תובלה ימית

חברת טראקנט הודיעה כי תפעיל "גשר יבשתי" בין דובאי לחיפה, שיעבור דרך איחוד האמירויות, סעודיה, ירדן ובחזרה • המהלך נועד לספק חלופה בטוחה ומהירה יותר לנתיב הימי, שהתייקר בגלל נטישת האוניות את הים האדום, אבל לאחר חזרתן לא בטוח שזה יהיה כלכלי

הביקוש לרכבים חשמליים קיבל תפנית חדה לאחר חודשיים בהם המכירות צנחו והמלאים הצטברו • החשמליות ימסרו ללקוחות החל מינואר, במחירים שלפני עליית מס הקנייה • אולם, התנופה במכירות עשויה להיקטע בשל שיבושי אספקה, תנודתיות בשערי החליפין ועוד התייקרויות

תשע ענקיות ספנות שחולשות על כ־75% משוק ההובלות הימיות כבר הודיעו שיימנעו ממעבר בים האדום, והתובלה מהמזרח לישראל מתייקרת בהתאם • הבולטת ביניהן מבחינת היקף הפעילות עם ישראל היא מארסק הדנית, שמובילה את ההתייקרויות - אך כבר הודיעה על כוונתה לחזור לפעול בים סוף • עליית מחיר חדה גם אצל צים

מארסק הודיעה על כוונתה לחדש את השיט בנתיב הים האדום, זאת לאחר שבחברה הודיעו בשבוע שעבר על הפסקה מיידית של השיט בו • בהודעת החברה לא צוין כי התנועה בנתיב חודשה - אלא כי מתכננים תוכניות למעבר הספינות הראשונות בקרוב, "במטרה שזה יקרה במהירות האפשרית, בהתאם ליכולת המבצעית"

כשהחות'ים התקוממו נגד השלטון התימני לפני כ-20 שנה, העניין נתפס כקונפליקט פנימי • אך מאגר נרחב של טילים וכטב"מים פרי 14 שנות אספקה צבאית איראנית, לפחות 100 אלף לוחמים ומיקום אסטרטגי לחופי הים האדום - הפכו אותם לסכנה ברורה ומוחשית לישראל, למזרח התיכון ולסחר העולמי

המצור של המורדים החות'ים בים האדום מביא לזינוק בעלויות ההשכרה של מכליות נפט מהסוג הגדול ביותר (סוזמקס) שמסוגלות לעבור בתעלת סואץ • האירועים הללו משפיעים גם על מחיר הנפט שהתייקר בכ־4% בימים האחרונים

בחסות המשבר החות'י בים האדום, מניית צים זינקה בעשרות אחוזים • בפסגות אומרים כי מקורו של הראלי הוא בשורט סקוויז על חברת הספנות הישראלית, שכרבע ממניותה נסחרות בחסר: "שורטיסטים נאלצו לסגור את הפוזיציה ולייצר מהלך עליות חד"

אלוף במיל' דוד בן בעש"ט, שהיה מפקד חיל הים במלחמת לבנון השנייה, סבור כי הכוח הבינלאומי שהקימה ארה"ב לטיפול באיום החות'י יספק את המענה הנדרש, ומהר • במקביל, לדבריו, על ישראל להתכונן לסגר ימי כולל: "אנו תלויים בים, ועלינו להבטיח את הגישה אליו במלחמה"

יו"ר חברת נמלי ישראל סיפר בוועידת ישראל לעסקים של גלובס על הרפורמה שהתרחשה בנמלי הים, ואמר כי "תוך פחות משנתיים 41% מהסחורות נפרקות ע"י נמלי הים החדשים" • יצחקי הרגיע מפני עליית מחירים: "את רוב הסחורות אנחנו מקבלים דרך הים התיכון, ולא תהיה בעיה של אספקה"

בפאנל שעסק בהמשכיות עסקית בזמן המלחמה בוועידת ישראל לעסקים של גלובס, יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר אמר כי כי מתקפות החות'ים מחייבות שינויים בתובלה הימית • מנכ"לית וולט ליאור אשכול: "החלטנו שאנחנו נשארים פתוחים. רצינו לאפשר גם לעסקים ולשליחים להמשיך ולהתפרנס" • יו"ר המכון לאנרגיה וסביבה יוסי רוזן אמר כי "הענף תפקד למופת מאז ועד עכשיו, וזה לא מובן מאליו"

מזכיר ההגנה האמריקאי הודיע על הקמת כוח משימה בינלאומי להגנה על חופש השיט בים האדום, לאחר שבשבועות האחרונים גברו איומי והתקפות החות'ים על ספינות תובלה • אלו מדינות יהיו חברות בכוח ואלו לא, כיצד המצב משפיע על מחירי הנפט ומה צפויה להיות התגובה של איראן? • גלובס עושה סדר

מניית חברת טראקנט, שפיתחה מערכת תוכנה העוסקת באופטימיזציה של פעילות תחבורה יבשתית, זינקה היום ב-22.5% במהלך המסחר • מוקדם יותר החודש, הודיעה החברה כי חתמה על שיתוף פעולה עם חברה מאיחוד האמירויות, שיאפשר הובלת מטענים דרך סעודיה, ירדן ועד לנמל חיפה

עוד הרבה לפני המלחמה, איראן השתמשה במסחר כדי לחזק את מעמדה האזורי • כעת, לאור המשבר הסחר הימי העולמי שנוצר בעקבות מתקפות החות'ים - שבהן היא כביכול "לא מעורבת" - היא מגדילה את המסחר עם שכנותיה ועם סין

ענקית הנפט בריטיש פטרוליום מצטרפת לארבע ענקיות ספנות בהחלטה שלא לשוט דרך הים האדום • החברה מחזיקה בכ-20% מנפח הסחר העולמי בנפט גולמי • לאחר הודעת בריטיש פטרוליום, גם ענקית הספנות השביעית בגודלה בהובלת מכולות, אברגרין הטייוואנית, הודיעה כי היא מפסיקה לשוט בים האדום • בנוסף, חברת הספנות ONE מסינגפור מצטרפת ל-OOCL מהונג קונג ומודיעה על השהיית העבודה עם ישראל

מנכ"ל החברה שמנטרת את מחירי השילוח בים ובאוויר רואה את עליות המחירים בעקבות התארכות ההפלגות • בכל מקרה, הוא מרגיע, לא נחזור למחירי הקורונה

רשות תעלת פנמה הודיעה כי בינואר ובפברואר מכסת הספינות היומית תגדל ל-24, בעוד שתחילה תכננו להפחית הדרגתית ל-18 ספינות ביום • הסיבות: גשמים שהקלו על הבצורת באזור והאיום החות'י שפוגע בתנועת הספינות בים האדום