תחבורה ציבורית

משרד התחבורה הודיע כי החל מדצמבר יעמוד מחיר הנסיעה על 6.4 שקלים, זהה למחיר הנסיעה באוטובוס

השביתה הצפויה במשק מחר, אם תצא לפועל, צפויה ליצור אנדרלמוסיה של ממש בכל הנוגע לתחבורה הציבורית ■ הבעיה חמורה במיוחד בגוש דן - שכן רובם המכריע של הנהגים בדן שכירים החברים בהסתדרות

יו"ר ועדת הכלכלה בדיון אתמול: "מישהו בא לעשות טוב ועשה רע מאוד"

(עדכון) - "אלא אם זה במסגרת סיור מודרך בתנאי VIP", אמרה יו"ר מפלגת העבודה בכנס עמותת "תחברה היום ומחר" ■ "אנשים נוסעים בישראל בתנאי עדר בקר בעמידה במשך למעלה משעה"

משרד התחבורה הנחה את מפעילי התחבורה הציבורית להיערך למכירת כרטיסי מנוי מוזלים - החל מ-23 באוקטובר ■ מ-1 בנובמבר תתקבל ההנחה בכפוף להצגת כרטיס סטודנט

המפעילה תצטרך להעמיד הון עצמי בגובה 200 מיליון שקל בשנה ■ ל"גלובס" נודע כי קווים, סופרבוס, אפיקים ומטרופולין מתכוונות להתמודד

(עדכון) - הרכבות נוסעות במהירות של 50 קמ"ש ומבצעות עצירות יזומות ■ שירות למאות אלפי הנוסעים-לקוחות? אולי בפעם אחרת...

בגיל 35 מצאה עצמה גלית אסף שנהר, ממלאת מקום מנכ"ל נת"ע, מנהלת את פרויקט התשתיות המורכב ביותר שנעשה בישראל - הקמת הרכבת הקלה בגוש דן

הרכבת הגישה לאישור משרד התחבורה מחיר של 15 שקל בקו ■ מדובר במחיר גבוה פי 2 גם ממחיר הנסיעה באוטובוס ■ ‏‏משרד התחבורה: "המשרד מעוניין להוזיל את התעריפים"

(עדכון) - בג"ץ קבע כי רכבת ישראל, שהודיעה על השבתת הקווים מב"ש וירושלים במוצ"ש, תעשה מאמץ להפעילם - או שתעמיד אוטובוסים לרשות האזרחים שיבקשו להגיע להפגנה

הנסיעה ברכבת תהפוך לעוד יותר מסוכנת

יותר מחודש חלף, ובמשרד התחבורה מתכוונים ליישם את הלקחים מהרפורמה בקווי האוטובוסים ■ האזורים שתנועת האוטובוסים בהם תתוגבר בצורה המשמעותית ביותר הם רחוב הירדן ומכללת רמת גן, וכן האזור הדרומי של בת ים

שר התחבורה לרה"מ נתניהו: "אבקשך לפעול לביטול הבלו על הסולר, כפי שבוטל לגבי הבנזין, כדי למנוע התייקרות תעריפים נוספת במוניות, ברכבות ובתחבורה הציבורית"

זאת במחאה על הרפורמה בתחבורה הציבורית ■ במקביל, הסוחרים עתרו לביהמ"ש בבקשה לבטל את הפיכת נתיב הנסיעה הימני ברחוב לנתיב תחבורה ציבורית ברוב שעות היום

האם השימוש בפייסבוק יפתור את בעיות התחבורה הציבורית בת"א? חומר למחשבה

הנוסעים מתלוננים, הכשלים נחשפים, וגם ההסברה מגמגמת, אבל לא ברור מי אמור לתת תשובות ■ חברות האוטובוסים מפנות למשרד התחבורה, שהעביר את התכנון לנתיבי איילון