תחבורה

למרות הפריחה בתחום התחבורה החכמה, אימוץ הטכנולוגיות ע"י ממשלות ישראל איטי מדי ולא מתועל לניהול ביקושי התנועה

כן, ב-2048 ישראל תהיה יותר צפופה, פקוקה, מבוגרת • אבל לא הכל שחור: חוקרים, יזמים ומקבלי החלטות שהופיעו השבוע בוועידת ישראל לעסקים הציגו לא מעט הזדמנוית שמחכות בדרך ופתרונות שיאפשרו לנו להגיע מוכנים יותר • על דבר אחד כולם מסכימים - חייבים להתחיל לתכנן ולבצע כבר היום

בשוק האופנה, שבו היקף המכירות המקוונות בארה"ב לבדה מוערך בכ-100 מיליארד דולר לשנת 2021, יש לכך משמעות כלכלית עצומה להתאמת המידות ברכישת אונליין • וגם: כנס מרכזי ראשון מסוגו, העוסק בשיפור וחשמול התחבורה הציבורית בישראל • אירועים ומינויים

בשנים האחרונות כולנו נחשפים לרמזים לכך ש"המחר", גם אם עדיין לא ידוע, יהיה שונה מאוד מ"היום" • דווקא היום חשובה מתמיד היכולת של כל אחד מאיתנו לתכנן את עתידו, וחשוב אף יותר תפקידן של הרשויות

שרת התחבורה כבר אמרה לא אחת כי ישראל נמצאת במצב חירום בכל הקשור לסוגיית התחבורה ופקקי התנועה, אך בביקור שקיימה בקדימה-צורן הפתיעה את הנוכחים כשאמרה כי היא בודקת אפשרות להכריז על כך באופן רשמי • הסמכות להכריז על מצב חירום נתונה בידי הכנסת

השרה מרב מיכאלי רמזה כי פרויקט "עוקף כפר יונה", שעלותו מוערכת בכ-2.3 מיליארד שקל, לא יקודם • לדבריה, "מדובר באזור שסובל מבעיות תחבורה קשות", אך "התחרות קשה" מול מיזמים כמו שדרוג כביש 65 או כביש 90

בין השאר ייבחנו תמריצים לכלי רכב חשמליים מסחריים מעל 3.5 טון, יוענק עידוד לאוטובוסים בין עירוניים "ירוקים", תקודם תשתית טעינה לרכבי מימן, ותוגבל התנועה באזורים עירוניים צפופים לרכב חשמלי בלבד

ארגון "15 דקות" פועל לשיפור ולעידוד התחבורה הציבורית בישראל • בראיון לגלובס מספרת המנכ"לית לרה פארן כיצד עברו מהתנגחויות מול ישראל כ"ץ למצב שבו הם נתפסים כפרטנר בעיני הרשויות, ומה השינוי הכי חשוב שצריך לקרות בתחבורה הציבורית

החברה הבלארוסית uSky Transport החלה בפיילוט באיחוד האמירויות שעשוי לשנות את פני התחבורה: רשת של תאי הסעה אוטומטיים שנעים באוויר על מסלולים מפלדה • "אנשים מאסו בעומס בכבישים ובנזקים האקולוגיים שהוא מייצר", אומר אולג זרצקי, מנכ"ל החברה

בטרם תשקיע המדינה ולו שקל אחד בהקמת מערכת אכיפה של אגרת גודש, תעשה הממשלה טוב יותר אם תבחן קודם את תמריצי השכר שהיא עצמה נותנת המעודדים עומסי תנועה וזיהום

מה שעובד בלונדון ובניו יורק לא יעבוד כאן, וזאת משום שאין שום דאגה למה שקרוי ה"ק"מ הראשון והק"מ האחרון" • כל עוד מרחקי ההליכה ממקום המגורים לתחנה הראשית של האוטובוס או הרכבת הקלה עולה על כ-500 מ', בעלי הרכב יעדיפו לצאת ברכבם מהבית ולא ללכת את המרחק הגדול ברגל

השנה החולפת התאפיינה בהיעדר מוביליות בתחילתה ובעומסים כבדים בכבישים עם סיום הסגרים • גופים כמו הרכבת ואל על חוו אתגרים לא פשוטים, ואפליקציות התחבורה הפכו לפופולריות מתמיד • כך כבשה ווייז את צמרת הקטגורייה • מדד המותגים

רבים מאזרחי ישראל מצויים כיום במצב שבו הם מתלבטים האם לצאת מביתם ולנוע בחופשיות - בשל החשש לעמוד שעות רבות בפקקי ענק • רק התגייסות מלאה של כל משרדי הממשלה בהובלתו של פרויקטור לתחבורה ציבורית עשויה להציל את המצב

במשרדי האוצר והתחבורה לא הגיעו להסכמות על המתווה והתוכנית להקמת רשויות התחבורה המטרופוליניות, שינהלו את התחבורה באופן אזורי, חוזרת למגירה

לפני ששרת התחבורה תיכנס להשקעות תשתיתיות יקרות וארוכות-טווח, כדאי שתבחן פתרונות קיימים, ואלה נמצאים בשפע באומת הסטארט-אפ

בפרק התחבורה בטיוטת חוק ההסדרים חסר מהלך של הטלת אגרת גודש, מה שיכול להביא הקלה מיידית בגודש בכניסות לתל אביב • אבל יש ניצנים של שיפור: חוק המטרו והקמת רשות תחבורה מטרופולינית בגוש דן