משרד התחבורה

שביל אופניים שאושר בעירייה והוגש למשרד התחבורה כחלק משיפוץ רחוב אבא הלל בר"ג המתבצע בימים אלה, נמחק ■ משרד התחבורה, המכנה את הרחוב "כביש", מנמק שלא אישר את השביל בגלל גודש תנועה שצפוי בזמן העבודות להקמת הרכבת הקלה

אבל יש מקום לאופטימיות מסוימת: האם שינוי טכני קטן בניסוח תקנות היבוא המקביל שהצליח משרד התחבורה להעביר החודש בוועדת הכלכלה, עשוי להשפיע על שוק הרכב הישראלי באופן דרמטי בשנים הבאות?

דוח המבקר שפורסם בשבוע שעבר על המטרונית נערך עקב תחקיר "גלובס נדל"ן" מינואר אשתקד, שחשף את האופן שבו חולקו 200 מיליון שקל מתקציב ההקמה

‎‎מבקר המדינה יוסף שפירא: חברת יפה נוף, מקימת המטרונית, דרשה ממשרד התחבורה תשלום על עבודות שאינן קשורות בפרויקט כאילו היו חלק ממנו‏‏

חברת נתיבי איילון הזמינה חוות דעת בנידון לבקשת משרד התחבורה ■ גורם תחבורה בכיר: "אין שום אפשרות להרחיב את הכביש, כך שהפקקים לבטח יחמירו מאוד. זו מכה לעם ורווחה נוספת לעשירים" ■ משרד התחבורה: מדובר בתוספת נתיב, לא ע"ח הנתיבים הקיימים

תיקון לפקודת התעבורה יגדיל סמכויות ענישה לשוטרים, בלי משפט

חברת כביש חוצה ישראל פותחת בשלב השני של הניסוי - הפעם בדגש על "משתמשים קלים" או נהגים שאינם נוסעים בדרך כלל בכבישים בשעות הגודש ■ ניסוי "נעים לירוק" נועד לבדוק אם ניתן להשפיע על נהגים לשנות את הרגלי הנסיעה שלהם באמצעות תמריצים

מחלקת הים אחראית לקבוע את סדר הטיפול באוניות הנכנסות לנמל ■ במדינה חוששים כי אם המחלקה תישאר בחברות נמל חיפה ואשדוד, יוכלו ועדי העובדים להפעיל את השפעתם כדי לפגוע בתחרות עם הנמלים החדשים שהמדינה מתכוונת להקים

עדיין לא ברור האם המדינה תקדם הקמה והפעלה של נמל פרטי אחד באשדוד או בחיפה, או שני נמלים במקביל

חברת הארגז, שעוסקת בהרכבת אוטובוסים: "משרד התחבורה שינה תקנים כדי לאפשר יבוא אוטובוסים מסין בידי חבר ליכוד" ■ שר התחבורה: "זו הוצאת דיבה"

המכרז המקורי בוטל ברגע האחרון בהוראת שר התחבורה ישראל כץ על רקע ביקורת כי מדובר במהלך שיוביל להטלת אגרות גודש

צמד הגשרים ייבנה מעל עמק מוצא, בגובה של כ-30 מטר מעל הקרקע, ועד להשלמתם ימשיכו הנהגים לנסוע בכביש הקיים, וזאת ללא כל הפרעה לתנועה

תוכנית אגרסיבית של משרד התחבורה תעשיר קופות העיריות - ע"ח הנהגים האומללים ■ אם המטרה היא להכריז מלחמה על הנהגים ולמסד "מס דרכים" למימון גירעונות העיריות, אז תקראו לילד בשמו ■ והאם זה חוקי? לא בטוח

ההסכם החדש יאפשר לחברות תעופה של ישראל והפיליפינים להפעיל עד 21 טיסות סדירות שבועיות ו-3 טיסות שבועיות של מטען בקווים שבין שתי המדינות

סיפור קטן על סחבת ממשלתית: יותר משנה מאז שפג תוקפן של התקנות הישנות להסדרת תחום הקורקינטים והאופניים החשמליים, במשרד התחבורה "מקווים שבקרוב יסתיים ההליך". גם אנחנו מקווים

הממשלה הציעה לקנות את רכבי הישן, בסוף קיבל אותו סוחר רכב