שוק הרכב

עיוות אגרת העברת הבעלות מייצר למדינה עשרות מיליוני שקלים בשנה ■ העיוות הזה הביא להגשת עתירה לבג"ץ נגד משרד התחבורה ושר התחבורה

שוק רכב חדש שמכפיל עצמו בתוך עשור, בלי להישען על בסיס ריאלי יציב אלא על אשראי זול שמגובה בכלי רכב משומשים, עשוי להיות מתכון לצרות ■ והממשלה? היא מפגינה אטימות

ענף הרכב ממשיך לשבור השנה את המתווה העונתי המוכר, ובחודש אוגוסט המנומנם נרשם זינוק של כ-30% במסירות הרכב, תוך שבירת כמה שיאים היסטוריים ■ מדריכים בתחום

הרגולטור בעצם אומר: "נגביר את הפקקים עד כדי כך שהנהגים ייאלצו לבחור בתחבורה הציבורית למרות חוסר הנוחות ובעיות האיכות" ■ ניתוח "גלובס"

זהר משה כהן נעצר ושוחרר בערבות ■ החברות אותן מנהל כהן עוסקות בייבוא ושיווק מקביל של כלי רכב מתוצרת פורד, לינקולן, ג'יפ ומרצדס, החל משנת 2012

הצצה לסטראט-אפ הישראלי מראש העין שעשוי לחולל מהפכה בעולם המנועים ולהזניק מחדש את תחום המכוניות החשמליות, בעזרת פיתוח חדשני שמאפשר להגדיל משמעותית את טווח הנסיעה שלהן

"גלובס" מגלה מהיכן יגיעו השחקנים הראשונים, מה המותגים המועדפים, ומה הסיכוי שהשוק ישרוד מעבר לגלי היבוא הראשונים ■ וגם: האם אפשר למכור מכוניות לצד עגבניות?

כמעט כל מכונית חדשה שלישית היא מתוצרת יונדאי/קיה ■ לזינוק במסירות רכבי יונדאי אחרי במידה רבה דגם ה"טוסון" החדש, שמעל 7,000 יחידות שלו נמכרו השנה

מסירות הרכב החדש במחצית הראשונה של 2016 חצו את ה-160 אלף יחידות, קצב כפול כמעט מלפני עשור ■ מה קרה למנגנוני האיזון שהיו אמורים לקרר את שוק הרכב?

חוק שירותי הרכב רק יעניק לעוד כמה יזמים רישיון לגרוף הון מהצרכן הישראלי

אם כדור השלג הנוכחי ימשיך להתגלגל, ההשפעות המקומיות עלולות להיות אלימות ומהירות ■ התייבשות שוק ה"אפס קילומטרים", צמצום דרסטי בייצור ועליית מחירים

הזינוק בשער היאן והדולר הוא בשורה רעה למותגי רכב שמיובאים ארצה ■ בענף בוחנים הקפאה של הנחות תקופתיות ומעריכים כי הבנקים יצמצמו את האשראי הצרכני שמזין את שוק הרכב

חוק רישוי הרכב פוגע כביכול באינטרסים של היצרנים, אך גם מהווה איום פוטנציאלי על מסחטת המסים של המדינה ■ האם נתניהו יישר קו עם כץ? בקרוב ההכרעה

שוק הרכב הישראלי רשם בחמשת החודשים הראשונים קצב צמיחה מהגבוהים בעולם ■ וגם: האם המיסוי הירוק הגיע לסוף הדרך?

מהלך אסטרטגי של ג'נרל מוטורס: מגדילה פי שלושה את מספר המועסקים במרכז הפיתוח שלה בישראל ובוחנת טכנולוגיות אוטונומיות על כבישי הארץ

שוק הרכב הישראלי גדל בקצב שנתי של 300 אלף יחידות, אבל חלק מהשינויים החשובים שישפיעו בחודשים הבאים מתרחשים כיום מאחורי הקלעים