הרכבת הקלה

חפירת המנהרות מוקדמת בכמה חודשים, וכדי לייצב את הקרקע באיזור גני גיל מבוצעות עבודות תשתית ■ רחוב שפט טל ייחסם לנסיעה צפונה למשך חצי שנה

בסקר הדו-שנתי של העירייה נמצאו נתונים מאכזבים על מהפכת התחבורה שמובילה תל-אביב ■ גם כמות הנסיעות בתחבורה ציבורית יורדת, אם כי שיעור ההולכים ברגל לעבודה עולה

נת"ע צפויה לפצל את המכרז לעבודות אזרחיות, שעיקרן הנחת מסילות, ולמערכות אלקטרוניות, ולהכריז על הזוכות בו עד סוף השנה

תושבי המושבה הגרמנית בירושלים גילו לפני כחצי שנה על הרכבת הקלה שמתוכננת לעבור ברחוב הראשי שבעמק רפאים ■ ואז הכול הסתבך

תנאי מכרז ההפעלה שונו בעקבות בקשת מפעילות זרות לתת את הובלת הקבוצות לחברות ישראליות ■ ההצעות יוגשו עד סוף מארס השנה, כדי לאפשר לזוכה ללוות את הקמת הקו האדום

בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת אמר בראון כי הקו האדום של הרכבת הקלה יחל לפעול ב-2021 כמתוכנן ■ נשיא להב: 50% מהעסקים בתוואי הרכבת כבר קרסו; "תושבי עמונה בנו בלי אישור ויקבלו פיצוי של מאות מיליונים כי יש להם מפלגה, והעסקים הקטנים נזרקים לכלבים"

מדובר בקווי אוטובוס בעלי תכולה רבה במיוחד - בדומה למטרונית ולקו 1 בגוש דן - שייסעו בהקדם על תוואי הקווים המתוכננים של הרכבת הקלה בגוש דן ■ משרד התחבורה: חצי מהמכוניות החדשות על הכבישים משועבדות לבנקים

קבינט הדיור אישר את המקטע המערבי של הקו הסגול ואת המקטעים הדרומי והמרכזי של הקו הירוק ■ שני הקווים מתוכננים לפעול החל מ-2024 ולשרת יותר מרבע מיליון נוסעים ביום

בשימוע תשתתף קבוצת אלסטום-מנרב, שלפי הערכות מוכנה להתפשר על לפחות מיליארד שקל מהצעתה המקורית, תמורת גידור סיכונים ■ פשרה זאת עדיין רחוקה במיליארד שקל נוספים ממה שמוכנה נת"ע לשלם

כבר יותר משנה שתושבי רמת גן מנהלים מאבק יחד עם העירייה בתוואי הקו הסגול של הרכבת הקלה בטענה שהוא אסון תחבורתי לרמת גן ומתכננים לפנות לבג"ץ אם לא יינתן פתרון לבעיות התחבורה הצפויות ■ ראש העיר: "הטעו אותנו. המידע על הקו הסגול לא הגיע בזמן"

גם בעולם העתידני שבו חי האזרח י', מספר דברים נותרו ללא שינוי

קבוצת אלסטום-מנרב מוכנה להסכים על מחיר "שיתכתב עם אומדן העלות העדכני" של מכרז המערכות והמסילות של הרכבת הקלה בגוש דן

בצל הדחיות, המכרז שנפל והתקציב שהוכפל, בנת"ע נחושים להעלות על הפסים. דרור פויר ירד 30 מטר מתחת לפני הקרקע, אל מכונות הענק וראשי הקידוח האימתניים, שחופרים כעת את הרכבת הקלה מתחת לנתיבי איילון ולרחובות תל אביב ■ מיוחד ל-G

הרכבת הקלה בת"א תכיל כ-450 נוסעים ותורכב משני קרונועים מחוברים, באורך כולל של 70 מטר, וברוחב של 2.65 מטרים ■ צפו בווידאו שמספק הצצה מבפנים לקרונות הרכבת הקלה החדשה שתחל לפעול בעשור הבא

גורמים בענף בנוגע למכרז המערכות לקו האדום של הרכבת הקלה: ההצעות הגבוהות נבעו מבקשות מוגזמות של נת"ע ■ "זה כאילו ביקשו להוריד את הירח, בלי לשאול כמה זה עולה"

יהודה בראון שלח ביום חמישי האחרון מכתב לעובדי נת"ע, בו הוא מבקש מהם להתעלם מהפרסומים בעיתונות על כישלון מכרזי החברה