החברה לישראל

(עדכון) - בנוסף לתשלום של מפעלי ים המלח, תשלם המדינה כ-760 מיליון שקל מצידה ■ שיעור התמלוגים שמשלמים המפעלים למדינה - יעלה ל-10% ■ ח"כ יחימוביץ': "זה הסכם כניעה; שיעור התמלוגים מגוחך; אוצרות הטבע שייכים לציבור"

החברה לישראל הודיעה לבורסה שהחברה הנכדה שלה זכתה במכרז נוסף לאספקת חשמל בפרו ■ מדובר על אספקת 200 מגהוואט למשך 10 שנים בהיקף כולל של 700 מיליון דולר

זרוע החשמל של הקבוצה, אי סי פאואר, רוכשת את החברה Centeral Tierra Amarilla SA מצ'ילה, המפעילה תחנת כח באזור ■ הרכישה תתבצע דרך הזרמת כ–15 מליון דולר במזומן לחברה

לדברי בראל, כששוקי המניות מייצרים תקופה שלילית עולות ההזדמנויות באג"ח, גם אלו שנסחרות בתשואת זבל: "הקונצרניות מזכירות לי את סוף 2008"

עו"ד דוד חודק: "כשלים במחקרים של בנק ישראל ומשרד האוצר" ■ עמי אראל: "ההמלצות יכבידו על התפקוד של החברות ועל גיוסי ההון"

מנכ"ל החברה לישראל בשנחאי: "מי שחושב שניתן להבטיח תשואה לאורך זמן, לא מבין מה הוא מדבר" ■ על המלצות הריכוזיות: "הרגולציה מתערבת במקומות שהיא לא צריכה להתערב בהם" ■ על בטר פלייס: "אנחנו מאמינים מאוד בפרויקט, על אף הקשיים"

החברה מעריכה כי מכוניות הקורוס הראשונות יגיעו לכבישי סין ואירופה ב-2013

חברת הדירוג מורידה את דירוג האשראי של חברת הספנות ומצמידה תחזית דירוג שלילית

כך מעריך האנליסט ערן יונגר ממגדל שוקי הון בעקבות דוחות החברה לישראל שפורסמו הבוקר ■ החברה הציגה הכנסות של 3.08 מיליארד דולר ברבעון השלישי

‎‎החברה לישראל ומשפחת עופר יזרימו לחברה 100 מ' ד' ■‏‎‎‏ מנכ"ל צים, רפי דניאלי: "אנו לא פוסלים גם מיזוג עם חברות" ‏‎‎‏■ בטר פלייס שרפה 66 מיליון דולר ברבעון השלישי‏

צים נזקקת לעירוי דחוף: תופעל רשת הביטחון מהסדר החוב בהיקף של מעל 3 מיליארד דולר ■ גם חברות פרטיות של עידן עופר יזרימו ככל הנראה עשרות מיליוני דולר ■ צים אמורה להציג ברבעון השלישי הפסד של מאות מיליוני שקלים

החברה לישראל היא אוסף של החזקות אסטרטגיות והזדמנויות, אך גם לא מעט סימני שאלה ■ "גלובס" והאנליסטים המובילים בתחום בודקים האם הפיזור של החברה הופך את מנייתה להזדמנות קנייה

יצרנית האשלג דיווחה על הכנסות של 1.89 מיליארד דולר ■ הציגה עלייה של 50% במכירות הדשנים ■ תחלק דיבידנד של כ-300 מיליון דולר ■ פספסה תחזיות קונצנזוס האנליסטים של "גלובס" ופסגות בשורת ההכנסות והרווח

האנליסט ערן יונגר: החברה עברה אמנם משוכות רבות בהם שכנוע היצרן וגיוס ממשלות ושלטון מקומי להירתם למיזם אולם המשוכה הבאה תהיה קשה לא פחות – שכנוע הצרכן"

מייסד בטר פלייס משלים סבב גיוס נוסף ועונה למבקרים: "צרכנים בעולם מוכנים לשלם עוד 4,000 דולר בשנה כדי לא לזהם, ופה שואלים האם אנשים יעברו בשביל הוזלה של 20%. אנשים יעברו, ומי שאומר שלא - עובד בשביל יבואני רכב"

החברה צירפה משקיעים חדשים כמו ג'נרל אלקטריק ובנק UBS ■ החברה לישראל הזרימה 50 מיליון דולר בהנפקת המניות - ותרד להחזקה של 26.9%-28.6% בבטר פלייס ■ בטר פלייס כמעט והכפילה את שוויה משנת 2010