תשתיות

הוועדה המחוזית התחייבה לזרז הטיפול אחרי 8 שנים של דיונים

שאר המתעניינים במכרז לא הצליחו להתקשר עם חברות זרות בעלות ידע

על השטח חלה כיום תוכנית מתאר המייעדת את השטח להקמת מבנים ומתקנים הקשורים לתיירות, נופש, ספורט ועוד

ראש העיר רון חולדאי, ומהנדס העיר דני קייזר, הציגו היום את תוכנית האב האסטרטגית של העיר, המאגדת בתוכה את היעדים וכיווני ההתפתחות, תוך שיתוף הציבור

התחנה בקריית-שמונה היא אחת משש תחנות כוח פרטיות קטנות, שאמורות היו לקום בעקבות מכרזים ראשונים מסוגם שפרסמה חברת החשמל לפני מספר שנים

מנמקת את ההחלטה באי ודאות לגבי המיסוי שיוטל על מגלי גז

הצלחת כביש חוצה ישראל, תלויה בעיקר ביכולת לגרום לישראלים לשלם. לפיכך, אין פלא שהחברה המפעילה לקחה לה לראש את יהודה וילק, לשעבר השוטר מספר 1 * בראיון ל"גלובס", מדבר וילק על הגבול הדק שבין אכיפה יעילה לחדירה לרשות הפרט

חברת החשמל תבצע את הפרויקט, אך ההפעלה תוטל על גורם פרטי שייבחר במכרז

על-פי התכנון, יוצבו מסופי דלק בסמוך למדרכות בצידי דרכים, ויצרו מעין מפרצי תדלוק. הרעיון הוא לבטל את תחנות הדלק הגדולות, ולהנהיג ברחבי העיר תדלוק בשירות עצמי

המכרז היה להקמת שתי מנהרות: האחת, באורך 6 ק"מ, מתחת לכביש מכבית, והשנייה, גם היא באורך 6 ק"מ, מתחת לראשון לציון. על-פי הערכה, מדובר בפרויקט המינהור הגדול בעולם

במע"ץ אומרים, כי יש קושי לקדם את העבודה בקטע זה בשל התנגדות רשות הטבע והגנים הלאומיים בטענה, כי הכרזות הכביש אינה גוברת על ההכרזה של הגן הלאומי על אותו קרקע

כביש 431, שאמור לחבר את ראשון לציון דרך מחלף הנשרים ועד לעיר מודיעין, יקודם בשיטת ה-PFI. עלות הכביש, שאורכו 18 ק"מ כולל המחלפים, כמיליארד שקל

בכיר במשרד התחבורה: דרך ארץ מנסה לשנות תנאים בזיכיון לקטע 18 ומציגה אומדן גבוה לעלות העבודות * דרך ארץ: גורמים בעלי שיקולים זרים מנסים לטרפד ההתקשרות

הדו"ח קובע, כי מי שתייה בהם אחוז החריגות התקופתי קטן מ-5% נחשבים למים הראויים לשתייה, וזאת על-פי תקנות איכות הסביבה של ארה"ב. ניתוח של דיגום המים בחיפה מעלה, כי שיעור החריגות ב-2001 היה 1.3%

בשש השנים האחרונות שנמדדו ירד הפרש הצריכה (פחת המים) מ-14.7% ל-9.9% בממוצע ארצי. לדברי משרד הפנים, את ההישג יש לזקוף לזכות הרשויות המקומיות שנוטלות אחריות, ומשתתפות במאמץ לחיסכון במים על רקע המחסור הקשה

תוכנית האב לפיתוח התיירות בחבל ים המלח מתנגדת לקווי הולכה עיליים ברצועת המצוקים, מקליה ועד עין גדי