ותודה לחות'ים: הטיסות לרומא ופריז מלאות, והמחירים כבר מטפסים

חודש מאי נפתח באופטימיות יחסית מבחינת מחירי הטיסות, עם היצע רחב וכרטיסי טיסה במחירים נמוכים למגוון יעדים באירופה ובארה"ב. ריינאייר, ששבה לישראל באפריל, אף שיווקה לעתים כרטיסים בפחות מ-50 דולר הלוך ושוב. אולם הנפילה הישירה של הטיל מתימן במרחב נתב"ג ביום ראשון האחרון שינתה את התמונה. מאז חברות זרות משמעותיות כמו לופטהנזה, אייר פראנס, בריטיש איירוויז, דלתא ויונייטד הודיעו על הארכת ביטולי הטיסות בימים נוספים, מהלך שהן עשויות להרחיב.

● המניות טסות: משקיעי אל על וישראייר חוגגים את ביטולי הטיסות של החברות הזרות
● לופטהנזה מבטלת עד יום ראשון: כל החברות בגל ביטולי הטיסות
● מנכ"ל משרד התחבורה מאיים: "אם חברות התעופה הישראליות ישתוללו, נקבע להן מחיר תקרה"
● הטיסה בוטלה בגלל הטיל מתימן? אלה הזכויות שלכם

שוק התעופה הישראלי מתכווץ, החברות הזרות שביטלו טיסות לא יטוסו בקווים המרכזיים לכל הפחות עד תחילת השבוע הבא, ויעדים כמו דלהי ובריסל הפכו לבלתי נגישים בטיסה ישירה, בשל היעדר פעילות של חברות ישראליות.

בקווים מבוקשים כמו רומא, מילאנו, פריז, לונדון וניו יורק נותרו כיום רק טיסות שמופעלות על-ידי חברות מקומיות, אך אלה מתקשות לעמוד בביקושים. כך למשל, אם רק לפני שבוע ניתן היה לרכוש כרטיסים ללונדון דרך בריטיש איירווייז או ויזאייר, כיום אל על וישראייר נותרו לבדן. כך גם הקו לפריז, שנותר בבלעדיות של אל על וארקיע בעקבות היעדרן של אייר פראנס וטראנסוויה. בקו לרומא יש תחרות בין שלוש חברות ישראליות, ובקו לניו יורק יש תחרות בין אל על וארקיע, שהשיקה בפברואר לראשונה תחרות לאל על בקו המבוקש.

מבדיקת גלובס עולה כי בשבוע הקרוב כמעט ולא נותרו כרטיסים זמינים בטיסות של חברות ישראליות ליעדים אלה. בקו ללונדון, למשל, אין טיסות פנויות בשבוע הקרוב באל על. המחירים לחודש מאי מתחילים ב-543 דולר באל על וב-580 דולר בישראייר, שם יש זמינות יחסית גם בימים הקרובים.

בקו לרומא, אליה טסות שלוש החברות הישראליות, אין טיסות זמינות לשבוע הקרוב באל על ובישראייר. מחירי הכרטיסים לחודש מאי מתחילים ב-300 דולר בישראייר, ב-321 דולר בארקיע וב-454 דולר באל על. להשוואה, ריינאייר הציעה בשבוע שעבר כרטיסים לרומא בפחות מ-80 דולר. כלומר במהלך היומיים האחרונים המחירים זינקו בכמעט 200%.

בקו לפריז, באל על כל הטיסות לשבוע הקרוב מלאות. כרטיסים למאי מתחילים ב-480 דולר באל על וב-508 דולר בארקיע.

בקו לניו יורק אין זמינות בטיסות של אל על לשבוע הקרוב, אך בארקיע עדיין ניתן לרכוש כרטיסים ברגע האחרון. במהלך החודש המחירים מתחילים ב-908 דולר באל על וב-998 דולר בארקיע.

מחירי טיסות התחלתיים לחודש מאי (לא כולל מזוודה)

● לונדון

אל על: אין טיסות פנויות בשבוע הקרוב. בחודש מאי המחירים מתחילים מ-543 דולר, כמעט ללא זמינות במחלקת תיירים.

ישראייר: החל מ-580 דולר.

● רומא

אל על: אין טיסות זמינות בשבוע הקרוב. המחיר במאי: החל מ-454 דולר, עם זמינות מוגבלת.

ישראייר: אין טיסות פנויות לשבוע הקרוב. המחיר: החל מ-300 דולר במאי.

ארקיע: החל מ-321 דולר.

● פריז

אל על: כל הטיסות לשבוע הקרוב מלאות. המחירים למאי מתחילים מ-480 דולר.

ארקיע: החל מ-508 דולר.

● ניו יורק

אל על: אין טיסות זמינות בשבוע הקרוב. מחירי מאי מתחילים ב-908 דולר.

ארקיע: החל מ-998 דולר.

בלי לואו קוסט - גם כשיש תחרות, המחירים עולים

היעדרותן של שחקניות הלואו קוסט המרכזיות ויזאייר וריינאייר מעיבה על המצב. חברות אלה הציעו אלטרנטיבה מוזלת כמעט לכל יעד באירופה. כעת, כשהן מחוץ למשחק, נוצר ואקום תחרותי, והדינמיקה של ענף התעופה חוזרת: ככל שמתקרב מועד ההמראה, המחירים מזנקים. כך, יעד כמו רומא שהיה נגיש עד לפני שבוע בפחות מ-100 דולר הלוך ושוב, מתומחר כעת ביותר מ-300 דולר, אם בכלל נותרו מקומות פנויים.

בתוך כך, קווי הטיסה לאגן הים התיכון ולמזרח אירופה שומרים על יציבות יחסית. הודות למגוון חברות שעדיין פועלות, ובהן בלו בירד, טוס איירוויז, סייפרוס וחברות מזרח-אירופיות נוספות, המחירים שראינו עד לפני שבוע עולים, אולם התחרות עדיין קיימת.

עבור מי שירכוש השבוע כרטיסים ללרנקה עם סייפרוס איירוויז למשל, ניתן למצוא כרטיסים החל מ-184 דולר הלוך ושוב (לא כולל מזוודה) - לעומת בארקיע למשל, שבאותם התאריכים מוכרת כרטיסים ביותר מ-300 דולר (בתאריכים אחרים ניתן לרכוש כרטיסים זולים יותר של ארקיע).