הרכבת הקלה

העבודות במקום בוצעו כחלק מהקמת תחנת הנוסעים התת קרקעית שתקרא על שם הזמרת המנוחה עפרה חזה

את מימון הפרויקט מוביל בנק הפועלים בהשתתפות הבנק הבינלאומי, בית ההשקעות אלטשולר שחם וחברת הביטוח מגדל

שרת התחבורה מירי רגב הודיעה לנת"ע כי "כל חריגה נוספת תביא אותי לשקול מחדש אם החברה תוכל להמשיך לנהל את הרכבות הקלות" • בנוסף לתוספת תקציב, ביקשה נת"ע גם לדחות את מועד סיום הפרויקט שעמד על סוף 2021 בשנה שלמה

הקבוצה בראשות שיכון ובינוי הגישה הצעה למכרז הענק של הרכבת הקלה בגוש דן, אך שכחה לצרף פרט מהותי: כתב ערבות תקף למכרז הקו הסגול • למרות הפגם החמור, נת"ע החליטה שלא לפסול אותה

את קונסורציום המלווים מוביל בנק הפועלים, כשלצדו יהיו בו הבינלאומי, מגדל ואלטשולר שחם • סגירה פיננסית כשנה לאחר זכייה במכרז נחשבת לפרק זמן קצר יחסית להסכם מימון בהיקף ובמורכבות כאלה • גורמים בשוק: "תמיד אחד הפתרונות במשברים כלכליים הוא השקעה בתשתיות"

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה ירושלים אישרה סופית את תוואי הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים ובתוך כך הכריעה במחלוקת שהתעוררה סביב מעבר הקו באזור עמק רפאים

בעקבות צמצום נפח הפעילות של התחבורה הציבורית, השירות העירוני ימשיך לפעול בתדירות נמוכה וברשת קווים בסיסית בלבד • במהלך ימות השבוע יופעל השירות עד לשעה 20:00 בערב ויתחדש בכל בוקר עם תחילת השירות

שיכון ובינוי, שפיר, מנרב, אלקטרה, אגד, הפניקס וחברות סיניות וספרדיות: שלב הגשת ההצעות למכרז הביצוע של שני קווי הרכבת הקלה בגוש דן נסגר

הפקעה שנעשית לפי חוק התכנון והבנייה מחייבת דיור חלופי, אבל הפקעה לפי פקודת הקרקעות אינה מחייבת זאת • ביהמ"ש העליון הורה לתושבים לפנות את בתיהם

ההיסטוריה מוכיחה שכדי שפרויקט המטרו בגוש דן יצליח חייבים להעביר את ביצועו לחברות פרטיות, במיוחד בעת משבר הקורונה

בית המשפט המחוזי בירושלים ביטל את החלטת הוועדה המחוזית בעניין מעבר הרכבת הקלה בעמק רפאים • לפי ההחלטה רק אחרי שיתקיים דיון בוועדה המקומית ניתן יהיה לשוב ולדון בנושא בעתיד • מינהל התכנון בתגובה: "לומדים את ההחלטה"

כך עולה מהדוח השנתי על תוכנית התשתיות הלאומית • התחבורה צפויה למשוך את מירב ההשקעות בתשתיות בשנים הקרובות • העלות הכוללת של התוכנית: 230 מיליארד שקל

חברות ענק מחו"ל שישתתפו במכרזי תשתיות גדולים לא יחוייבו להישען על ספקים מקומיים ולבצע רכש גומלין בישראל • במשרד הכלכלה ובהתאחדות התעשיינים מתריעים "האוצר נכנע לסינים"

אסור שהלקחים שהפקנו בעלות של מיליארדים ושנים רבות ירדו לטמיון • חייבים לשנות את הדרך בה ייבנה מערך הסעת ההמונים בגוש דן, ולמנות לתחום פרויקטור-על, עם סמכויות ותקציבים ממשיים, כי איך להיכשל אנחנו יודעים יותר מדי טוב

הדיון בוועדת הכלכלה בדחיית הפעלת הקו האדום ובבקשה להגדיל את התקציב לא הגיע בהפתעה • נוח להאשים את הקורונה, אך "נמל המפרץ" צפוי לעבור בשנה הבאה למפעילה הסינית במועד וללא עיכובים

גורמי הביצוע של פרויקט התחבורה הבא של גוש דן - המטרו (הרכבת התחתית) - מצביעים על התועלות בעתיד, אבל מצניעים את הקשיים האדירים שיהיו לאורך הצירים בזמן הבנייה • שרת התחבורה מירי רגב יכולה לדאוג שבזמן הבנייה לפחות נסבול פחות