צוותי הצלה וחילוץ עובדים בשעות אלה כדי למנוע את טביעתה של ספינת הובלת הרכב Morning Midas של חברת הספנות זודיאק של אייל עופר, שהתלקחה באוקיינוס השקט כ-400 ק"מ דרומית מערבית לאלסקה, בעת שהייתה בדרכה למקסיקו ועליה כ-3,000 כלי רכב, מתוכם כ-800 חשמליים.
● פטנט מלפני 15 שנה חוזר לישראל: האם הוא יוריד את מחירי המכוניות החשמליות?
● עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית המשותף: למה זה מסתבך, ואיך פותרים את זה
השריפה פרצה ב-3 ביוני בשעות הלילה ו-22 אנשי הצוות חולצו ממנה באמצעות סירות הצלה ב-4 ביוני. כעת נעשים מאמצים למנוע את טביעת הספינה ואת הנזק הסביבתי הנלווה. הספינה, שמוחכרת לחברת הלוגיסטיקה הסינית SAIC Anji הפליגה מנמל YANTAI בסין כשעליה כלי רכב של צ'רי, גרייט וול, SAIC ויצרנים סינים נוספים. בארצות הברית מוסרים כי הספינה נסחפת כעת כשהיא נטושה.
חברת זודיאק מסרה כי היא עובדת בשיתוף-פעולה הדוק עם כוחות החירום. הספינה נבנתה ב-2006 בסין והיא חלק מצי של ספינות להובלת רכב של חברת זודיאק.
יצוין כי בשנים האחרונות אירעו מספר שריפות בספינות להובלת רכב, שחלקן יוחסו להתלקחות הסוללות בכלי רכב חשמליים שהובילו, אם כי לא הוכח קשר ישיר. על פי הערכות, זו כנראה הסיבה גם הפעם לפריצת השריפה.
שריפה ברכב חשמלי או בסביבתו יוצרת תגובת שרשרת והיא קשה מאד לכיבוי. האירוע האחרון של התלקחות ספינה כזו היה בחודש שעבר בנמל זיברוגה בבלגיה כאשר אש פרצה בספינה עם קיבולת של כ-8,000 כלי רכב, והביאה לנזק בלתי הפיך למספר רב של כלי רכב.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
