רכבי יוקרה

מכירות מותג היוקרה האמריקאי דעכו בארץ בשנים האחרונות ■ UMI בתגובה: היבוא נמשך. החלטה סופית טרם התקבלה בנושא

נהג המשאית טוען כי הוא "לא ראה כלום" בעודו נוסע לאחור

מכונית פאר עם מנוע 2 ליטר קטן? יש חיה כזו והיא אפילו נוסעת לא רע. רק אל תספרו לשכנים

התובע: המתנתי 9 חודשים לקבל את הרכב, ולאחר מכן התגלו בו ליקויים רבים

המכונית מצוידת במנוע V6 ובמנוע חשמלי רב-עוצמה ■ היא מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות, ולהגיע עד 270 קמ"ש ■ מחזירה צריכת דלק דמיונית כמעט של יותר מ-30 קילומטר לליטר בממוצע

ה-SUV, שמיועד להתחרות בפורשה קאיין ושות', מבוסס על טכנולוגיית אלומיניום עם מנוע שיוכל להגיע ליותר מ-300 קמ"ש

הקופה-ארבע-דלתות הקומפקטית, על בסיס פלטפורמת מרצדס A קלאס, תשווק בתחילה עם מנוע בנפח 1.6 ליטר, ובהמשך יגיע הדגם הספורטיבי שמצויד בשלל מערכות בטיחות וברמת אבזור גבוהה

הסיור התקופתי שלנו בשוק המכוניות הקלאסיות מיבוא אישי מגלה כמה פנינים

ימים ספורים לאחר שמרצדס חשפה גרסה היברידית נטענת של ה-S קלאס המפוארת, שצורכת כמעט 30 קילומטר לליטר, מצטרפת גם ב.מ.וו לחגיגה עם גרסה היברידית-נטענת של הכביש-שטח הגדול X5

ענף הרכב הישראלי עוד לא נרגע מהמס הירוק, וכבר נחת עליו "מס רכבי היוקרה" שייכנס לתוקף בספטמבר ■ למה זהו צעד של ציניות ממשלתית, מה המכה שהוא מנחית על היבוא האישי, וגם מהו "רווח סביר" בפלח היוקרה?

המגה-ג'יפ מרצדס GL קלאס לא מתבייש להחצין כל סממן של מותג ומעמד, אבל משמש גם כרכב טיולים/סידורים משפחתי ושימושי להפתיע

ל-S63AMG החדשה יש 585 כ"ס, והיא מאיצה מאפס ל-100 קמ"ש ב-4 שניות

המכונית, בתצורת 4 דלתות עם בסיס גלגלים באורך כ-3 מ', תגיע לישראל בגרסאות עם הנעה אחורית או כפולה ועם שני מנועי בנזין V6 בנפח 3 ליטר מבית פרארי

תשווק בשלב הראשון בגרסה היברידית "ירוקה" ובגרסת S500 עם 455 כ"ס ■ כמה עשרות לקוחות הפקידו מקדמה להזמנת המכונית שמחירה מתחיל בכ-870 אלף שקל

כיצד ישפיע עדכון המס הירוק על שוק הרכבים המשומשים ושוק רכבי הדיזל המדמם?

רשות המסים תעדכן את ה"מס הירוק" על כלי רכב החל מ-1 באוגוסט ■ המהלך ייקר את כלי הרכב העממיים וילווה ככל הנראה בהטלת "מס רכבי יוקרה כצעד משלים", מה שיעלה את שיעור המס על רכב בישראל לכמעט שיא של כל הזמנים