רכבת ישראל

ראובן קוגן עוזב את משרד האוצר לאחר שיחסיו עם לפיד עלו על שרטון ■ בממשלה הקודמת נחשב קוגן לאיש החזק בענף הנדל"ן

מבעד לזגוגית לשכתו העבה, מתקשה נתניהו להבחין בפקק האדיר במרכז

אושר תוואי הרכבת לאילת ■ האומדן התקציבי לעלות הפרויקט לא פורסם ■ כעת תידרש הממשלה לאשר את החרגת השטחים שבהם תעבור הרכבת משטחי שמורות הטבע

מדד התחבורה: השחקן הגדול והפער בין מונית לאופניים בקיץ

צנגן, ששימש במשך 18 שנה כמנכ"ל רשת, התפטר במארס 2009 ■ לאחרונה הוא מונה לעמוד בראשות דירקטוריון התיאטרון הלאומי "הבימה"

הנחת שתי מסילות רכבת נוספות לאורך החוף תהיה כרוכה בהליכי תכנון ואישור מורכבים וככל הנראה תחייב הפקעת קרקעות נרחבת בשטחים שחלקם הגדול באזורי ביקוש

בעקבות כך, הסירה הנהלת הרכבת את בקשתה מבית הדין לעבודה להכריז ביזיון בית משפט

דברים שאפשר ללמוד משביתת נהגי הקטר ברכבת ישראל

שביתת נהגי הרכבת: 12 מתוך 17 הנהגים שנמצאו כשירים לחזור לעבודה סירבו לעשות זאת ■ בעקבות סירובם, הנהלת רכבת ישראל הגישה לבית הדין בקשה לביזיון בית המשפט ■ למרות חסרונם לא נרשמו שיבושים בתנועת הרכבות

נתניהו יוצא לפגרה כשלפיד מתדרדר בידו האחת וחידוש המו"מ בידו השנייה

(עדכון) - ביה"ד לעבודה: אישור מחלה לנהגי הרכבת – רק ע"י רופא מטעם ההנהלה ■ נהגי הרכבת: "אנחנו מותשים" ■ צפו בשינויים בלו"ז הרכבות

עובדי הרכבת קיבלו 25% תוספת שכר, 40 אלף שקל מענק, 10 מיליון שקל תקציב רווחה והגנה מפיטורים עד 2030 ■ עכשיו הנהגים שובתים, למרות שהתחייבו ל"שקט תעשייתי" למשך 3.5 שנים

נהגי הרכבת מנסים להסביר את העומס הבלתי אפשרי בעבודה, לטענתם, שהביא ל"מחלה" שתקפה רבים מהם ומאיימת להשבית כ-80 נסיעות היום ■ "אנחנו בקריסת מערכות", אומר אחד ■ "סידורי העבודה - זה פשוט נורא", אומר אחר

41 נהגי קטרים ברכבת "חלו" במפתיע ■ הנהלת הרכבת גינתה את המהלך ושלחה רופאים לבתיהם ■ אם השביתה תימשך, צפויים שיבושים נוספים בתנועת הרכבות

ישראל כץ כתב סטטוס בפייסבוק בו הוא מגנה את יו"ר ההסתדרות: חתמת על שקט תעשייתי ברכבת. עכשיו, כשנהגי הקטרים נוקטים בעיצומים במסווה של 'מחלה מסתורית', לא שומעים אותך"

גורם המקורב לחקירת המשטרה: "תעשייה של מירמה וזיוף תלושי שכר של עובדי רכבת לצורך קבלת הלוואות בבנקים; מה שמדאיג זה הקלות בה אפשר לזייף תלושי שכר של עובדי רכבת ולעקוץ את הבנקים"