תכנון ערים

מהדורת חדשות בישראל הקדישה השבוע יותר מ–12 דקות ל"תוכנית הסודית" שתפנה את נתב"ג לטובת עיר חדשה בת מיליון תושבים, ובכך תפתור את בעיית ההיצע בישראל • כי ככה זה, הרבה יותר קל לפנטז ולבזבז כסף מאשר לחשוב על השגרה התובענית

בירת דנמרק מציעה שורה של קונספטים מסחריים ושיווקיים לשדרוג המרחב האורבני • מניצול מקסימלי של הגגות למסעדות ובתי קפה ועד חלונות ראווה שמובילים למפלס מסחרי תת–קרקעי, בעיר העיצוב והאקולוגיה לא מפספסים הזדמנות להגדלת הכנסות

בנייה מבוזרת והיעדר פתרונות תחבורה ציבורית כופים הסתמכות על מכוניות פרטיות, שסותמות את הכבישים • התוצאה: פקקים אינסופיים שמגדילים עוד יותר את האטרקטיביות של אזורי הביקוש • בעולם הבינו שאפשר לצופף את המרחב הבנוי סביב צירי תחבורה ציבורית, בשכונות שמאפשרות הליכה רגלית ועירוב שימושים • כתבה אחרונה בסדרה

השאלה עד כמה ישראל אינה רק ניצחון, אלא גם תוצאה של השואה, כנראה לנצח תהדהד בתודעה הלאומית • אבל גם בלעדיה ברור שתכנון המדינה עוד מושפע מהזוועות ההן • ממצב החירום התמידי בו אנחנו תקועים מאז ומעולם ועד הערים שתוכננו כדי להשאיר את אירופה מאחור

לאט, ביסודיות ותחת פיקוח צמוד של הצבא וראש המדינה, מצרים בונה את בירתה החדשה • העיר, שמתפרסת על שטח בגודל של סינגפור, מגלמת את השאיפות הגדולות של הנשיא ונועדה לתת מענה לאתגרים שמביא קצב גידול האוכלוסייה • האם החזון השאפתני של א-סיסי יצליח?

שכרם של אנשי עולם התכנון במגזר הציבורי נשחק במשך שנים - והמחסור במתכננים ואדריכלים כבר מורגש היטב • כיצד זה משליך על הענף ועל משבר הדיור, והאם ישנה בשורה חיובית באופק?

בשבוע הבא ייפתח ברמלה מקטע רחוב שיוקדש רק לאוטובוסים, לרוכבי אופניים ולהולכי רגל • בקרוב ייפתחו מקטעים כאלה גם בתל אביב, ברחובות ובנס ציונה • מי מרוויח מהשינוי, למה חלק מראשי הערים מתנגדים ואיך ייכנסו משאיות לפרוק סחורה

אחרי שנים שבהן נבנו בעיקר מיזמי תשתית שמשרתים את הרכב הפרטי ותוכננו שכונות שבהן אין ברירה אלא להחזיק שני כלי רכב למשפחה, אין פלא שהפקקים בדרך לעבודה רק מתארכים • הפתרונות: פרויקטים להסעת המונים בין ערים באותו מרחב, ותכנון שכולל עירוב שימושים

לאחר שנים שבהן כריתת עצים הפכה למכת מדינה, תוכנית ממשלתית חדשה לקירור הערים רוצה לדרבן את ראשי הערים לנטוע עצים על המדרכות • אבל בתוכנית יש חוסרים ומגבלות, והדרך ליישומה עוד ארוכה • סעיף אחד דווקא עלול להפוך את היד על הדק הכריתה לקלה יותר

מגדל כורזין מתוכנן להיבנות בדרך אלוף שדה • ראש עיריית גבעתיים רן קוניק: "זה הולך להיות מתחם התעסוקה הכי יפה והכי מצליח בכל גוש דן. הרבה יותר מהבורסה ומקריית עתידים"

מהנדסי הערים מתנגדים לתוכניות הממשלה להגדלת היצע הדיור • גיא דוננפלד, מנכ"ל איגוד מהנדסי הערים, מודאג ממצב התכנון בארץ. "יהיו ערים מכוערות, בלי תשתיות, ערים גירעוניות שאין בהן איזון בין מגורים ותעסוקה"

התוכנית כוללת 460 יח"ד במבנים בגובה 5-15 קומות וטיילת ציבורית • מבנים בבסיס הצבאי ישומרו • מתוך כלל יחידות הדיור, 115 יוקצו עבור דירות קטנות

התוכנית מציעה עידוד של שימור מבנים במרכז העיר ההיסטורי באמצעות העברת זכויות ל"מגרשי זיקה" ברובע סירקין החדש

"צריך לסובב את הספינה. אחרת אנחנו לא נתפקד": כך אמר ד"ר יואב לרמן בוועידת ישראל לעסקים בפאנל "הקמת ערים ומטרופולינים - צורך השעה או טעות אדירה" • פרופ׳ יוסף ג'בארין מהטכניון הגיב לדבריה של שרת הפנים איילת שקד ואמר: "נגמר הסיפור של הייהוד. הרעיון של שקד הוא פופוליזם"

התיקונים לחוקי התכנון והאמצעים הננקטים כיום לא יספיקו כדי להתמודד עם אתגרי העתיד • נדרש שידוד מערכות יסודי

תוכנית הבנייה בגלילות הועברה לוותמ"ל חרף התנגדות נחרצת מצד ראשי הערים תל אביב ורמת השרון, ומצד משרדי התחבורה והגנת הסביבה. רון חולדאי: "לקחו תוכנית על הפנים והעבירו אותה לוותמ"ל, שידוע ביכולות התכנון המופלאות שלו. אין להם מושג מה זה עירוניות"