החברה לישראל

על רקע האכזבות שחווה עד כה החברה לישראל במיזמיה הגלובליים השאפתניים, ההצלחה של זרוע האנרגיה שלה, איי. סי פאואר, בולטת במיוחד ■ בראיון ל"גלובס" מסביר מנכ"ל החברה, חאבייר גרסיה, למה התוצאות שלה עוד צפויות להשתפר, ומה הוא חושב על משק החשמל בישראל

ההזרמה - חלק מסבב השקעה בהיקף 100 מיליון דולר בבטר פלייס (חלק החברה לישראל בהשקעה הוא 67 מיליון דולר) ■ השלב השני בהשקעה - עד שנה מהיום

זאת קצת יותר מחודש לאחר ששי אגסי הודח מתפקיד מנכ"ל בטר פלייס העולמית ■ כאשר אגסי "הועזב" פירשו זאת בחברה כניצחון לקו של קפלינסקי; היום מתברר כי גם הקו שהוביל קפלינסקי לא תאם את זה של עידן עופר

גלמן יכנס לתפקידו בבטר פלייס בתחילת ינואר 2013, עם פרישתו בפועל מבזק ■ המינוי - לקראת המעבר לשלב המסחרי בפעילותה הגלובלית של בטר פלייס ■ שימש כסמנכ"ל הכספים של בזק והמשנה למנכ"ל

בטר פלייס מבקשת לגייס "רק" 100 מיליון דולר ■ בשלב הראשון תזרים החברה לישראל לבטר פלייס סכום של 33.5 מיליון דולר ■ עד כה השקיעה החברה לישראל בבטר פלייס כ-200 מיליון דולר

(עדכון) מנכ"ל פוטאש הגיע לאחרונה לישראל ונפגש עם רה"מ נתניהו כדי לקדם את העסקה ■ כלל פיננסים: "היתרון - שיקול הגיוני לקראת סיום הזיכיון של כיל על ים המלח; החיסרון - תשואת הדיבידנד של פוטאש נמוכה משמעותית משל כיל"

בזן, OPC וכיל ירכשו במסגרתו גז משותפויות "תמר" בכמויות מוערכות של כ-30 מיליארד מ"ק ובהיקף של עד 10 מיליארד דולר

(עדכון) - מדובר בחוזה לטווח של 16 שנה, כאשר אספקת הגז תחל במחצית השנייה של 2013, וההיקף יעמוד על כ-3.5 מיליארד דולר

מחיקת החוב העצומה של דלק נדל"ן היא תולדה של מדיניות הממשלה

אוון ת'ורנלי: "נתמקד בשיתופי פעולה גדולים בכל העולם" ■ על שי אגסי: "לא כל מה שהוא עשה מבחינת הביצוע היה מושלם, ולכן אנחנו פה עכשיו" ■ ת'ורנלי לא פוסל הורדת מחירים ■ קפלינסקי: "נמכור כ-4,000 מכוניות בשנה הראשונה"

החברה זקוקה ל-130-140 מיליון דולר כדי להמשיך לפעול

‎‎תחזיק בעד 20% ממיזם תחנת הכוח הפרטית של החברה לישראל ■ ההסכם צפוי להיחתם לקראת חודש דצמבר, לאחר בדיקת נאותות‏

בטר פלייס הפסידה כחצי מיליארד דולר מאז נוסדה - "שרפה" לחברה לישראל 160 מיליון דולר ■ אגסי במכתב פרידה לעובדים: "אוהב את כולכם; אחשוב עליכם בכל בוקר כשאכנס למכונית החשמלית שלי"

המיזוג נבחן "על מנת להשלים את המהלך שהחל עם רכישת מלוא מניות החברות הללו בידי החברה וכדי למצות במלואם את יתרונות השילוב בין כלל חברות הקבוצה"

החברה לישראל רשמה רווח של 83 מיליון דולר ברבעון השני, למרות הפסדים של 15 מיליון דולר ו-6.5 מיליון דולר של מיזמי הרכב בטר פלייס וקורס, בהתאמה

בעקבות השינויים האחרונים במחיריהן, מניית החברה לישראל נסחרת עתה בדיסקאונט משמעותי לעומת זו של החברה הבת כיל ■ מה עומד מאחורי הפער, והאם כדאי לנצלו