חברות תעופה

באחרונה פרסמה החברה מאז החלה את פעילותה בשנת 2009, היא הטיסה למעלה ממיליון נוסעים מישראל ואליה

רשות שדות התעופה אישרה לחברות התעופה הישראליות את הפעילות בטרמינל 1 לקיץ הקרוב: 89 טיסות שבועיות – כפול ממספר הטיסות השבועיות שהמריאו מטרמינל זה בקיץ אשתקד ו-33 טיסות יותר בהשוואה לעונת החורף

ההסכם הותנה ביישום הסדרי אבטחה הולמים בנמלי התעופה ברוסיה לטיסות של חברות התעופה הישראליות

תוזיל מהיום בעשרות אחוזים את כרטיסי הטיסה מתל-אביב לוינה ומשם למגוון יעדי המשך בעולם, החל מהיום

לוח הטיסות החדש של אל-על, שיחל בסוף מארס ויימשך עד 25 באוקטובר, צפוי להיות התחרותי ביותר שידעה החברה זה שנים

יו איטקין, המנהל המסחרי של איזי ג'ט בבריטניה והמזה"ת, מסביר לישראלים איך להזמין את הטיסות הכי זולות של החברה ■ דילים של טיסה ומלון? טיסות המשך? מועדון נוסע מתמיד? כל אלה ממש לא בתוכניות של איזי ג'ט

קולר: "הסכם השמיים הפתוחים מאפשר גם לנו לגדול בשוק הישראלי"

‎הטיסה לניו-יורק במחלקת עסקים עדיין עולה פי 3 ויותר מכרטיס במחלקת תיירים, אבל מתברר שגם כאן מתרחשת ירידת מחירים ■ "גלובס" בודק מה קרה למחירים בשנתיים האחרונות, ובכמה תוזיל טיסה לא ישירה את ההוצאה

כשגבר חרדי מבקש מדיילי אל על לעבור מקום כי לא רוצה לשבת ליד אישה, הם יוצאים מגדרם למלא הבקשה ■ עולה התהייה איך היו מגיבים לו אישה הייתה מבקשת לא לשבת ליד נוסע חרדי כי לא בא לה להעביר טיסה שלמה ליד מישהו שקורא תהילים?

49.5% מהנשאלים בסקר תומכים בקיום הסכם השמיים הפתוחים גם במחיר של פגיעה בחברות התעופה הישראליות

זאת בשיתוף-פעולה עם חברת התעופה האירית Ryanair ■ מנכ"ל Ryanair: "זה ישנה לתמיד את האופן שבו אנחנו קונים כרטיסי טיסה" ■ גוגל מחזיקה כבר בשירות דומה, Google Flight Search, אך הוא עדיין לא הצליח לתפוס

בממשלת ברזיל חוששים מהפקעות מחירים ומזהירים: לא ניתן לחברות התעופה לנצל לרעה את הביקוש הגבוה ■ וגם: הנשיאה רוסף עונה לביקורת של בלאטר

12.6 מיליון איש טסו מישראל ואליה בשנת 2013, רובם המכריע באל-על ■ את המקום השני תופסת טורקיש איירליינס, וארקיע שלישית ■ גם חברות הלואו-קוסט איזי ג'ט ופגסוס מככבות ■ האם התמונה תשתנה בשנת 2014?

האתר מפסיק לעבוד עם ארקיע בשל קיצוץ בעמלות ושוקל למכור חבילות בעצמו

את ניצני ההשפעה של מהפכת השמיים הפתוחים התחלנו אמנם לראות בשלהי 2013, אבל הבוננזה תגיע ב-2014, עם שורה של יעדים שהתייר הישראלי לא פקד עד היום, או לפחות לא נהנה מטיסה ישירה אליהם ■ צפו ביעדים ובמחירים

מדובר בשני מטוסי בואינג 787-9 דרימליינר שייכנסו לשירות בתחילת שנת 2016 ■ זהו הסכם ארוך טווח והעסקה מוערכת במאות מיליוני דולרים