טיסות

לקראת חידוש הטיסות, חברת פספורטכארד מפרסמת תעריפים מעודכנים לביטוחי נסיעות בתקופת הקורונה • המחירון החדש הוא דינמי ומשתנה בהתאם למדינות היעד ומצב התחלואה בה ובהתאם לגילו של המבוטח

כך התריע יו"ר איגוד רופאי בריאות הציבור פרופ' חגי לוין • תאריך היעד לפתיחת השמיים: 16 באוגוסט • איך זה יעבוד? רוב סעיפי המתווה עדיין לא ברורים • ובינתיים, בהסתדרות הרפואית מודאגים: "כל עוד קיימת תחלואה בישראל או בארץ היעד, קיים סיכון להדבקה"

משרד הבריאות בוחן קידום בדיקות מעבדה לאיתור נגיף הקורונה במסגרת מעבדות רפואיות פרטיות • גורם במשרד: "בשוק נגבים מחירים אסטרונומיים. לא סביר שבעלי ההון יוכלו לקבל קדימות לבדיקות" • וכמה תשלמו על בדיקה מהירה בנתב"ג?

קיצוצי שכר להנהלה, הגנה על הסביבה, מינוי דירקטורים מטעמן והתייעלות עסקית - אלה הן רק חלק מהדרישות של ממשלות בעולם בתמורה למיליארדים שהזרימו להצלת חברות התעופה • בישראל מתקשים להחליט אם להנפיק או למכור את החברה, ולא מצליחים להתמודד עם ועד הטייסים ובעלי החברה

ועדת הקורונה עסקה היום בעיקר בשאלת החזרתו של נתב"ג לפעילות ומתן כניסה לתיירים ממדינות ירוקות • במשרד הבריאות התנגדו להקמת מעבדות בדיקה בשדה התעופה והתנגדו להענקת סמכויות למשרד התיירות

יו"ר ועדת הקורונה בכנסת ציינה כי "כפי שנמצא מתווה ליציאת 30 אלף לאומן, וכניסת 15 אלף סטודנטים ותלמידי ישיבה", כך גם אפשר לפתוח את השמיים בארץ • איתן בן דוד, המשנה לראש המטה לביטחון לאומי, השיב כי "השמיים פתוחים ומעולם לא נסגרו"

הנוסח החדש של חוק התעופה קובע כי חברות יוכלו לדחות את החזרת הכספים לנוסעים עד ה-1 באוקוטבר אם יוכיחו שהתרחשה ירידה של 70% במחזור שלהם • השינוי דורש את אישור הכנסת, שצפויה לתמוך בו

בחודשים האחרונים שורה ארוכה של חברות תעופה סיניות השיקו תוכניות טיסה ללא הגבלה למשך ארבעה חודשים וחצי במחיר של 1,800 שקל בלבד • האם המהלך יצליח למלא את המושבים הריקים בטיסות, ובמקביל לספק לחברות תזרים מזומנים חיוני?

בשנה וחצי האחרונות, בני הזוג טל וירון בין עובדים וחיים במקומות שונים בעולם • מגפת הקורונה קטעה את החלום בבת אחת, עד שהחליטו כי החשש הקיומי מנגיף הקורונה התגמד לעומת הצורך לנסוע • עם שמיים סגורים, מיעוט טיסות וחובת בידוד הם מצאו את המדינה היחידה שהסכימה לקבל אותם

המשנה למנכ"ל משרד הבריאות הצהיר שהשמיים עומדים להיפתח, אבל העובדות מספרות סיפור יותר מורכב: ברוב מדינות אירופה לא מכניסות ישראלים • מי שירצה לטוס יצטרך לשלם עד אלף שקלים כדי להוכיח שאינו חולה בקורונה

לטענת עובדי החברה אשר מושבתת מאז מרץ "בעלי החברה מנסים ללא הרף לטרפד את קבלת ההלוואה, להתחמק מחתימה על הסכם קיבוצי וכל זאת כדי לדחות ככל שניתן את הפעלתה של החברה, אם בכלל" • חורמרו: "אנו עושים כל שביכולתנו כדי להפעיל את החברה"

ההטבה תבוטל עד לתום תקופת ההלוואה, שעומדת על כ-7 שנים • בנוסף דיווחה החברה כי אם אכן תיקח הלוואה בערבות המדינה, היא לא תחלק דיבידנדים ללא אישור הגורם המממן והמדינה

כיום מפעילה טורקיש איירליינס 10 טיסות שבועיות • טורקיה היא אחת המדינות הבודדות שהכניסה לישראלים מותרת אליה, ואף ללא חובת בידוד

עם או בלי הנפקה, כל עוד שעון החול של אל על אוזל החברה מצויה בסכנת קריסה, והנוסעים יכולים לשכוח מכספם • אם אל על תגיע לפירוק, הנוסעים יצטרפו לרשימת הנושים ויהיו בעמדה נחותה אל מול הספקים והעובדים • לכן כרגע, עיני הנהלת החברה ועיני הצרכנים נשואות לפקידי האוצר

ביוני הטיסו החברות הישראליות כ-8,700 נוסעים • הסכומים המשולמים לחברות התעופה הם נגזרת של החלטת הממשלה להקצות עד 6 מיליון שקל על החזרת אזרחים ותושבים ישראלים ארצה • רוב הנוסעים שילמו על הטיסות, אולם המדינה נושאת בעלות החלקית היחסית של הטיסות שבחלקן האופרציה מסובכת

לא מדובר באכזבה היחידה לכל מי שקיווה או ציפה שהשמיים ייפתחו במהלך הקיץ: חובת הבידוד לתקופה של 14 ימים שתקפה מאז חודש מרץ לנכנסים לישראל, ממשיכה עד שיהיה שינוי בהנחיות