רכבי יוקרה

כ-50 הזמנות לב.מ.וו סדרה 7 החדשה נרשמו ביום ההשקה הרשמי, במחירים של 750 עד 930 אלף שקל ליחידה

מלבד ייבוא של כלי רכב מארה"ב, שעדיין נותר חזק, הצטרף ב-3 החודשים האחרונים לשוק גם ייבוא מסיבי של רכבי יוקרה מאירופה - בשל חולשתו של האירו והירידה במכירות בשוק רכבי היוקרה האירופאי

מחירי הבנזין הנוסקים עשויים להעניק עדנה מחודשת לרכבי הדיזל, וזו הזדמנות מצוינת לבחון 2 גרסאות של מכונית המנכ"לים השוודית וולבו S80 - האחת בהנעת בנזין והשנייה בדיזל גירסת הבנזין מפוארת ובעלת אחיזה טובה יותר, ואילו הדיזל מפנקת מעט פחות אבל יותר משתלמת בטווח הארוך

מיני קלאבמן החדשה היא משב רוח מרענן בנוף הליסינג הישראלי. ב.מ.וו נכנסה לספרי ההיסטוריה ושלפה משם גרסה חכמה ומעוצבת לדגם ששימש בשנות ה-70' את תושבי הכפרים האירופיים, סוחרים זעירים וסטודנטים תפרנים. אבל המחיר המעודכן, שעומד על 220 אלף שקל, מבטיח שהיא תהפוך לקישוט נוסף בחנייה של אחוזות האלפיון העליון. ומה איתנו?

כל מי שנסע אי פעם במרצדס שאינה מונית, מכיר את מבטי ההערצה והקנאה ברחוב. את התחושה הזו מבקשת מרצדס לרתום לניסיון לחדור לשווקים חדשים עם דגם ה-B קלאס, והפעם לפלח המשפחתיות-הקומפקטיות. סמל המותג, מקווה היצרן, יצליח היכן שנכשלו ה"סמארט" ודגם ה-A קלאס. מבחן דרכים

מרצדס היא קודם כל סמל מעמד דגם ה-C280 יודע להציע גם ביצועים מרשימים, אבל מי שינסה למתוח את הגבולות יגלה מערכות אלקטרוניות אסרטיביות שייקחו את ההגה לידיים

לטוארג V8 יש שרירים משורגים וממדים מאיימים. זה אמנם מקשה על תמרון בחניונים צפופים, אבל על הכביש יש לרכב התנהגות מלוטשת באופן מפתיע, וקל מאוד "לגהץ" איתו דרכי עפר