פנגו

שווי מוערך של יותר מ-1.5 מיליארד שקל, 4 מיליון משתמשים, אבל גם תקרת צמיחה • בראיון לגלובס מספר המנכ"ל יונתן אלון למה פנגו לא בהכרח מרוויחה מהכחול-לבן, איך הרים את BUYME מקריסה למכירה בכמעט מיליארד שקל, מה עמד מאחורי פיצוץ עסקת גט, ולאן מכוון מסע הרכישות הבא

בשנה החולפת, הוגשו 205 בקשות למיזוג בין חברות, מתוכן 181 אושרו • משך הטיפול בממוצע עמד על 48 יום, אך ישנן גם עסקאות שבחינתן נמשכה שנה שלמה • אחת מהן היא עסקת יוניון והראל שמעוניינת ברכישת חברת כרטיסי האשראי כאל כשברקע נפילת המיזוג בין הראל לישראכרט • המומחים מזהירים: "יכול ליצור נזק מצטבר למשק" • רשות התחרות : "במיזוגים מורכבים הבדיקה תמשיך להתבצע לעומק"

הקמפיין החדש של חברת הביטוח הכשרה מבוסס על דמות ראפר שנוצרה כולה ב-AI • קמרי קמעונאות משיקה את רשת "חממה שושלת פיצוחים" • וגם: המיתוג החדש של פנגו • אירועים ומינויים

עם מי מדברים? ד"ר יורם רומם, מייסד חברת המכשור הרפואי HealthWatch • על מה מדברים? האירוע הטראומתי שגרם לו להקים חברה בגיל 60, ההחלטה לפרוץ דווקא לשוק הסיני והמפגש שהפך את פנגו מסטארט־אפ שנסגר למוצר שכל ישראלי מכיר • פופקורן

לגלובס נודע כי פנגו בחנה בתקופה האחרונה רכישה של פלטפורמת המשלוחים תן ביס, אך החליטה שלא להתקדם לעסקה לאחר הליך בדיקת נאותות • בתן ביס מכחישים את קיום המגעים: "לא היו דברים מעולם"

בזמן שהצעת החוק להסדרת שירותי הנסיעות השיתופיות כבר עברה קריאה ראשונה, חברות בינלאומיות ובהן בולט וליפט מקיימות גישושים ראשוניים עם משרד התחבורה ומתכננות ביקור בארץ • לגלובס נודע שפנגו כבר בוחנת אפשרות לשיתופי פעולה • במקביל היבואנים ממשיכים להוריד מחירים על רקע השקל המתחזק והדשדוש בביקושים • השבוע בענף הרכב 

שנה אחרי ההפרטה, בדואר ישראל מנסים להוכיח שתם עידן הפקסים והחבילות האבודות • המנכ"ל לרון מציג ירידה עקבית בתלונות והשקעות ענק במיון, אך בשטח, מורשת העבר עדיין מנצחת • כעת, עם שאיפות להפוך לבנק ורפורמת המע"מ, הדואר מתייצב למבחן מציאות

אחרי התנגדות רשות התחרות למכירת אפליקציית המוניות גט (Gett) לידי פנגו מוקדם יותר השנה, קבוצת משקיעים הכוללת את לאומי פרטנרס, מיטב, מזרחי טפחות, הפניקס וקלירמרק קפיטל מודיעה על רכישת גט

ברשות התחרות חששו כי המיזוג בין פאנגו ו-Gett ידחוק אפליקציות מתחרות כמו סלופארק בתחום התשלומים וכמו יאנגו בתחום המוניות • גובה העסקה המקורי עמד על כ-700 מיליון שקל

לאחר שלפני כשנה, פנגו הודיעה כי תרכוש את אפליקציית שירותי התחבורה גט תמורת 175 מיליון דולר, רשות התחרות הודיעה כי בכוונת הממונה להתנגד למיזוג • השימוע אליו הוזמנו החברות צפוי להיערך בשבועות הקרובים, לאחריו תתקבל החלטה בעניין

כשהציעו ליונתן אלון לכהן כמנכ"ל פנגו הוא בדיוק עזב סטארט-אפ שקרס, ולא הבין מה יש לו לתרום לחברה שכבר רצה חזק בשוק • כשביקר במשרדים הוא דאג להבהיר להנהלה - "לא באתי לשמר, הגעתי למסע של בנייה" • בשיחה עם ערן גפן הוא מספר על הילדות בטבע, הכניסה לנעליים הגדולות, והאתגר הטרי שלהם: רכישת חברת גט

משפחת ויל העדיפה להתנהל מתחת לרדאר התקשורתי והציבורי, למרות שהחברות שבשליטתה אחראיות למותגים ישראליים מאוד מוכרים • קבוצה בהובלת המשפחה זכתה במכרז על דואר ישראל, ותשלם סכום נמוך משמעותית מהערכת השווי שלה

סכום הרכישה דומה לשווי שפורסם בגלובס בחודש מרץ האחרון, אז לפי ההערכות התנהל המו"מ לפי שווי של 150-160 מיליון דולר עבור גט • לפי גורם המקורב לעסקה, שתי החברות ימשיכו לפעול בצורה נפרדת ועצמאית, ולא מתוכננת כל השפעה על מצבת כוח-האדם

לגלובס נודע כי חברת הביטוח הראל, שרכשה ב-2020 17.6% מפנגו ומחזיקה בה גם דרך קרן התשתיות תש"י, מסתייגת ממחיר העסקה המשקף לאפליקציית המוניות שווי של 160 מיליון דולר • בינתיים, פנגו בדרך להשגת מימון מבנק הפועלים ומזרחי טפחות בהיקף של 560 מיליון שקל • בהראל הכחישו את הפרטים

אם העסקה תצא אל הפועל, תהיה זו ירידה של כ-24% בשווי במהלך 2023, ושל קרוב ל-80% ביחס לשווי החברה בהנפקה שבוטלה בשל המלחמה ברוסיה • המחיר שמציעה פנגו עבור החברה אינו מספק פרמיה למשקיעים מעבר לשווי ההוגן

בתערוכה יוצגו עשרות יצירות אמנות מקוריות של יותר מ-60 אמנים ישראליים, כאשר כל ההכנסות ייתרמו לרכישת כסאות גלגלים לטובת שיקום נפגעי מלחמת "חרבות ברזל"