משרד התחבורה

רכבים אוטונומיים עדיין לא מורשים לנסוע בכבישי ישראל, אך מערכת הנסיעה האוטומטית דווקא זמינה לרכישה תמורת עשרות אלפי שקלים • איך בישראל מתכננים להתמודד? בזכות אלגוריתמים מתקדמים, שישולבו ב"מוח" של כלי הרכב, הרגולציה הישראלית בתחום צפויה להיות פורצת דרך

כך שיתק שיא בעומס בנמלים את קו הייצור של מפעל "שוקולד פנדה" • עלות ה"פקקים" שיוצרות האניות המחכות לפריקה עשויה להגיע ל-1.5 מיליארד שקל בחודש • בהתאחדות התעשיינים מאשימים את משרד התחבורה: "האירוע לא מנוהל מלמעלה"

במכתב חריף שנשלח היום לשרת התחבורה קוראים ראשי ארגוני התעשיינים, המסחר הספנות והמובילים להתערבות מהירה במה שהם מכנים "מצב חירום תפעולי בנמלי הים" • נכון לעכשיו 55 אניות מטען ממתינות בים ולא יכולות לכינס לנמלים בשל עומס מצטבר

לאחרונה התרחשה עוד סערה בדיון בוועדת הכלכלה בעקבות חקיקת בזק למניעת שכחת ילדים ברכב שקידם משרד התחבורה, שנראה שאין בה צורך, אך תעלה לכולנו מאות מיליונים

היעדים שיתווספו - ככל הנראה כטיסות חד-פעמיות שלא ישולבו בלוח הקבוע - הם מדריד, אמסטרדם, לרנקה ואדיס אבבה • ככל הנראה מכסת הנוסעים היומית תישאר 3,000 • בשבוע שעבר החליט בג"ץ לפתוח את השמיים על-תנאי, לאור החשש שישראלים רבים לא יוכלו לחזור לארץ ולממש את זכותם להצביע בבחירות

העתיד כבר כאן, ומשרד האוצר חייב להוביל מדיניות מיסוי מותאמת שימושים ולהעביר את שיטת אגרות הרישוי בתחבורה מהעולם

אתונה, רומא, מוסקבה ואדיס אבבה יצטרפו ליעדים שמהם מופעלות טיסות לישראל • מכסת הנוסעים היומית לא השתנתה, והיא עומדת על 3,000 נכנסים לישראל מדי יום • בשלב הראשון אושרו טיסות חד-פעמיות ליעדים הללו

קרב היוקרה, הסמכויות והאגו שאנו משלמים עליו ביוקר

הוועדה הלאומית לתשתיות החלה לדון בהפקדת המיזם • עלות החיבור בין המסילה הקיימת למסוף גשר הירדני מוערכת בכ-3.5 מיליארד שקל

משרד התחבורה הצהיר החודש על כוונות "להביא את מהפכת הרכב האוטונומי לישראל" ולהתחיל בניסויים מתקדמים ברכב לא מאויש • עם זאת, מאחורי "המהפכה" המקומית מסתתרים שלל אינטרסים מסחריים, מיסויים ופוליטיים • מורה נבוכים למי נגד מי בתחום

זאת בלי ועדת חריגים ועם טיסות מכלל היעדים • במסיבת העיתונאים שכינסה שרת התחבורה בנתב"ג, התייחסה רגב גם לסערת ועדת החריגים וכינתה את הפרסומים בנושא "הכפשה, שקר ופייק ניוז" • לטענתה, "ועדת החריגים הפכה לכלי ניגוח פוליטי"

הוועדה הספיקה לעבור שני שרי ממשלה לפני שהגיעה לידיה של שרת התחבורה מירי רגב • בשטח הולכות ומתרבות העדויות על קומבינות והיעדר קריטריונים ברורים, אך בוועדה מסרבים פעם אחר פעם לבקשת גלובס להעביר נתונים

צוואר הבקבוק בנתב"ג ישוחרר: אזרחים שמבקשים לצאת מן הארץ למקום מגורים קבוע בחו"ל יוכלו לצאת מישראל מבלי לקבל אישור של ועדת חריגים בכפוף להצהרה כי הם מתחייבים שלא לשוב לישראל בפרק זמן של 60 ימים

פיילוט שצפוי להתחיל ביום ראשון הקרוב עם 100 צמידים קובע כי מי שיפונה לבידוד במלונית ויקבל תשובה שלילית לבדיקת קורונה, יוכל לקבל צמיד למעקב ולהשתחרר לבידוד ביתי • חובת הבידוד במלוניות נכנסת לתוקף מחדש היום

מאות נוסעים כבר קיבלו אישור ונערכו לטוס בשתי הטיסות שבוטלו כעת • החברות האמריקאיות ישולבו בלו"ז הטיסות ת"א-ניו יורק מהשבוע הבא, ובנוסף תתקיים טיסה לחילוץ ישראלים מפריז

קבינט הקורונה החליט אתמול להגדיל את מכסת הנכנסים היומית לישראל ל-2,000 איש • במשרד הבריאות סבורים כי המספר הזה אינו ישים, ומבחינתם, מספר הנכנסים לארץ לא יעלה על 600 איש ביום