אבו דאבי

הטיסות יחלו ב-28.3.2021, ובאיתיחאד מציינים לא רק את האפשרויות התיירותיות שנפתחות לישראלים, אלא גם את האפשרות עבור האמירתיים לבקר "באתרים ההיסטוריים של ישראל בחופי הים, במסעדות ובחיי הלילה" • כמה יעלה כרטיס?

תוכניות שאפתניות ומפורטות עד 2030, שינוי החוקים שחוסמים רעיונות טובים וקבלת החלטות בתוך 6 דקות - אחרי שעשתה מהפכה בתשתיות מערכת הבריאות שלה, אבו דאבי רוצה להפוך לזירת חדשנות שתמשוך אליה כוחות עסקיים וסטארט-אפים זרים בתחום הבריאות

אורלי לוי-אבקסיס מצאה שרה תאומה באיחוד האמירויות • המשרוקית של "גלובס" בדקה אם הן באמת דומות

איחוד האמירויות שמה לעצמה למטרה להיות "הכי בעולם" בהרבה מובנים • כתבת "גלובס" שהייתה בין חברת "המשלחת הישראלית" למדינה מסכמת מסע בן יומיים למדינה עם לא מעט המלצות ותובנות • אזהרת מסע: את הציניות היא השאירה בנתב"ג

עד כה טייסי ישראייר עברו אימונים בסימולטורים באמסטרדם, אולם מאז פרצה הקורונה ישראייר לא טסה לאמסטרדם • מבחינת ישראייר, שמתכננת להשיק טיסות לאבו דאבי, מדובר בהתייעלות משמעותית, לצד השימוש במתקני אתיאחד שנחשבים ברמה גבוהה

מערכת מיסוי אטרקטיבית במיוחד, מערכת משפט כלכלית שנעה בין חוקי האסלאם לדין האנגלי, ותרבות עסקית שלא תהיה סבלנית לחוסר כבוד • לא מעט דברים ישפיעו על אנשי העסקים שייצאו לכבוש את דובאי ואבו דאבי - לגזור ולשמור • המדריך למשקיע באמירויות, פרויקט מיוחד

איך מתנהגים במפגש עם הרשויות בנסיכויות, איך דובאי ואבו דאבי מקבלות תיירים והאם כדאי לדבר עם המקומיים? • לקראת הפתיחה הרשמית של התיירות ההדדית בין ישראל לאיחוד האמירויות, גיבשנו רשימה שכל תייר שמתכוון לנפוש באמירויות צריך להכיר • צ'ק אין לסופ"ש

ד"ר טאריק בין הינדי, מנכ"ל משרד ההשקעות באבו דאבי שחולש על הקשרים העסקיים הבינלאומיים של המדינה, בטור מיוחד ל"גלובס" • ההון קיים אצלנו, אבל הוא יושקע במקומות שבהם תהיה לנו מעורבות עמוקה, ובסופו של יום גם רווח ולאו דווקא כלכלי •  המדריך למשקיע באמירויות, פרויקט מיוחד

הביקוש והעניין שמעוררים היעדים החדשים לתייר הישראלי באיחוד האמירויות מתורגמים ליצירת חבילות ולהשקת טיסות

"את חגי תשרי פספסנו אבל פסח עוד לפנינו. נפנה לכל קהלי היעד - מהציבור הערבי ועד לשומרי המסורת", אומר ל"גלובס" עלי אל שאיבה מנכ"ל התיירות והשיווק במשרד התרבות והתיירות של אבו דאבי • "היתרון שלנו הוא הגיוון שאפשר להפיק מחופשה בפרק זמן קצר"

סגן נשיא בחברת התעופה אתיחאד: "לא יכולים לדעת מתי משבר הקורונה ייגמר, אבל אנחנו בוחנים את השוק בסין ורואים שם התאוששות בטיסות הפנים שחזרו ל-80% מהיקף הפעילות" • בשיחה עם "גלובס" הוא מדבר גם על תוכניות החברה לשוק הישראלי ועל העלויות הצפויות

הסכם התעופה שנחתם בין ישראל לאמירויות יאפשר בפועל 112 טיסות שבועיות של כל החברות שיפעלו בקו, ולא רק 28 כפי שדווח בתחילה • ל"גלובס" נודע כי לאור פניות של שתי חברות התעופה הגדולות, איתיחאד ואמירייטס, ההיקף המסתמן של הטיסות הוא כ-28 לגים (כיוון טיסה) לכל יעד, כלומר, אבו דאבי ודובאי

כפי שנחשף ב"גלובס", חברת קצא"א חתמה על מזכר הבנות מחייב עם חברת MED-RED להפעלת גשר יבשתי לשינוע נפט בין הים התיכון לים האדום • התוכנית מבוססת על שימוש בתשתיות הולכת הנפט והתזקיקים של קצא"א מאילת לאשקלון ובכיוון ההפוך

על פי ההסכם יתאפשרו 28 טיסות נוסעים שבועיות בין ערי האמירויות לנתב"ג, וכן יתאפשרו טיסות שכר (צ'רטר) ללא הגבלה בין האמירויות לנמל התעופה רמון הסמוך לאילת • בנוסף, יתאפשרו 10 טיסות מטען שבועיות בין המדינות

המחווה של איתיחאד איירוייז בעיקר מלמדת על הכוונות של החברה לכבוש את השוק בישראל • יש להניח שזמן קצר אחרי שייחתם הסכם התעופה בין המדינות - החברה תחל להפעיל טיסות בקו

בהמשך להסכם שנחתם עם איחוד האמירויות, הבורסות מנהלות מגעים לשיתוף פעולה הכולל רישום כפול למסחר בשתי הבורסות, הקלה בדרישות החברות לצורך קבלה בשתי הבורסות, וכן מתן הקלות לעידוד משקיעים לסחור במסגרת שתי הבורסות