רכבי יוקרה

יצרני היוקרה שמחים לספק ללקוחות שעונים תואמים למכוניות ■ כך זה נראה

בזכות עובדה אחת פשוטה: הוא מתרכז בעיקר במגרש המשחקים של העשירון והמאיון העליון, גם כשמדובר במותגים "עממיים"

צירוף אותיות וספרות זה אמור להעלות ירוקת קינאה בלחיי כל חולה הגה - ובצדק ■ מנוע נפלא, גיר מבריק, הגה מדויק - והכל בתוך היכל-נוסעים איכותי, מהודר ומדויק

יובאה זמנית לצורך הצגה בפני לקוחות פוטנציאליים כהכנה לשיווק הסדיר ב-2011 ■ המחירים צפויים להתחיל בפחות ממיליון שקל ולהגיע עד יותר מ-2 מיליון שקל

בתחילת השנה סימן משרד התחבורה את היבוא האישי כאחד משני האפיקים המרכזיים שירחיבו את התחרות בשוק הרכב הישראלי ■ כך זה הולך לקרות

מבול כלי הרכב מיבוא אישי שאמור להציף בחודשים הקרובים את שוק רכבי יד-שנייה, מחייב כמה טיפים עדכניים עבור ציידי המציאות הלא-מיומנים

הסמלים האולטימטיביים של חוג הסילון הבינלאומי מגיעים סוף-סוף גם אלינו ■ פרארי "קליפורניה" ב-1.4-1.6 מיליון שקל, מזראטי גראן טוריסמו S במיליון שקל - ועוד שתיים

בדיקת "גלובס" מגלה גידול במספר הישראלים הטסים בחו"ל לצד שגשוג בתיירות הפנים, צריכה מוגברת של מזון פרימיום ומזון אורגני והצטיידות מואצת במסכים דקים וברכבי שטח-פנאי

הבעיה קשורה בהידבקות שחלה ברכיבים הקשורים לחיבורי הגלגלים, אשר במקרים מסויימים של האצת יתר, כתוצאה מהתחממות עשויים לבסוף להתלקח - כפי שקרה ל-5 מכוניות

למרות תנאי רקע מצוינים, נתח השוק של כלי הרכב תוצרת ארה"ב בישראל הוא שולי

קמור החלה את השיווק של סדרה 3 קופה וקבריו המחודשות לצד ה-X5 המשודרגת, שכבר נחתה בארץ

המדינה רוצה לקצץ 100 מיליון שקל מתנאי הרכב הצמוד של קציני הקבע ■ זה לא מפריע לה - במקביל - להיטיב את התנאים של עובדיה שלה

לא קל לברור את המוץ מהתבן, אבל מי שמוכן להשלים עם מידה מסוימת של סיכון ולשמור על ראש פתוח יוכל לדוג ולמצוא גם ב-2010 יהלומים באשפה ■ כמה דוגמאות מפתיעות

יש מכוניות יוקרה שמעולם לא הגיעו לישראל כיוון שהיו יקרות מדי. תקדים של יבואנית מרצדס עשוי לשנות את התמונה

הישראלים לא פראיירים: צרכני הרכב בישראל מכורים לזה בהיקף יוצא דופן בקנה מידה עולמי, כדי להימנע מתשלום מחיר מלא לרכב חדש או חלילה מהנחה קטנה יותר מזו של השכן