תכנון ערים

אירועי טרור מתוקשרים מעוררים את ענף האבטחה, ובראשו את שוק המצלמות ■ אבל מתברר שמצלמות אבטחה אינן תורמות למניעת פשיעה יותר מתאורה טובה ברחובות, ושכדי שעיר תהיה בטוחה צריך פשוט לתכנן אותה היטב

ההתעלמות בישראל מהחשיבות של העיר והעירוניות היא טעות

פרופ' בנג'מין ברבר, יועצם של נשיאי ארה"ב שמגיע בשבוע הבא לישראל, מסביר למה העולם מוכרח לזנוח את התבנית הפוליטית השולטת ולהעביר את השליטה לערים

שיחה עם קן ריץ', מנהל הפיתוח הכלכלי של עיריית סן פרנסיסקו, ארה"ב: "אפשר לבנות עוד ארבעים אלף יחידות דיור, אך זה לא ייתן מענה לביקוש"

שיחת העיר עם פרנץ יוזף הוהינג, סגן ראש העיר קלן, המצביע על האזורים שבהם נמצאות הזדמנויות הנדל"ן והעסקים בעירו, ומכריז "אנחנו מרוצים מההתעניינות של משקיעים בקלן, ויש לנו גם דרישות"

ד"ר ג'ואן קלוס, אשר הגיע לתל אביב לרגל ועידת הערים שהתקיימה במסגרת פסטיבל החדשנות DLD של עיריית ת"א-יפו, מסביר בראיון בלעדי מדוע הערים שאנחנו בונים כיום מסכנות את עתיד הפלנטה: "עיר טובה זה לא רעיון פילוסופי אלא צורך חיוני ודחוף. משום מה, לעיר יש עדיין מוניטין רע בקרב ממשלות ברחבי תבל"

שיחה עם מייקל מולר, ראש העיר ברלין מאז 2014 ■ "ברלין היא עיר שלא צריך להחזיק בה מכונית, זה אחד היתרונות שלה"

בנייה ירוקה במגדל-העמק, התחדשות עירונית בת"א, "בועה" אורבנית בטירת הכרמל, פינוי-בינוי עצום בבת-ים והשכונה שתשבור את הסטיגמה של אור-עקיבא

מדובר בתוכנית המתאר הראשונה שאושרה לעיר מאז הקמתה ■ התוכנית מתייחסת להתפתחותה של העיר עד נקודת היעד שנקבע בעוד 10 שנים ■ לאחר אישורה, תוכל הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בעיר לקבל את ההסמכה כוועדה עצמאית מיוחדת

שיחת העיר עם ראש עיריית גבעתיים, רן קוניק ■ "הלכתי לתפקיד כי רציתי לשנות. לשנות זה אומר לקבל החלטות לא פופולריות, שיכולות להרגיז, ולמרות זאת לבצע אותן בלי פחד"

כמו ברוקלין למנהטן, כך גבעתיים יכולה להיות לתל-אביב - ולא צריך להשקיע הרבה

עו"ד דרור אפרת, לשעבר יו"ר ועדת הערר המחוזית לתכנון ובנייה במחוז צפון: "הותמ"לים הן דבר מיותר שפוגע בוועדות המחוזיות והמקומיות"

החזון של עודד גבולי, מהנדס העיר ת"א, מתיישר עם הטרנד האורבני: עירוב שימושים, צפיפות, מרחב ציבורי להולכי רגל ותחבורה ציבורית ■ עד שכל זה יתגשם, הוא מסביר מדוע לא יבנו אצלו עוד שכונות כמו "כוכב הצפון" ומי עוצר בעדו להקים דיור ציבורי

עשרות ערים בישראל לא היו מוקמות בתהליכי התפתחות עיור טבעיות, וכולנו משלמים על כך את המחיר ■ ההתנהלות הממשלתית רק ממשיכה להנציח את נחשלותן

ארגון הבריאות העולמי מציג תמונה קשה: הרוצחים הגדולים הם מכוניות ופיזור אוכלוסייה ■ ככל שעיר יותר צפופה, כך יש בה פחות תאונות דרכים

פה בונים רכבת וקירוי לכביש, ובינתיים כל העולם התקדם הלאה