הרכבת הקלה הוספה למעקב

בלחץ הנושים חברות בשליטתו של יצחק תשובה ממשיכות לממש נדל"ן • תחום ההתחדשות העירונית לא מפסיק לספק כותרות • מה קורה מאחורי הקלעים בקרב על העובדים הסינים בין נת"ע לבין משרד הבריאות, ומדוע לדעתנו דוח מבקר המדינה שעסק בבית"ר עילית הוא בזבוז זמן

כך טוען בכיר בנת"ע בשיחה עם "גלובס" • לדבריו, יש צורך דחוף בהגעת 500 עובדים מסין • מכתב ששלח לאחרונה מ"מ מנכ"ל משרד התחבורה למשרד הבריאות ובו בקשה לאשר הגעתם של עשרות עובדים זרים לשלל חברות תשתיות, טרם נענה • משרד הבריאות: "בקרוב צפויות הקלות"

בעלי המניות של הזכיינית סיטיפס עשו עסקה חלומית בזמן שהמדינה שילמה שכר לימוד אסטרונומי • בין המרוויחים: קרן המורים והגננות שעשתה סיבוב מדהים עם תשואה של מאות אחוזים תוך פחות מ-4 שנים

הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים נמכר למדינה תמורת 1.6 מיליארד שקל, מה שיאפשר לה להעביר את הפעלתו ואת הארכתו לידי קבוצת שפיר וכף (CAF) הספרדית, שזכו במכרז להקמת הקו הירוק • בתגובה לדיווח זינקה אתמול מניית קבוצת אשטרום ב-8%

בעקבות ההסכם שנחתם עם המדינה דיווחו קבוצת אשטרום והראל כי הן צפויות לרשום רווחי הון גבוהים

גם כשמדובר במגה-פרויקט לאומי, התושבים צריכים לחיות ברחוב בתקופת העבודות וגם לאחריהן, ועבורם ועבור כל תושבי העיר צריך לנהל את העבודות בשקיפות ובהיגיון

על רקע הפקקים המתארכים ומחירי הנדל"ן הגבוהים של ת"א, הופך אזור התעשייה של חולון לאלטרנטיבה מעניינת לחברות שמחפשות משרדים • רינה דגני מגיאוקרטוגרפיה: "הכול תלוי בתחבורה ציבורית, ויעברו שנים עד שהקו הירוק יהיה מוכן"  • אזורים בשינוי, מדור מיוחד

ההוראה הגורפת לאסור על בנייה בתת-הקרקע בתוואי העתידי של הרכבת הקלה עד שתושלם התוכנית, היא מרחיקת לכת ותסכל פרויקטים רבים

האם צעדים חדשים של ממשלת פורטוגל יצננו את ההתלהבות מהוצאת ויזה והשקעה שם? איפה ייבנו בגוש דן שני מרכזים תחבורתיים ענקיים? מי טען שספקים "בוזזים" אתר בנייה בנתניה? האם 2020 באמת בדרך לשבור את שיאי המשכנתאות ולמה אילת קורצת למשקיעת הנדל"ן שהתארחה בפודקאסט "כסף בקיר" שלנו

להערכת השמאי רן וירניק שבדק 150 נכסים ברחוב ארלוזורוב בת"א, שווי הדירות ברחוב יירד משמעותית • פרויקט הסעת ההמונים צפוי לחסום חניות ולהפקיע חצרות

אפליקציית התשלומים Colu תציע למשלמים בבתי העסק שעוד נותרו באיזור שדרות ירושלים ביפו צבירה של 17% (קאשבק) מערך הקנייה

השלטון בישראל מעדיף לשווק יחידות דיור לפני פתרונות תחבורתיים, לדחוק תושבים חדשים לשימוש ברכב פרטי ולהציב את השלטון המקומי בחוסר אונים מול התושבים

הנתונים מגיעים מניתוח של אפליקציית הניווט בתחבורה הציבורית Moovit • הישראלים ממתינים לאוטובוס בממוצע כ-14 דקות בתחנה • רק 36% מהישראלים אינם מחליפים אמצעי תחבורה או קו במהלך הנסיעה

אחרי העיכוב של הקו האדום, המועד האחרון להגשת הצעות במכרז של הקו הסגול והקו הירוק נדחה בחצי שנה • גורמים המכירים את הפרויקט מעריכים כי הדחייה עלולה להימשך שנים • אחת הסיבות לעיכוב: מנכ"ל החברה וחמישה בכירים עזבו אותה ב-2019

למה במינהל התכנון מוותרים על 250 אלף דירות ואיפה, מי רוכשים בלמעלה מחצי מיליארד שקל את מנרב פרויקטים, האם אזור התעשייה של בת ים בדרך הנכונה • וגם: אזור מגדלי עזריאלי בתל אביב מתמלא בחללי עבודה משותפים, האם יש מקום לשחקנים נוספים?

הוועדה המחוזית מרכז החליטה בצעד יוצא דופן להסיר משולחן התכנון את בנייתן של 250 אלף דירות בראשון לציון, ברמלה, בלוד ובבאר יעקב • הסיבה: ביטול הקו החום של הרכבת הקלה שתוכנן לחבר ביניהן • מינהל התכנון: "מדיניות התכנון נשענת על תחבורה ציבורית איכותית"