תובלה ימית

הרשויות בנמל פיליקסטו (Felixstowe) שבדרום-אנגליה הודו ביממה האחרונה כי המחסור החמור שנרשם בבריטניה בנהגי משאיות הוא "גורם מסייע" בפקק הימי שנוצר בו • המחסור בנהגים משפיע משמעותית על קצב פינוי המכולות, שעומד כעת על עשרה ימים בממוצע למכולה מלאה, במקום 4.5 ימים בעבר

עלויות השינוע בכל העולם ממשיכות לעלות: בתחילת השנה מקום במכולה סטנדרטית מסין לאזור הים התיכון עלה פחות מ-6,000 דולר. היום המחיר הוא יותר מכפליים • חברות הספנות מרוויחות מהזינוק בביקוש לשירותיהן, ואנחנו צפויים לשלם עוד יותר

שילוב מנצח של ביקושים גוברים לסחורות ועומס רב בשרשרת האספקה העולמית התניעו את מחירי ההובלה הימית, וחברות הספנות נהנות משיאים בהכנסות וברווחים • צים הישראלית לוקחת חלק בחגיגה • ויש גם חברות שהחליטו להקפיא העלאות מחירים ולתת עדיפות ללקוחות הוותיקים

הגאות בהובלה הימית הופכת את חברת הספנות צים, שבעבר נדרשה להסדר חוב, לחברה הרווחית בישראל השנה • הרווח הנקי זינק ביותר מפי 35 לעומת הרבעון המקביל אשתקד • המנכ"ל אלי גליקמן: "ישנם קווי סחר שבהם מחירי ההובלה עלו גם בפי 10 - ל-20 אלף דולר למכולה"

ארבע ספינות נוספות באזור העבירו דיווח של חוסר שליטה שמשמעו חטיפה או אובדן יכולת לנווט • משרד החוץ האיראני דחה את הדיווחים, ואף הזהיר מפני כל ניסיון לייצר "אווירה שקרית"

מערב אירופה וסין מתמודדות כעת עם תוצאותיהן של הצפות הרסניות, שפגעו בשרשראות האספקה ובמפעלים בהן • לפי ההערכות, הנזקים יובילו לעליית מחירים ולעיכובים בשילוח ברחבי העולם, וגם הקניות בבלאק פריידיי יושפעו

ההתייקרות המואצת של רכיבי הייצור בעולם מביאה את חברות הליסינג בישראל להזמין אלפי כלי רכב מכל הבא ליד • מחירי הצמיגים והחלפים כבר התייקרו, והיבואנים מאשימים: "המכולות לא עולות לאוניות, בחברות עושים התמחרות"

צווארי בקבוק עיקשים בשרשרת האספקה מעלים את המחירים, ובתחום השילוח הימי לא רואים סימנים להפוגה בלחץ לפני 2022

בזמן שהתפרצות קורונה בדרום סין משבשת את הפעילות בנמלים ומעכבת ספינות, עסקים ולקוחות מתכוננים למשבר ספנות נוסף • שירותי הדואר והנמלים בשנזן וגואנגג'ואו כבר באיחור, והחשש הוא מפני שילוחים מחוץ לסין ועליית מחירים דרסטית

ב-20 במאי פרצה שריפה בספינת המטען MV X-Press Pearl, שהובילה פלסטיק וכימיקלים רבים • השריפה, שעדיין בוערת, גרמה לזליגת מטען וכימיקלים מהספינה, שנמצאת מול סרי לנקה • בעלי חיים ימיים רבים, ביניהם דגים, צבי ים וציפורים, נשטפים מתים אל החופים של מדינת האי

אונייה שמובילה 55 אלף טון תירס שמיועדים לאופקים, תעגון בנמל חיפה במקום בנמל אשדוד בשל העומסים בו • המשמעות: התובלה היבשתית תהיה ארוכה יותר

לצד התייקרות חומרי הגלם נרשמה בשנה האחרונה פגיעה בשרשרת האספקה העולמית בשל מחסור במכולות המשמשות להובלה ימית של סחורות מסין • לכך מצטרפת בעיה נקודתית בנמלים בישראל • באופק לא רואים פתרונות, אלא דווקא עליות מחירים לצרכן

במצב כיום, כל פעילות ניסיונית לבדיקת היתכנות של מיזם חדשני המצריכה ניסוי, מחייבת אישור תוכנית סטטוטורית בהליך ממושך ובעלות גבוהה • כעת, במסגרת התוכנית, יזמים שירצו לבדוק יוזמות שונות בשלב הפיתוח, יפנו לבקשת היתרים במסלול מקוצר

קשה להמעיט בחשיבות של התעלה לכלכלה המצרית: ההכנסות הישירות של הרשות המועברות לממשלה עומדות על 5 מיליארד דולר בשנה, ולפי הערכות ישנה תעשייה נרחבת הרבה יותר המבוססת על קיומה של תעלת סואץ, שעברה הרחבה והשבחה משמעותית בעידן א־סיסי

ספינת הענק האבר גיבן הייתה תקועה בתעלה החל מיום שלישי בבוקר • כעת היא בדרכה לאגמים המרים, שם תעבור בדיקה טכנית

למרות הבשורות הטובות על כך שהספינה התקועה בסואץ החלה לצוף, התעשייה מכוונת מחדש ספינות למסלולים עוקפים וחוזה עיכובים ופקקים בנמלים לטווח ארוך