אל על

ב-2009 נרשמה ירידה של כ-5% במספר הנוסעים הבינלאומיים בהשוואה לתנועה ב-2008 - 10.5 מיליון נוסעים ■ אל-על רשמה למעלה מ-3.5 מיליון נוסעים יוצאים ונכנסים - ירידה של 0.6% בהשוואה לנתוני 2008

לדברי מנכ"ל אל-על הנכנס, המצב בענף התעופה טרם התייצב, והשפעות המשבר הכלכלי העולמי עדיין ניכרות ■ "הדגל הנישא על מטוסינו אינו רק עדות היסטורית, אלא משקף את חיבורנו למדינה, לאזרחיה וליהודים ברחבי העולם"

המטוס, מדגם ATR72-500, ישמש את החברה גם לטיסות לאגן הים התיכון ולאיי יוון ■ עובדי ארקיע ביקשו ממנכ"ל אל-על הנכנס לשקול שנית את בקשת החברה להפעיל קו לאילת: "עבור עובדי ארקיע זה הלחם, ועבור אל-על מדובר במותרות"

אייר פראנס ובריטיש איירווייס מחזרות אחר לקוחות שמחפשים תנאים טובים מאלה של מחלקת התיירים, אך לא מוכנים לשלם על מחלקת עסקים ■ המשמעות: מחלקות ביניים עם מושבים נוחים יותר, תפריט משודרג ומחירי אמצע

הפקח הסרבי שהיה על הקרקע טעה, והכניס מטוס של אייר פרנס לאותו מסלול שבו טס מטוס אל על ■ שני המטוסים היו במסלול התנגשות אחד עם השני, אך האזעקה בתא הטייס והתגובה המהירה של הטייסים מנעה את התאונה שיכלה לעלות בחייהם של מאות נוסעים

אל על הציעה להטיס בחינם "מתוך הכרה בחשיבות הנסיעה" ■ גורמים המקורבים לנושא מעריכים כי מקור הצעתה של אל על הוא בשמועה שגלעד שליט עשוי לשוב ארצה במטוס ראש הממשלה

בחודשים האחרונים קיימה הרשות בדיקה סמויה ואף זימנה מספר עובדים באל-על לתשאול בנושא תנאיו של המנכ"ל היוצא ■ ברשות רוצים לבדוק אם כל תהליכי האישורים לתנאי ההעסקה של רומנו היו גלויים וידועים לכלל חברי ועדת הביקורת של אל-על והדירקטוריון

בלי הבונוס, האם היה עובר חיים רומנו לנהל חברת תעופה גדולה אחרת? לא, כי אין כזו

בעקבות אירוע הבטיחות במהלכו אירעה ביום חמישי האחרון התקרבות מסוכנת בין מטוס לופטהנזה שהיה במהלך נחיתה בנתב"ג לבין מטוס אל על שהמריא באותה שעה

באוקטובר 2005 הכריז הממונה על ההגבלים העסקיים על אל-על כבעלת מונופולין בהובלת נוסעים רגישי זמן ובהובלת נוסעים רגישי מחיר, בשווקי התעופה שבין ת"א לבין יוהנסבורג, הונג-קונג, בנגקוק ובומביי

על פי הועדה הציבורית לבחינת מגזר ההובלה האווירית של מטען לישראל וממנה, החל משנת 2010 התשובה חיובית ■ המוכנות לחירום תבחן פעם נוספת ע"י שר התחבורה בסוף שנת 2010

השימוע נערך במסגרת הנחיית בג"ץ למדינה לסיים את עבודת המטה בנושא, לאחר שארקיע וישראייר עתרו נגד ההחלטה לאפשר לאל-על להפעיל טיסות לאילת

כדי לעקוף את האיסור הביטחוני, החל ממארס 2010 תפעיל אל-על טיסה יומית לאיסטנבול באמצעות חברת התעופה הטורקית "אטלס ג'ט" ■ אל-על תרכוש 75% מהמושבים בטיסות אלה תמורת כ-10 מיליון דולר לעונה

לשם השוואה, מחיר נסיעה לאילת באוטובוס עומד כיום על 70 שקל לכל כיוון ■ מנכ"ל ארקיע, גדי טפר, רגע לפני שבג"ץ יחליט אם אל-על תוכל לטוס לאילת: "אנחנו שואפים להפוך את הטיסות לאילת למוצר להמונים"

באחרונה נתגלעו חילוקי דעות בין הסוכנות לבין אל על לאחר לקראת חתימת הסכם עדכני בין הצדדים דרשה אל על להעלות באופן חד צדדי את התעריפים שהיא גובה מהסוכנות בכ-5%

הרווח הנקי ירד אמנם כ-60% ברבעון השלישי בשל המשבר המתמשך בענף התעופה העולמי, אולם אל על היא מבין החברות הבודדות בעולם שסגרו את הרבעון ברווח