ישראל כ"ץ

אמיר אסרף (43) מכהן כיום כסמנכ"ל כספים ומערכות מידע בחברת נתיבי ישראל • אסרף נבחר על ידי ועדת האיתור, בעקבות דיון נוסף שערכה הועדה ולאחר שנמצא כמועמד המתאים ביותר מבין כל המועמדים שהופיעו בפניה

כץ הגיע לעומאן כדי להשתתף בכנס תחבורה • לדבריו, לראשונה, ארה"ב הודיעה על אימוץ פומבי של יזמת מסילות השלום שלו ושל ראש הממשלה נתניהו • כץ יציג את תכניתו לבניית קשרי מסילות רכבת בין ישראל, ירדן, סעודיה ומדינות המפרץ

מנתונים שהועברו ל"גלובס" עולה כי לרשות שר התחבורה ישראל כ"ץ עומד הג'יפ היוקרתי של טויוטה - שמחירו גבוה בעשרות אלפי שקלים מרכבי השרד של יתר השרים •  נהנים נוספים מהלנד-קרוזר: שר האוצר ושר הבינוי והשיכון • לשכת כ"ץ: "ממשכורתו של השר מנוכים מדי חודש מעל 9,000 שקל, דמי זקיפת רכב"

כעת תועבר הצעת החוק לוועדת הכלכלה לקראת הכנתה לקריאה שנייה ושלישית • הצעת החוק החדשה קובעת עוד כי הקנס בגין אי חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים יעמוד על 1000 שקלים, במקום 250 שקלים כיום • החוק מחייב כיום את כל רוכבי האופניים לחבוש קסדה בעת רכיבה בכבישים בינעירוניים בלבד

שר התחבורה צפוי לטוס למדינה בשבוע הבא ולקחת חלק בכנס תחבורה בינלאומי• ביום חמישי האחרון ביקר ראש הממשלה נתניהו בעומאן ושהה בממלכה כאורח של הסולטן במשך 24 שעות

הרכבת והשר כ"ץ הרוויחו ביושר את הביקורת עליהם, אבל התמקדות רק בהם מפספסת לחלוטין את תמונת המצב בשוק התשתיות בכלל ובתחום הרכבות בפרט

"בעלי שליטה מעדיפים דירקטורים נחמדים" • "עובדי הנמלים עוד לא הפנימו את התחרות" • "רוב נכי צה"ל הם נכים שלא מפעילות מבצעית. אני לא מבין למה אני צריך לממן אותם" • קרוב לעשור לאחר שפרש ברעש מהאוצר, רם בלינקוב, יו"ר חברת נמלי ישראל, לא חוסך ביקורת, אבל משוכנע שיש לנו "אחלה מדינה" • ראיון

בג"ץ נעתר היום לבקשת משרד התחבורה ונתן פרק זמן של 3 שבועות להגשת עדכון בנוגע לבחינת חלופות לסגירת נתיבי איילון לצורך הקמת גשר יהודית בת"א

השר שהתעלם מהעלייה בהרוגים ב-2014-17, רץ לחגוג את הירידה ב-2018

כ"ץ הכריז שפרויקט הקו המהיר לירושלים יושלם כבר בפסח 2017, שנתיים וחצי לפני המועד הנכון להשלמת הקו, ב-2016 הוא הכריז שהפרויקט יושלם בסוף 2017 וב-2018 הוא הכריז על שלושה מועדים שונים להפעלת הקו • השבוע נתקעו רכבות בקו המהיר לירושלים ארבע פעמים ביום והכול בגלל שר התחבורה שנותן לבחירות לבלבל אותו לגמרי • איך אמר נתניהו? "תהיו כחלונים"

הבוקר נערך דיון חירום בוועדת הכלכלה של הכנסת עקב הכשלים בקו הרכבת ירושלים-תל אביב • ח"כ איתן כבל: "השר ישראל כ"ץ הוא ההורדוס של התשתיות בישראל, אבל הפארסה של קו הרכבת ירושלים-נתב"ג מחייבת בהילות"

הבולדוזר של הענף? בצפון הארץ חסרים קרונות כדי להפעיל את הקווים הקיימים, במרכז הארץ משיקים חצי קו שנתקע על בסיס יומי והרכבות מאחרות ומפוצצות בנוסעים שסובלים מתנאי נסיעה איומים • פרשנות

אף שהושקעו בו מיליארדי שקלים, פתיחת קו הרכבת המהיר בין ירושלים לתל אביב נדחתה במשך שנים וגם כאשר נחנך לבסוף הקו התגלו בו ליקויים טכניים קשים והוא מגיע בשלב זה רק עד נתב"ג • ממידע שהגיע לידי "גלובס" מסתמן כי התקלה שהתרחשה אתמול בקו היא לא תוצאה של התקלה ברכיב החשמלי של הקטר, אלא נגרמה עקב שימוש בשנאי זמני שמספק חשמל באופן לא קבוע, כלומר, בשל זירוז לוח הזמנים לפתיחתו

(עדכון) • "כאשר עובדים בלחץ זמן ובמכרזים לא האיכות קובעת, התוצאה מורגשת בסיום", אמר היום בשיחה עם "גלובס" גורם בכיר שעובד בפרויקט הקו המהיר

מחר תובא להצבעת הממשלה התכנית של משרד התחבורה להגברת בטיחותם של רוכבי האופניים החשמליים, הקורקינטים הממונעים ומשתמשי הדרך

תקציב משרד התחבורה שאושר על ידי האוצר, כולל הרשאות להתחייבות, זינק השנה ליותר מ-40 מיליארד שקל, בלי שהוקם מנגנון הפיקוח שנדרש על פי הדוחות האחרונים של מבקר המדינה, שבהם עלו שאלות לגבי הבקרה והשקיפות התקציבית במשרד • מה גרם לאוצר לפתוח את ברז הקופה הציבורית ומי ישגיח על 16 מיליארד שקל שיועברו לאגד