתכמו ב-25.4 מיליארד שקל, לעומת 25.7 מיליארד שקל במאי 2016 ■ במאי 2016 יובאו לישראל כ-37 אלף כלי רכב, לעומת 22 אלף כלי רכב בלבד במאי השנה

המציאות התחבורתית בישראל עגומה למדי, ולמרות תקציבים של עשרות מיליארדים עדיין לא רואים את האור בקצה המנהרה ■ במשרד התחבורה מעדיפים להסתכל מזרחה לסין במקום לחצר האחורית

דעה: איך מנסים באוצר להחזיק את המקל בשני הקצוות, האם רכישות הליסינג בצניחה, ומה יש לבנק ישראל להגיד על המימון לרכב? ■ אחזקת רכב – כמה זה באמת עולה?

הפריחה היצירתית בתחום טכנולוגיות האוטו-טק הישראליות ממשיכה להיות מוקד העניין של משקיעים גלובליים עם אינטרסים שונים, אבל לא רק

ניתוח הנתונים מדגיש את השליטה הקוריאנית, אך גם מגלה שהשוק כולו הולך אחורה ■ האטה נקודתית או שינוי כיוון? ■ ומה עשה סגן יו"ר יונדאי מוטורס בישראל?

מדובר בירידה של 15% לעומת אשתקד ■ מלבד חג הפסח שהאט את הפעילות במשק, בענף מעריכים כי ההאטה נובעת מהגודש בשוק המשומשות

מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה כי בשנה שעברה נעו בכבישי ישראל למעלה מ-3.2 מיליון כלי רכב ■ שליש מכלי הרכב שנמכרו בישראל הם מתוצרת יפנית

מי במקום הראשון בדירוג רכישות חברות הליסינג? מי צפויה לעשות צעד שיווקי אסטרטגי של ריכוז כל אולמות התצוגה של מותגי הרכב שהיא מייבאת? ועוד פרטים חבויים ומעניינים

המשקל הגדל והולך של רכבי ה"אפס קילומטרים" בשוק הרכב הישראלי

את מסירות כלי הרכב ברבעון הראשון של 2017 הובילו יונדאי וקיה ■ פתיחה חזקה מאד גם לדגמים ההיברידיים החדשים שנחתו בארץ לאחרונה