ישראל כ"ץ

משרד התחבורה ורשות שדות-התעופה שוקלים לשלב בשדה החדש אלמנטים של BOT כדי לזרז את הקמתו

במסגרת פגישה שנערכה לפני מספר ימים בין ראשי אל על לבין הצוות הבכיר של משרד התחבורה ביקשו ראשי אל על מהשר כי עקב המצב הקשה של שוק התעופה יפעל לשינוי הנוהל ולעריכת מכרז רק בין החברות הישראליות

החברה ביקשה משר התחבורה ישראל כץ לשנות את הקביעה כי בכל נסיעה יתקיים מכרז בין כלל חברות התעופה הטסות מישראל ואליה, והעובדים יטוסו באמצעות החברה שתציע את ההצעה הזולה ביותר

כך אישרה היום הממשלה ■ גנות, המכהן כיום כראש רשות ההגירה במשרד הפנים, יחליף בתפקיד את גדעון סיטרמן ■ גנות היה מראש המועמד המועדף על ישראל כ"ץ לתפקיד, אולם המינוי התעכב עקב בקשת רה"מ, בנימין נתניהו

לראשונה בתולדותיה מוכנה הרכבת לשלב גופים פרטיים בהקמת התשתית המסילתית - כאשר ההפעלה תישאר בידי החברה ■ התוכנית עולה בקנה אחד עם רצונו של שר התחבורה, ישראל כ"ץ, לפרוס רשת מסילות ארצית

10 מתןך 75 אוטובוסים שנבדקו הורדו מהכביש בגלל ליקויי בטיחות ■ שר התחבורה: "מדובר בתופעה חמורה"

מבדיקת המועצה לצרכנות עולה כי למרות ההפרש במחיר - אין כל הבדל בין דלק הנמכר כ-95 אוקטן לבין דלק 96 אוקטן ■ סגנית שר התמ"ת, ח"כ אורית נוקד, פנתה בנושא לשר התשתיות, עוזי לנדאו, ולשר התחבורה, ישראל כץ

כך סיכמו עקרונית רה"מ בנימין נתניהו ושר התחבורה ישראל כץ ■ גנות: "סוכם שאעבור לתפקיד בכיר אחר עם השלמת המשימה במנהל האוכלוסין, אבל לא קבענו מועד מדויק"

במכתב לשר התחבורה כותב יו"ר הענף: "יש להביא להסדרת סוגיית הייבוא המקביל של רכב רק לאחר שתובטח מניעת ייבוא רכב בעל מפרט טכני שאינו מתאים לתנאי מדינת ישראל - אחרת הממשלה יוצרת במו ידיה מוקד נוסף לסכנה בכבישים"

כ"ץ ציין כי על פי ההערכות פתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל תחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מיליארד שקל בשנה

כ"ץ ממשיך במדיניות של קודמו, שאול מופז, שטען שיש ליצור אפליה מתקנת, ולהגדיל את ההשקעה בתשתיות במגזר הדרוזי והערבי ■ ביקש תוכנית להגדלת ההשקעה גם במגזר הערבי

הודיע כי הוא תומך ברפורמה לפתיחת שוק הרכב לייבוא מקביל בין הפרויקטים שאותם מתכוון המשרד לקדם: רכבת העמק, קו עכו כרמיאל, קו המסילה המזרחית לאורך כביש 6 והמסילה הרביעית באיילון

באוצר מבטיחים כי הרפורמה לייבוא מקביל תוזיל את מחירי המכוניות העממיות. בפועל השוק עובד אחרת לגמרי

הערכות: שרי האוצר והתחבורה יקבלו החלטות בנוגע לעתיד הפרויקט כבר במהלך השבועות הקרובים מחלוקות פנימיות באוצר לגבי המשך הטיפול בפרויקט הרכבת הקלה לנוכח העיכובים בסגירה הפיננסית