טיסות

חשבנו שאנחנו אזרחי העולם, תכננו לאן ניסע ביולי ובאוגוסט. אבל השנה אין עולם, ואין יולי-אוגוסט. מה שיש, חברות וחברים, זה תמוז ואב ואלול וארץ ישראל ושמש אכזרית. וריבים באינטרנט

וגם: עדי אלוני מונתה למנהלת מחלקת לקוחות פרטיים בחברת תשתיות האינטרנט אנלימיטד • השיחה

ועדת הכלכלה דנה בהצעת חוק המבקשת לקבוע כי חברות התעופה לא יידרשו לשלם פיצוי בנוסף להחזר הכספי, ולהאריך את משך ההחזרה מ-21 ימים ל-90 ימים • מנכ"ל אל על: "לחברה אין מה לשעבד לטובת הצרכנים או הבנק"

ארגון יאט"א הוציא הודעת אזהרה לממשלת ישראל, תחת הכותרת "דחיית החזרת הפעילות התעופתית תשפיע על יותר מ-95 אלף משרות בישראל" • הארגון סבור כי הסכנה לעובדים הרבים בענף התעופה מקורה בחובת הבידוד שעדיין נמשכת לנכנסים לארץ

מגבירה את הקצב: טורקיש איירליינס, שהכריזה כי תחדש את קו ת"א-איסטנבול ב-24 ביוני בתדירות של 4 טיסות שבועיות, צפויה לחדש את הקו בקצב גבוה בהרבה עם שתי טיסות יומיות • בשיאה החברה הפעילה 10 טיסות יומיות בקו זה

אנטי תיירות: תושבים ברחבי העולם רצו שממשלותיהם יעצרו את זרם התיירים שהפך את חייהם לסיוט, עם דירות שהופקעו מתושבים לטובת תיירים ועומסים בכל מקום • עכשיו, בחסות הקורונה - זה נגמר. וזה גם לא ישוב בעתיד הנראה לעין • האם אפשר להרחיק לכת ולהספיד את התיירות כולה?

האם ארז שמול, הבעלים של תלמה, אחת מחברות התיירות הגדולות בישראל, פשוט רואה דברים שאף אחר בענף לא משכיל להבין, או שהוא עומד לשלם מחיר כבד על תאוות הרכישות שלו, שאפילו הקורונה לא מצליחה לצנן? התשובה כנראה תינתן בקרוב

האיחוד האירופי אישר באופן רשמי את הסכם "שמיים פתוחים" בין ישראל לאיחוד האירופי, ברוב של 437 תומכים מול 102 מתנגדים

מגמת חידוש הטיסות של ישראייר מנוגדת להלך הרוח בקרב אל על וארקיע, שכרגע לא מראות סימנים של חזרת לפעילות • בישראייר אף מקווים שיעדים נוספים ייפתחו בתחילת אוגוסט: "סבירות גבוהה שגם מונטנגרו תיפתח לרשימת היעדים ללא צורך בבידוד בחזור"

המשמעות היא שגם אל על מבינה שב-1 באוגוסט, התאריך שהשמיע אתמול רה"מ במסגרת ביקורו של ראש ממשלת יוון בישראל - לא צפוי שינוי שלפיו אכן יפתחו השמים • אל על תמשיך בטיסות המטען שהיא מפעילה ובטיסות נקודתיות להשבת ישראלים ליעדים שונים

בזמן שבמדינות אירופה מתחילים להישען על מודל שמאפשר מערכי בדיקות עצמאיים לטסים, בישראל מתמהמים, ומשרד הבריאות לא מאפשר לציבור לגשת לבדיקות לצורכי תיירות • קיום בדיקות קורונה לנוסעים הוא שיאפשר את פתיחת השמיים, כך סבור נשיא ומייסד חברת הביטוח דיוידשילד אלון קצף

ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה הבוקר בניסיון למצוא את דרך המלך באיזון שבין האינטרס של חברות התעופה לזה של הצרכנים בכל הנוגע להשבת כספי הנוסעים על טיסות שבוטלו בתקופת משבר הקורונה • דיון נוסף ייערך ביום שני הקרוב

בימים האחרונים חידש משרד החוץ הגרמני את אזהרת המסע שלו לרוב מדינות העולם, מלבד מדינות האיחוד האירופי והמדינות הנוספות החברות בגוש שנגן • נכון לעכשיו, אזרחים ישראלים אינם יכולים לבקר בגרמניה לצורכי תיירות בלבד, והם צריכים סיבה עסקית או משפחתית, או תושבות בגרמניה, כדי להיכנס למדינה

בענף התיירות והתעופה חיכו בכיליון-עיניים לפגישתו של רה"מ נתניהו עם ראש ממשלת יוון, שכן ידעו כי הפגישה תכלול איזשהו כיוון, תאריך או אופק לפתיחת הענף • אך האם השמיים באמת ייפתחו בתאריך שהוכרז, והאם חברות התעופה הישראליות בכלל ערוכות לכך?

קבוצת חברים מנתניה, שההיכרות שלהם החלה מקבוצות הוואטסאפ של הגנים ובתיה"ס של הילדים, התאגדו כדי לשנות את עולם התעופה והמלונאות • המטרה: למלא את המטוסים בתמחור שלא יבריח את הנוסעים, אבל גם כזה שבו יהיה כדאי להוציא מטוסים מתרדמת

הפסיקה ניתנה במסגרת תובענה ייצוגית שהוגשה נגד איזי ג'ט לפני כחמש שנים • בתביעה נטען כי החברה מפרה את החוק הישראלי כשאינה משיבה לצרכנים את כספם במקרה של ביטול • בתביעה העריכו את סכום הנזק במיליוני דולרים