תובלה ימית

המורדים החות'ים מסרו היום כי הם לא יאפשרו לאף ספינה לחצות את הים האדום או את הים הערבי, אלא רק לאוניות שיעבירו סיוע הומניטרי לרצועת עזה להגיע • הודעה זו התבצעה לאחר דיווח כי ארה"ב נמצאת בשיחות עם שותפותיה במפרץ הפרסי, לגבי מבצע צבאי נגד החות'ים

החל מ־8 בינואר יוטלו עלויות נוספות על משלוחים לישראל, כך לפי החלטת ענקית הספנות הדנית "מארסק" • "פרמיות הביטוח ממשיכות לעלות עבור כלי שיט ששטים לישראל, מה שהביא את הצורך של מארסק ליישם תוספת סכנת חירום (ERS)", נמסר בהודעת החברה

מתקפות החות'ים על אוניות בים האדום נמשכות ומאלצות את חברות הספנות לבצע סיבוב פרסה מנתיבי השיט הרגילים, ולייקר מאוד את מסען • בין היתר הסיטו את מסלולן עד כה אוניות בבעלות עידן עופר ורמי אונגר

למלחמה הימית יש השלכות הן על ישראל והן על אמריקה, אז למה נשיא ארה"ב ג'ו ביידן שותק? • פרופ' שאול חורב, לשעבר סגן מפקד חיל הים וראש הוועדה לאנרגיה אטומית, מנתח את שורשיו האיראנים של האיום הימי ומסביר מה ישראל צריכה לעשות

ההכנסות מתעלת סואץ תורמות 2% לתמ"ג המצרי ומהוות חלק חשוב מאוד מכלכלת המדינה השקועה בחובות • בקהיר חוששים ששרשרת מתקפות החות'ים בים האדום תגדיל את דירוג הסיכון של התעלה ותגרום לאוניות לוותר עליה כנתיב המוביל למזרח

החות'ים לא מצליחים לפגוע בספינות ישראליות, אז מפיצי הפייק נחלצים לעזרה • המשרוקית של גלובס

בענף הרכב מבקשים לדחות את העלאת מס הקנייההשיבוש בנתיבי התובלה הימית מהמזרח הרחוק לישראל עתיד לעכב את הגעת מלאי הרכב בדצמבר, ולגרום לאלפי כלי רכב חשמליים לספוג עלייה של 15% במס הקנייה בינואר • כתוצאה, התחרות בין היבואנים צפויה להיפגע, ובינתיים באוצר לא נענים לבקשות להתערב

לפי הודעת חברת הביטחון הימי "דיאפלוס", הספינות הותקפו לאורך היום באותו אזור - סמוך לבאב אל-מנדב • לא נגרם נזק או נפגעים בתקרית • פגיעות בספינות ישראליות בתקופה האחרונה גרמו לבריטים לייחס חשיבות רבה יותר למתרחש באזור

המלחמה הימית פגעה קשות בנמל אילת, וגורמים בענף טוענים כי הוא שוקל להוציא עובדים לחל"ת ואף לסגור את שעריו אם המדינה לא תיקח את המושכות • במשרד התחבורה ובנמל מכחישים את הדברים

ברשת הטלוויזיה הסעודית "אל-ערבייה" פורסם כי התרחשו פיצוצים במחסן אמל"ח של המורדים החות'ים בבירת תימן, צנעא וטוענים כי "ישראל היא זו שתקפה את מחסן הטילים" • האירוע בא על רקע סדרה של מתקפות נגד אוניות בעלות קשר ישראלי שביצעו החות'ים החל משבוע שעבר

ענקית הובלת המכולות הדנית מארסק, המדורגת במקום השני בעולם בתחום, הודיעה כי החליטה להסיט שתי ספינות שלה מהים האדום בשל קשר ישראלי, מחשש שיהוו יעד למתקפה חות'ית • מדובר בספינות שחוכרת קבוצת XT בראשות אודי אנג'ל ועידן עופר

לאחר התייעצות עם מערכת הביטחון ולאור "הסיכון במעבר בים הערבי ובים האדום", הנהלת צים החליטה לשנות את קווי היצוא והיבוא מהמזרח לישראל • המשמעות: הסחורות המיובאות יתעכבו, וצפויה עלייה במחירי כלי הרכב והביטוח בענף • "עשויה להיות לכך השפעה רוחבית על הכלכלה הישראלית"

בענף מעריכים כי הדבר עשוי להכפיל את זמני התובלה מהמזרח ולהשפיע על מחירי הרכבים • גורם לוגיסטי לגלובס: השפעה רוחבית על המשק הישראלי

ספינת USS מייסון, עם הסירות וכלי הטיס המלווים שלה מהכוח לסיכול פיראטיות, הגיבו לקריאת מצוקה של סנטרל פארק לאחר שהותקפה ודרשו את שחרורה •  לאחר מכן, חמישה תוקפים ניסו להימלט באמצעות סירה קטנה והתבצע מצוד שבסיומו נלכדו החמישה

המורדים החות'ים עלו מדרגה באיום על נתיבי השיט בים האדום, כאשר שלוש ספינות עם קשר ישראלי הותקפו תוך שבוע • לפי חברת פרייטוס, מספר ספינות כבר נאלצו להקיף את אפריקה, מסלול שעשוי לייקר את עלות ההפלגה • וגם: מחיר ההובלה של מכולה מסין עלה בין 9% ל־14% בשבועיים האחרונים של אוקטובר

לצד שיגור הטילים הבליסטיים לעבר ישראל, החות'ים בתימן חטפו בשבוע שעבר את האונייה בבעלות ישראלית "גלקסי לידר" והתקיפו אוניות נוספות • מה הקשר בין איראן לבין החות'ים, אילו אמצעים יש להם ומה היכולות של ישראל להתמודדות עם האיום? • גלובס עושה סדר