שוק הרכב

כפי שראוי ונכון להטיל מס על אלכוהול וסיגריות שפוגעים בבריאות, נכון גם למסות שימוש ברכב פרטי שגורם לתאונות דרכים ולנזק משקי של 31 מיליארד שקלים מדי שנה

בנוהל חפוז שהפתיע אפילו את משרדי הממשלה, הגיש האוצר בשבוע שעבר מתווה חדש למיסוי ירוק • מי הנפגעים העיקריים, ואיך הוא ישפיע על השוק?

הגלגול החדש של סמארט הוא חשמלית משפחתית של יצרנית סינית שמרצדס סייעה לתכנן. יש לה ביצועים נמרצים והתנהגות כביש שלא תבייש שום אירופאית

מס הנסועה החדש יחול בעתיד גם על רכבי הפלאג-אין, ובענף הרכב אומרים בתגובה כי מדובר בצעד "מפלה וחסר היגיון" • בנוסף צפוייה התייקרות משמעותית במחירי רכבי הפלאג-אין החדשים, בשל עליית מס הקנייה עליהם ל-83% • וגם: איך מתמודדים היבואנים עם סכנות הים האדום

יבואנית הרכב תאפשר לראשונה בישראל לרכוש כלי רכב באמצעות מטבעות דיגיטליים • ניתן יהיה לשלם חלק מהתשלום או את כולו במטבעות דיגיטליים, עד תקרה של כמיליון שקל לרכב

הצעת התקציב 2024 כוללת צעדי מיסוי על כלי רכב חשמליים, בהם על הנסועה והטעינה • באוצר מסבירים זאת בכך שהם מכניסים פחות כסף למדינה, בשל מיסוי מופחת • אולם לפי הנתונים, חרף החדירה המואצת של החשמליים בשנה החולפת, ההכנסות ממיסי רכב דווקא שברו שיאים

הפתיחות שמגלים הלקוחות בישראל כלפי המותגים הסיניים חריגה בכל השוואה בינלאומית • ישראל היא המדינה היחידה בעולם עם תקינת רכב מערבית, שבה הפכה מכונית סינית למכונית הנמכרת ביותר • וספק אם החיכוכים עם סין בסוגיית עזה ישפיעו על שיקולי הרכישה של הישראלים • סין בחרה צד במלחמה, פרויקט מיוחד 

גורמים בכירים בענף הרכב אומרים כי הצעדים להקטנת ההטבות נועדו לבלום את הצמיחה של שוק הרכב החשמלי, ועתידים לגרום כבר בטווח הקצר לביטולי הזמנות • על אף העלייה החדה במספר יבואני הרכב העקיפים - היקף המכירות צנח ב־2023 • ועוד חדשות מענף הרכב

על־פי הצעת התקציב החדשה שהוגשה הבוקר, ימשיך לעלות מס הקנייה על רכב חשמלי עד להשוואתו לרכבי בנזין, תבוטל ההטבה באגרת הרישוי השנתית ויוטל מס נסועה על רכב חשמלי

ענף הרכב הישראלי פותח את 2024 בסביבה תחרותית צפופה, כאשר שליש מהמותגים שמתחרים על פלח המחירים המרכזי הצטרפו בשלוש השנים האחרונות • האם מלחמת המחירים תתרחב בצל עליית מס הקנייה על רכבים חשמליים, ומי המרוויחים הגדולים מהמצב, בינתיים

כ־18% מכלל כלי הרכב שנמכרו בישראל ב־2023 היו חשמליים, אך בשנה החדשה הצמיחה עשויה להיבלם בחסות העלאת מס הקנייה • השאלה הגדולה: האם היבואנים והיצרנים יספגו עליות מחירים של אלפי שקלים כדי לא "להרוג את הביקוש", כפי שקרה החודש בגרמניה

הפטור יוארך עד ל־31 בינואר 2024, ויחול על רכבים חשמליים ורכבי פלאג-אין שנתקעו בהובלה הימים בעקבות מתקפות החות'ים בים האדום • הארכה מותנית בכך שמנהל המכס שוכנע כי הרכב אמור היה להגיע לנמל ישראל עד סוף דצמבר, וכן שהעיכוב בהגעתו נגרם כתוצאה מהסיכון הביטחוני

הביקוש לרכבים חשמליים קיבל תפנית חדה לאחר חודשיים בהם המכירות צנחו והמלאים הצטברו • החשמליות ימסרו ללקוחות החל מינואר, במחירים שלפני עליית מס הקנייה • אולם, התנופה במכירות עשויה להיקטע בשל שיבושי אספקה, תנודתיות בשערי החליפין ועוד התייקרויות

מאז החלו מתקפות החות'ים, מספר חברות ספנות בעולם הפסיקו לפקוד את הנמלים בישראל, ד"ר רון תומר מאמין שמדינת ישראל צריכה להתערב • הציבור הישראלי מסתער על מלאי המכוניות החשמליות, לקראת העלאת מס הקנייה • סמארט החדש הגיע ארצה ועוד חדשות מענף הרכב

חברות ספנות, שרובן מובילות בעיקר כלי רכב לישראל, החלו לשוט במסלול עוקף אפריקה כדי להימנע ממעבר בים האדום • בענף הרכב אומרים כי העיכובים צפויים להשפיע בטווח הקרוב על המחירים ומועדי האספקה של דגמי בנזין ושל דגמים היברידיים • הקרוס־אובר החדש של וולבו נחת בישראל ועוד חדשות מענף הרכב

2023 הייתה שנת שיא עבור שוק הרכב החשמלי, עם קרוב ל־50 אלף מסירות • אולם בסוף 2024 צפויות ההטבות על רכב חשמלי להתבטל, והמיסוי עליהם יזנק מ־35% ל־83% - ובכך ישתווה לזה המושת על רכבי בנזין ודיזל • איך ניתן לפתור זאת, ואיזו רפורמה חלופית קיימת?