משרד התחבורה

בעקבות פרסום "גלובס" כי משרד התחבורה מתכוון לבטל את חובת רכש הגומלין מחברות זרות שמוכרות אוטובוסים לחברות התחבורה בארץ, עובדי חברות הרכבת האוטובוסים צפויים להפגין מחר (ב') במשרד התחבורה

החשש: מאות יפוטרו בפריפריה ויגיע גל תביעות נגד המדינה • מנכ"ל משרד הכלכלה: "ההחלטה מנוגדת לחוק להעדפת תוצרת הארץ ולמדיניות הממשלה ברכש גומלין"

עוד אישרה הוועדה לקבוע מדרג ענישה כך שרוכבי אופניים, תלת אופן וקורקינטים חשמליים (גם לא תקניים) הרוכבים על המדרכה יהיו צפויים לקנס של 250 שקלים, בעוד הולכי רגל המשתמשים בכביש או בשביל אופניים בצורה שלא יועדה להם יהיו צפויים לקנס של 100 שקל

הקרונות החדשים שייכנסו לשימוש ב-2020 יכללו מערכת מידע חכמה לנוסע המחוברת לפיקוד הרכבות הארצי ול-GPS • בקו המהיר לירושלים שלפי התכנון יושק בסוכות השנה ייסעו בשלב ראשון קרונות רגילים

ועדת הכלכלה תדון השבוע בבקשת המשרד להטיל קנס של 250 שקל על רכיבת אופניים בלי קסדה ועל דו גלגליים שנוסעים על המדרכה • הולכי רגל שיעשו שימוש בנתיבי האופניים ייקנסו "רק" ב-100 שקלים

המחיר ההתחלתי של נסיעה במונית יעמוד על 12 שקל, במקום 11.5 שקל כיום • התעריף עבור הזמנת מונית בטלפון או באפליקציה יתייקר ויעמוד על 5 שקלים

נגידת בנק ישראל ביום התחבורה הציבורית בכנסת: "הנזק השנתי בגין גודש הוערך ע"י משרד האוצר, משרד התחבורה וגופי התכנוןב-2016 בכ-35 מיליארד שקל, ואם לא יבוצע שינוי מהותי, הוא צפוי להיות כפול מכך עד 2040"

הדוח מבוסס על תלונות הנוסעים שמגיעות למוקד הארגון שעוסק בשיפור התחבורה הציבורית בישראל • בראש הרשימה - קו 33 של חברת דן המחבר בין בני-ברק לתל-אביב • דן: "אין מספיק נת"צים"

כץ ציין עוד כי האינטרס של משרד התחבורה הוא לשדרג את הנמלים הקיימים ולא להחליש אותם • "יש שמועות כי המדינה ויתרה על העמקת הרציפים הקיימים – לא דובים ולא יער. המטרה היא לאפשר ללקוחות לבחור בין הנמלים ולקבל את השירות הטוב ביותר"

במסגרת הרפורמה יפורסמו מכרזים להפעלת כ-20 אשכולות של קווי מוניות ברחבי הארץ, הכוללים כ-110 קווים • בקווי המוניות אשר יזכו במכרזים לראשונה יתאפשר השימוש בכרטיס הרב-קו

עפ"י מקורות בענף, ההסכם כולל סובסידיות בגובה שמוערך בכמיליארד שקל בשנה למשך 10 שנים • בתמורה הקואופרטיב יתייעל ויהפוך לחברה, כל הקווים בהפעלתו יוצאו למכרזים של משרד התחבורה עד שנת 2030, ו-3,100 חבריו יפרשו

כל מי שנוסע באוטובוס יודע: התחנות רחוקות זו מזו, מלוכלכות ומוזנחות, ואין הגנה לא משמש ולא מגשם • ואח"כ נמשיך להתפלא שהציבור ממשיך להשתרך בפקק ברכב הפרטי

עם כניסת התקנות לתוקף יוכלו הנהגים להחזיק ברשותם אחד מאמצעי הזיהוי הבאים: תעודת זהות, דרכון ישראלי או רישיון נהיגה • בדיקת תוקף הרישיונות תתבצע באמצעות מסופי ניידות המשטרה, המחוברים און-ליין ל משרד התחבורה • הדרישה לנשיאת תעודת ביטוח חובה של הרכב נותרת בעינה

האם גם מערכת הנתצ"ים של גוש דן חשופה לסיכון משפטי? • ל"גלובס" נודע כי המערכת מקבילה טכנית למערכת מצלמות ה"גאטסו" של פרויקט א-3 שהשימוש בהן הוקפא השבוע • הנתצ"ים אמורים להנפיק לקופת העיריות דוחות בהיקף של עשרות מיליוני שקלים בשנה • בתוך כך: גם ביוני נמשכת פרישת עמדות חדשות למצלמות מהירות א-3

בהמשך לחשיפת "גלובס" מהשבוע שעבר: תוכנית הסיוע לתחבורה חכמה יוצאת לדרך בהשקעה של 30 מיליון שקל בשנה, ותכלול בין היתר ניסויים טכנולוגיים בנתיבי איילון ובבסיסי צה"ל • שאלת המפתח: כיצד משרד התחבורה ורשות החדשנות יאפשרו לסטארט-אפים לפעול בחופשיות מבלי לסכן חיי אדם

שנת הבחירות לרשויות המקומיות בעיצומה, ובעיריות מתהדרים בתוכניות גרנדיוזיות לשבילי אופניים, שיהפכו את הרכיבה סוף-סוף מספורט לשעות הפנאי לאמצעי תחבורה אמיתי • אבל הסלילה מתנהלת בעצלתיים, ומשרד התחבורה בקושי נותן תקציבים