שוק הרכב

הצצה לסטראט-אפ הישראלי מראש העין שעשוי לחולל מהפכה בעולם המנועים ולהזניק מחדש את תחום המכוניות החשמליות, בעזרת פיתוח חדשני שמאפשר להגדיל משמעותית את טווח הנסיעה שלהן

"גלובס" מגלה מהיכן יגיעו השחקנים הראשונים, מה המותגים המועדפים, ומה הסיכוי שהשוק ישרוד מעבר לגלי היבוא הראשונים ■ וגם: האם אפשר למכור מכוניות לצד עגבניות?

כמעט כל מכונית חדשה שלישית היא מתוצרת יונדאי/קיה ■ לזינוק במסירות רכבי יונדאי אחרי במידה רבה דגם ה"טוסון" החדש, שמעל 7,000 יחידות שלו נמכרו השנה

מסירות הרכב החדש במחצית הראשונה של 2016 חצו את ה-160 אלף יחידות, קצב כפול כמעט מלפני עשור ■ מה קרה למנגנוני האיזון שהיו אמורים לקרר את שוק הרכב?

חוק שירותי הרכב רק יעניק לעוד כמה יזמים רישיון לגרוף הון מהצרכן הישראלי

אם כדור השלג הנוכחי ימשיך להתגלגל, ההשפעות המקומיות עלולות להיות אלימות ומהירות ■ התייבשות שוק ה"אפס קילומטרים", צמצום דרסטי בייצור ועליית מחירים

הזינוק בשער היאן והדולר הוא בשורה רעה למותגי רכב שמיובאים ארצה ■ בענף בוחנים הקפאה של הנחות תקופתיות ומעריכים כי הבנקים יצמצמו את האשראי הצרכני שמזין את שוק הרכב

חוק רישוי הרכב פוגע כביכול באינטרסים של היצרנים, אך גם מהווה איום פוטנציאלי על מסחטת המסים של המדינה ■ האם נתניהו יישר קו עם כץ? בקרוב ההכרעה

שוק הרכב הישראלי רשם בחמשת החודשים הראשונים קצב צמיחה מהגבוהים בעולם ■ וגם: האם המיסוי הירוק הגיע לסוף הדרך?

מהלך אסטרטגי של ג'נרל מוטורס: מגדילה פי שלושה את מספר המועסקים במרכז הפיתוח שלה בישראל ובוחנת טכנולוגיות אוטונומיות על כבישי הארץ

שוק הרכב הישראלי גדל בקצב שנתי של 300 אלף יחידות, אבל חלק מהשינויים החשובים שישפיעו בחודשים הבאים מתרחשים כיום מאחורי הקלעים

כך הפכה מהפכת התחבורה "הירוקה" של ישראל לחלומו המוטורי של כל טייקון ■  מתקפת דגמי הפלאג-אין תיפתח בספטמבר ■ שוק הרכב - מגמות

"קול קורא" שפרסם המדען הראשי של משרד התחבורה להזמנת מחקרי תחבורה מגלה עדכניות מרשימה בנעשה בעולם, פורש שטיח אדום למובילאיי וחוזה שימוש במוניות חשמליות ■ ממה הוא מתעלם?

בין המגמות שצפויות להשפיע בשנים האחרונות על הרכב המודרני, הקישוריות היא זו שיכולה לשפר את הבטיחות והפרודוקטיביות בשוק הרכב והציים כבר היום ■ אלא שישראל, שנחשבת למרכז מומחיות עולמי בתחום, ממשיכה לפגר אחרי העולם ■ ומה עוד צפוי לנו?

ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית את חקיקת הדגל של משרד התחבורה - רישוי שירותים לרכב, שנועד לקדם את התחרות בענף הרכב ולהוזיל את מחירי המכוניות החדשות והחלפים

מי שסבור כי חוק רישוי שירותים לרכב יביא לירידה במחירי המכוניות, לוקה בעודף אופטימיות ■ האם התרחיש של שלילת זיכיון מיבואן רכב גדול יהיה אפשרי? ■ ומה יהיה על מחירי החלפים וטיפולי הרכב? ■ ניתוח "גלובס"