מרב מיכאלי

שרת התחבורה מעוניינת לשפר את התחבורה הציבורית, אך כדי שזה יקרה עליה לבוא לקראת משרד האוצר ולהסכים לרעיון המבורך של אגרות גודש

לגלובס נודע כי שרת התחבורה הביעה התנגדות על רקע אידיאולוגי להפרטת נמל חיפה • המכרז, שעיניים רבות בעולם נשואות אליו, מצוי בשלב מתקדם • הסמכות נתונה אמנם בידי האוצר, אולם שרת התחבורה יכולה להערים קשיים

רבים מאזרחי ישראל מצויים כיום במצב שבו הם מתלבטים האם לצאת מביתם ולנוע בחופשיות - בשל החשש לעמוד שעות רבות בפקקי ענק • רק התגייסות מלאה של כל משרדי הממשלה בהובלתו של פרויקטור לתחבורה ציבורית עשויה להציל את המצב

במשרדי האוצר והתחבורה לא הגיעו להסכמות על המתווה והתוכנית להקמת רשויות התחבורה המטרופוליניות, שינהלו את התחבורה באופן אזורי, חוזרת למגירה

כדי לפתור את בעיית הגודש, במקום שליטה ריכוזית של המדינה בתחום, על הממשלה לוותר ולהעביר את סמכויותיה לרשויות המקומיות

בהודעה משותפת שפרסמו שרות האנרגיה, התחבורה והגנת הסביבה הן הודיעו כי ידרשו להכניס לחוק ההסדרים החלטה להעביר את משק התחבורה להפעלה בחשמל, בדגש על תחום האוטובוסים • עלות התוכנית: 650 מיליון שקל

אחרי שנים של הצהרת כוונות על הקמת מטרו, נדמה כי ההיתכנות לכך עלתה משמעותית והמשבר התחבורתי החמור בדרך לפתרון • טיוטת חוק ההסדרים פורשת חזון שאפתני, אך חמקמק לאחר שיעד ההפעלה נדחה מ-2030 ל"הפעלה מדורגת עד 2040"

הדוד סם היה נדיב מאוד כלפי ישראל מאז הקמתה. ועדיין, לא צריך להגזים • המשרוקית של גלובס

התוכנית הוותיקה להקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות לתל אביב, ירושלים, חיפה ובאר שבע, עולה ויורדת מסדר היום כבר שנים רבות • מי בלם את התוכנית לאורך השנים, מה עמדת העיריות בנושא והאם שרת התחבורה הנכנסת תעמוד מאחורי הצהרותיה להחייאת התוכנית? • שאלות ותשובות

שיתוף הפעולה בין שרות התחבורה, הגנת הסביבה, הכלכלה והאנרגיה עשוי להביא לשינוי במדיניות הסביבתית של הממשלה • אך עדיין דרושה תוכנית סדורה עם מדדי ביצוע, לוחות זמנים נוקשים ועובדים שמקדישים את מלוא זמנם להצלחתה, מהקצה הימני לשמאלי בממשלה

מרב מיכאלי, קארין אלהרר, אורנה ברביבאי ותמר זנדברג השתתפו בכנס אלי הורוביץ של המכון הישראלי לדמוקרטיה והתחייבו להעמיד תוכנית סביבתית שאפתנית • בין הסעיפים: מעבר מאסיבי לתחבורה חשמלית, הטלת מס על שימוש באנרגיה מזהמת והסרת חסמים עבור האנרגיה המתחדשת • עם זאת, שרת האנרגיה אלהרר סרבה לקבוע יעדי אנרגיה מתחדשת לשנת 2050

שרת התחבורה מרב מיכאלי הודיעה כי מעתה נוחתים ממדינות שמוגדרות אדומות יופנו רק לטרמינל 1 • המטרה: להקטין את הסיכון בהדבקה בנגיף הקורונה

שמונה נוסעים ישראלים ניסו לעלות על טיסות לרוסיה מצוידים בדרכונים זרים, וזאת ללא אישור נדרש לטוס למדינה •  על פי התקנות, הקנס שיוטל על הנוסעים עומד על 5,000 שקל • ברשימת המדינות שהטיסה אליהן אסורה נמצאות רוסיה, ארגנטינה, ברזיל, דרום אפריקה, הודו ומקסיקו

שרת התחבורה מרב מיכאלי בחרה במיכל פרנק כמנכ"לית משרדה, במקומו של עופר מלכה • פרנק שימשה בעבר בתפקידים שונים במשרד ראש הממשלה, בארגון הג'וינט ולאחרונה בקרן לידידות

שרת התחבורה מרב מיכאלי ממשיכה להתלבט לגבי זהות מנכ"לית משרדה, ובינתיים מינתה את אבנר פלור שמשמש כסמנכ"ל במשרד למ"מ מנכ"ל זמני. המנכ"ל הקודם, עופר מלכה סיים רשמית את תפקידו השבוע

מצבה העגום של התחבורה הציבורית בישראל תורם לחיזוק הפערים המגדריים, ומהווה מנגנון אפליה משמעותי כלפי נשים • תכנון מוטה תחבורה ציבורית והולכי רגל יוביל לתשתית ראויה לאזרחים • אימוץ פרספקטיבה מגדרית בתכנון תחבורה מאפשר לאמץ את יעדי התחבורה הבת-קיימא