טיסות

האיסור על טיסות למי שלא הספיק לקנות כרטיס עד 25 בספטמבר מוביל למראות עגומים של כסאות מיותמים וטיסות שבהן שיש יותר אנשי צוות מנוסעים • נוסעי ריאנאייר כבר עודכנו שהחברה נאלצת לבטל טיסה בקו תל אביב סלוניקי • מנכ"ל יאטא: "אם אין מדיניות תעופתית לא תהיה התאוששות כלכלית"

ענף התעופה תולה את תקוותיו בחברת קבינט הקורונה, שרת התחבורה מירי רגב, שתסייע בהסרת המגבלה על טיסות יוצאות ונכנסות • בענף מקווים שב-14.10 ישראלים יוכלו לצאת לחו"ל והמצב יתחיל לחזור לקדמותו

היועץ המשפטי של האגודה לזכויות האזרח, עו"ד דן יקיר, פנה ליועמ"ש בטענה כי האיסור על טיסות לחו"ל בזמן הסגר השני מפר את חוק יסוד כבוד האדם וחירותו • "אין כל הצדקה אפידמיולוגית לאיסור על יציאה מן הארץ"

השר לביטחון פנים אמיר אוחנה אמר ל"גלובס" שהוא תומך בפתיחת השמיים וציין כי פנה בנושא לראש הממשלה: "אני מאמין שיהיה שינוי בדבר הזה" • "אם זה היה תלוי בי, הטיסות היו נמשכות כסדרן"

הפעילות היחידה שהייתה בנמל התעופה רמון בספטמבר הייתה של טיסות פנים שהפעילה ישראייר מנתב"ג • ארקיע שבשעתו החזיקה ב-70% מהקו לאילת  לא פעלה בחודש כלל

בגלל המתווה שלא מאפשר לישראלים לקנות כרטיסים לטיסות יוצאות, לארקיע לא משתלם להחזיר את המטוס לישראל ריק, ולהטיס אותו ריק שוב כדי שיוכל להחזיר את הנוסעים • בינתיים, ח"כים מהקואליציה פועלים על מנת לבטל את מתווה התעופה: "אין כל הגיון בהגבלת טיסות למי שבריא"

לאחר שראש הממשלה נימק אתמול כי סגירת השדה מקורה ב"סולידרייות", ועוד קודם לכן הושמע נימוק של "שיוויוניות" מטעם משרד הבריאות, פנתה סגנית יו"ר הכנסת ח"כ שרן השכל לנתניהו וביקשה לשנות את ההחלטה •  "עלינו להקפיד כי ההגבלות שאנו משיתים על הציבור יתנהלו לפי סכנות בריאותיות בלבד"

בים באוויר וביבשה: שורה של יוזמות דרמטיות צפויות לקרב את ישראל לאיחוד האמירויות, ומה שיכול להיות אפילו יותר משמעותי - להפוך את ישראל לגשר שיחבר בין המזרח הרחוק לבין אירופה • פרויקט מיוחד

העתירה שהגישה חברת התעופה לבג"ץ נגד מתווה התעופה בטענה להפרות חוק יסוד האדם עם המניעה לצאת מהארץ נדחתה, אולם בכוונתה להגישה מחדש בימים הקרובים • יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות: "המדינה גנזה את מעט התקווה והסיכוי להתאוששות בשם "שוויוניות"? .. זו אינה שוויוניות, זו אפליה!"

התקווה של ענף התעופה נגוזה כאשר העתירה שהגישה חברת ישראייר נגד מתווה התעופה בטענה להפרות חוק יסוד האדם עם המניעה לצאת מהארץ נדחתה

בראיון לרשת ב', נימקה ראש שירותי בריאות הציבור במשרד הבריאות את ההחלטה למנוע מהציבור לטוס בכך ש"יש אנשים שלא יכולים לזוז, ויש אנשים שיכולים לקנות כרטיס טיסה" • דבריה עוררו סערה בקרב חברות הטיסה ואף בקרב אפידמיולוגים

לפי המתווה רק נוסעים שרכשו כרטיס לפני ה-25.9 בשעה 14:00 ראשיים לצאת מהארץ • אלא שעובדי הרשות לא יוכלו לבדוק זאת והשוטרים לא יכולים למנוע כניסה לנתב"ג • בתוך כך ישראייר הגישה עתירה לבג"ץ נגד המתווה

פגיעה בחוק יסוד חופש העיסוק, אפליה בין אזרחים, נזק ישיר של מעל 2 מיליון דולר ובכלל, יותר מסוכן להישאר בארץ: חברת התעופה מבקשת מבג"ץ להביא לשינוי במתווה התעופה • האם בג"ץ יצליח למצוא פתרונות חליפיים שיאפשרו את המשך הטיסות?

הפנייה מגיעה בעקבות מתווה התעופה שעל פיו יכולים לצאת מישראל רק מי שרכשו כרטיסי טיסה עד 25.9 בשעה 14:00, מתווה שמעורר בעייתיות וגם "תמרון" שיאפשר מכירת כרטיסים

המתווה שסוכם מאפשר יציאה מהארץ לכל מי שרכשו כרטיסי טיסה עד למועד כניסת הסגר לתוקף, קרי היום ה-25 לחודש, עד שעה 14:00 • לפי המתווה תותר כניסת ישראלים ארצה ללא הגבלה • מדובר במתווה שיוביל לבריחת חברות תעופה זרות מכאן ולקושי גדול לחברות הישראליות

ישראייר טוענת כי תקנות האוסרות על יציאות ישראלים מהארץ, בטיסות למדינות ירוקות, מנוגדת לסמכות הממשלה • האם הלחץ יעבוד?