עמירם ברקת

‎‎חברת מספנות ישראל טוענת שעיריית חיפה הטילה עליה דרישת תשלום "שערורייתית" להיטלי ביוב בהיקף של 17 מיליון שקל

כשירותו של חיימובסקי, הנספח הכלכלי לשעבר בארה"ב, אושרה לאחרונה בוועדת שפניץ לבחינת מינויים בשירות הציבורי

זאת, מחשש ל"אפליה פסולה" ■ באוצר מסרבים לחשוף את הפרטים וטוענים: הדבר ישבש את עבודת ששינסקי ■ "גלובס" חשף בעבר: האוצר העניק פטור חריג ממס ל-EMG ל-20 שנה

האוצר: בשיטה הנוכחית אין היגיון כלכלי ■ משרד התשתיות: "זה מחוץ למנדט של ועדת ששינסקי" ■ האוצר דורש שלא להתיר לקבוצת דלק להחליט אילו רישיונות תחזיר למדינה ואילו תמשיך להחזיק

הבנק ניהל מגעים עם הבנקים הזרים המובילים את מימון הפרויקט: דויטשה בנק, המלווה את ישראמקו, ו-HSBC וברקליס המלווים את דלק קידוחים, אבנר ודור גז ■ נובל אנרג'י לא זקוקה למימון בנקאי נפרד

הבנק דיווח אתמול כי העמיד במחצית הראשונה של 2010 אשראי בהיקף יותר מ-100 מיליון שקל לתאגידי מים וביוב בישראל

עובדים מחבבים, כנראה, יו"ר ועד שהוא גם סחבק של ההנהלה, תראו למשל את ח' חשמל

ההסכם מסדיר את הכללים והדרכים בהן תמכור דוראד את הכמות חשמל עליה יחליטו הצדדים לחברת החשמל

הנהלת החברה מציעה מסלול קידום חדש בחברה, שבו הטבות השכר והתנאים הולכים ומשתפרים ככל שהעובד מכהן בוועד זמן רב יותר ■ יו"ר הוועד הארצי מיקו צרפתי פועל להבטיח לעצמו מעמד-על של "סניור", שמשמעותו תוספת מיוחדת של 10% לתנאי שכרו

חברת החשמל החלה בסנכרון יחידת ייצור חדשה ■ חיבור היחידה מתוצרת חברת סימנס, מגדיל את כושר הייצור המותקן של חברת החשמל בכ-255 מגה ואט

דליצקי שימש בעבר סמנכ"ל הכספים של חברת נמל חיפה ועמר מכהן כסמנכ"ל בחברה למשק וכלכלה של מרכז השלטון המקומי

זאת לאחר ששר התשתיות אישר לחברה את תוכנית הפיתוח של חלופת ים תטיס, כפי שנחשף בתחילת השבוע ב"גלובס"

בכך החליטה הוועדה הממונה על פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן כי היא דוחה את הצעותיה של MTS לשינויים בהסכם הזיכיון ■ במידה ולא יגיעו הצדדים להסכמה יבוטל הסכם הזיכיון תוך 30 יום ■ האם זהו האולטימאטום האחרון או שלב נוסף במשא-ומתן שאין לו סוף?

כך עולה מבדיקה שערכה חברת התקנות המערכות הסולאריות גרינטופס ■ הסיבה המרכזית למיעוט ההתקנות במגזר: חוסר מודעות בישובים הערביים

הבקשה אושרה בוועדה פה אחד ■ יחימוביץ': "מונופול ייצור החשמל עומד לעבור למשפחת עופר"

בישיבה ביניהם סוכם גם להמשיך בקידום התוכנית להקמת המתקן היבשתי, כדי שיוכל לשמש בעתיד לקבלת גז מפרוספקט "לווייתן" או מתגליות אחרות